1. 摩特和威爽摩托车机油哪个好
机油没有绝对的好，也没有绝对的差，二款摩托赛车机油都各有优点。摩特300v的优点是适合纯粹的比赛，油膜薄但润滑性好，加速性能强，特别适合短途的极速暴力驾驶。缺点是非常不长效，劣化快。威爽雷神适合比赛但也兼顾民用特点，保护性好，长效性好，长途短途性能都非常稳定。如果你不是比赛，还是选威爽雷神吧
2. 摩特和威爽摩托车机油哪个好一点
威爽机油很好。威爽圣科算是行业顶级的，圣科是民用全合成机油，综合性能也不错，适合日常使用，比雷神劣化慢，不用勤换。圣科对发动机的保护，也是世界上出了名的，同粘度来比，油膜也比摩特要厚实一点。但是7100也不错，五类酯的基础油，保护性也不会差多点。
3. 摩特机油跟威爽机油哪个好
酯类全合成适合高转速、大油门，油膜抗剪切性能好，但使用寿命不是太长，3000多公里差不多就要换油。
绵羊专用油是JASO MB干式离合专用的机油，但其性能并没有比汽车专用机油好到哪里去。300V绝对会感觉两样。
4. 壳牌和威爽摩托车机油哪个好
摩托车可用的机油有以下几种选择：
1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用壳牌ax5或嘉实多超霸就行。如果是好一些的摩托，用长城捷豹王绿瓶10w40。如果大排量、并且经常飙车，必须用进口机油，像西班牙威爽、法国摩特、美国红线，这种世界名牌的合成油，性能非常好。
2、排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对的高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG) 一定要好机油，道达尔 美孚 埃索 长城 统一 都可以 但是一定要正品，这样对发动机的保养好。
3、踏板车不管什么品牌和技术的发动机都建议用全合成机油。跨骑车和弯梁车用sj级别大品牌机油就可以当然全合成更好了。
5. 摩特踏板油和威爽哪个好
踏板最好的机油是，西班牙威爽踏板专用，得一百三一瓶，三千公里一换就行，没有比这再好的踏板摩托车机油了，世界最顶级的。要么试下摩特的300v或7100，也是世界顶级的。300v加速猛，但油劣化快。如果要讲性价比，摩特5100或摩特踏板专用不错。最不建议五羊本田专用，没性价比可言。5100是半合成，摩特踏板专用是越南产的，没法国原装的好。威爽好是好，但贵啊!再说你的踏板排量小，威爽粘，跑不开，费汽油。其实我推荐你一百元一瓶的7100，红酒色，很香，很棒，两千一换最适合。
6. 摩特和威爽摩托车机油哪个好些
摩托车可用的机油有以下几种选择：
1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用壳牌ax5或嘉实多超霸就行。如果是好一些的摩托，用长城捷豹王绿瓶10w40。如果大排量、并且经常飙车，必须用进口机油，像西班牙威爽、法国摩特、美国红线，这种世界名牌的合成油，性能非常好。
2、排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对的高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG) 一定要好机油，道达尔 美孚 埃索 长城 统一 都可以 但是一定要正品，这样对发动机的保养好。
3、踏板车不管什么品牌和技术的发动机都建议用全合成机油。跨骑车和弯梁车用sj级别大品牌机油就可以当然全合成更好了。
7. 摩特机油好还是威爽好
摩特710机油
摩特公司是法国润滑油专业生产厂，始建与1853年，至今以有150多年的历史。 法国MOTUL润滑油创建于1932年，由品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。 1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。1975年， MOTUL更首次投身一级方程式赛事，便获得极大的成功
8. 踏板摩托车用威爽还是摩特
摩托车可用的机油有以下几种选择：
1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用壳牌ax5或嘉实多超霸就行。如果是好一些的摩托，用长城捷豹王绿瓶10w40。如果大排量、并且经常飙车，必须用进口机油，像西班牙威爽、法国摩特、美国红线，这种世界名牌的合成油，性能非常好。
2、排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对的高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG)一定要好机油，道达尔 美孚埃索长城统一都可以但是一定要正品，这样对发动机的保养好。
3、踏板车不管什么品牌和技术的发动机都建议用全合成机油。跨骑车和弯梁车用sj级别大品牌机油就可以当然全合成更好了。
