不知道你们还记不记得，去年重庆摩博会嘉陵的展台，展出了很多新车！其中一款名为Coco赛道版的弯梁很是突出！因为这台弯梁借鉴了一些川崎Z1000的设计特点，令人记忆犹新。最近这款车正式完成申报，一起来看看！
先看申报图，“素颜”状态下的CoCo赛道版，和当初的展车区别不大，基本上保留了展车的外观设计，运动感十足的线条也让这台弯梁充满着战斗气息。
发动机部分，175cc排量，最大功率12.5Kw，比当初车展上公布的销量0.5kw（下图），扭矩数据当初车展公布的是15.5Nm，极速可达130Km/h！
配置方面也有诸多亮点，展车上配备了，5寸的液晶仪表，这在国产弯梁车型上应该是首次出现，仪表下方是一个USB充电接口，全车采用LED光源。
前后车轮尺寸均为17寸，前后碟刹标配ABS防抱死系统，铝合金的后脚踏和金属后牌照支架引人侧目。但是展车上这根仿制川崎Z1000的排气确实有点突兀了，而且展车的配色也是川崎常用的黑配绿！
不过据说量产车采用了这种排气管，不仅配色更加原创，而且大尺寸的液晶仪表换成了全彩TFT的形式。
总的来说，嘉陵CoCo总体上还算是一个比较好看、比较运动的弯梁车型，配置方面也基本上达到了国产弯梁的天花板，我们都知道在国内市场弯梁就是通路车，之前贝纳利冲击运动弯梁以失败告终，这一次嘉陵CoCo能不能成功呢？
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