威爽和阿吉普(威爽和阿吉普的区别)
1. 威爽和阿吉普的区别
美孚,壳牌没问题,统一是什么鬼?
说多了没用,我摩托车,汽车都玩,具体是这样的:
美孚:高温性能好,而且耐用,说的是美孚一号。
壳牌:清洁能力强,整体性能均衡,没什么特别突出的。
统一:没用过,什么鬼?
我用过的其他的牌子货说说吧:
嘉实多:添加剂很牛,特别是黑嘉,绝对好油,只是不太耐用。
道达尔:不知为何是名牌,很一般。
埃尔夫:同道达尔。
胜牌:只用过一款5w30,没啥感觉。
阿吉普:很一般。
摩特:性能好,寿命极短。只用过7100,8100,300v。
福斯:寿命长,其他感觉很一般,没啥特别的。用过泰坦。
速马力:比摩特还好,也短命,脂类都这样?只用过摩托油。
摩托瑞士:牛逼的油,各种的好,就是贵。
紫皇冠:不如想象的好,类似灰壳的感觉,比较平均。
喜门:陶瓷的那款的确不错,对不起这么高的售价。
威爽:摩油,一般般。
还用过很多油,一时记不起,就写到这里吧
2. 美孚和威爽哪个比较好
圣科和雷神都是威爽公司出的全合成摩托机油。从运动性能来看,雷神完胜圣科。雷神是竞技机油,突出加速性能,突出抗高温高转数性能。但是由于加入了过量的钼等添加剂,劣化比圣科要快,适合暴力比赛,要勤点换。圣科是民用全合成,综合性能也不错,适合日常使用,比雷神劣化慢,不用勤换。
【延伸回答】:
摩特7100和威爽圣科,这两款全合成摩托机油,从保护发动机、抗磨损方面来讲,威爽圣科略好于摩特7100。威爽对发动机的保护,是世界上出了名的,同粘度来比,油膜也比摩特要厚实一点。但是7100也不错,五类酯的基础油,保护性也不会差多点。从竞技角度看,7100更优,更利于提高加速性能,但是劣化快,一千公里就要换。圣科可以两千公里一换的,清洁性也很好。所以说,比赛用7100,日常用圣科。
3. 威爽和阿吉普的区别在哪
美孚,壳牌没问题,统一是什么鬼?
说多了没用,我摩托车,汽车都玩,具体是这样的:
美孚:高温性能好,而且耐用,说的是美孚一号。
壳牌:清洁能力强,整体性能均衡,没什么特别突出的。
统一:没用过,什么鬼?
我用过的其他的牌子货说说吧:
嘉实多:添加剂很牛,特别是黑嘉,绝对好油,只是不太耐用。
道达尔:不知为何是名牌,很一般。
埃尔夫:同道达尔。
胜牌:只用过一款5w30,没啥感觉。
阿吉普:很一般。
摩特:性能好,寿命极短。只用过7100,8100,300v。
福斯:寿命长,其他感觉很一般,没啥特别的。用过泰坦。
速马力:比摩特还好,也短命,脂类都这样?只用过摩托油。
摩托瑞士:牛逼的油,各种的好,就是贵。
紫皇冠:不如想象的好,类似灰壳的感觉,比较平均。
喜门:陶瓷的那款的确不错,对不起这么高的售价。
威爽:摩油,一般般。
还用过很多油,一时记不起,就写到这里吧
4. 威爽和美孚哪个好
威爽机油,也就是力豹士,它是国际顶级的高性能机油,况且在中国中高端都是原装进口的,而壳牌已经在中国设了6个厂了,早就中国造了,不说机油本身性能,就单进口和国产化质量比较,毫无疑问是威爽好。壳牌、嘉实多、美孚这些都是好油,但缺点就是真假难辨。用威爽的INJECTION原装进口半合成好了,网上有卖的,才300吧,不会比蓝壳差,我自己福克斯就是用这款。现在的交通路况,肯定是用合成油好的,我们自己车毕竟不开的时间多。希望对你有帮助
5. 威爽和雷神有什么区别
威爽雷神每隔四千到五千公里换一次。
威爽雷神机油是西班牙原装进口的润滑油,并且采用集装箱进口,该品牌的机油是属于摩托车用油产品。
雷神系列的机油具有高速流动润滑技术,可以轻松驾驭城市的路况,时刻保持强劲的动力,能更好的起到润滑作用。并且该机油是属于全合成机油,比起半合成油和矿物油来说,其热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力较好一些。
6. 威爽和阿吉普的区别是什么
美孚,壳牌没问题,统一是什么鬼?
说多了没用,我摩托车,汽车都玩,具体是这样的:
美孚:高温性能好,而且耐用,说的是美孚一号。
壳牌:清洁能力强,整体性能均衡,没什么特别突出的。
统一:没用过,什么鬼?
我用过的其他的牌子货说说吧:
嘉实多:添加剂很牛,特别是黑嘉,绝对好油,只是不太耐用。
道达尔:不知为何是名牌,很一般。
埃尔夫:同道达尔。
胜牌:只用过一款5w30,没啥感觉。
阿吉普:很一般。
摩特:性能好,寿命极短。只用过7100,8100,300v。
福斯:寿命长,其他感觉很一般,没啥特别的。用过泰坦。
速马力:比摩特还好,也短命,脂类都这样?只用过摩托油。
摩托瑞士:牛逼的油,各种的好,就是贵。
紫皇冠:不如想象的好,类似灰壳的感觉,比较平均。
喜门:陶瓷的那款的确不错,对不起这么高的售价。
威爽:摩油,一般般。
还用过很多油,一时记不起,就写到这里吧