本田cbr1000rr威爽(本田cb400RR)

1. 本田cb400RR

可以跑500公里。

本田cbr400rr四缸将使用与CB400SF相同的四缸发动机，排量399cc，能在10,500rpm时输出52hp马力，在9,500rpm时输出38Nm的扭矩，采用倒立式前叉，外观类似于当前的CBR250RR。

2. 本田CB400F和CB400X

本田CB400X和CB400F本质上其实是一款车，同样的发动机、同样的车架、同样的配置等等，主要的不同之处其实是外观，一个是街车的样子、一个是拉力的样子，仅仅只有座高、车重、油箱容量、车身尺寸略有不同，其他部分一模一样。

本田并没有因为CB400X长得一幅拉力的样子，而给它配备拉力该有的东西，比如前大后小的轮胎、条幅轮圈、更长的避震行程、更高的离地间隙等等。因此可以确定的是CB400X在越野方面、通过性方面的表现和C400F相同，而且两车的配置几乎通用。

虽然，本田CB400X和CB400F在本质上差别不大，但是在外观上却属于截然不同的风格。CB400F属于街车，街车的定位更加偏向日常使用，平时代步上下班，周末出去跑个山这都是没有问题的，使用起来更加方便灵活。

而CB400X的定位是多功能探险摩托车，这类车型更擅长长途奔袭，更容易拓展储物空间，比如装三箱，因此方便携带更多的东西，但是会牺牲灵活性增加重量等等。当然你也可以不去拓展储物空间，把它当作街车用其实也是没有太大问题的。

如果喜欢到处旅游，买来是用来跑长途摩旅比较多，日常代步的情况相对比较少，而且对储物能力有比较大的需求，那很明显CB400X才是更合适的选择。

如果你并没有跑长途摩旅的打算，只是用来日常代步通勤，偶尔跑跑山、跑个短途什么的，CB400F才更适合这种使用场景。当然不排除有的车友不考虑这些，用CB400X短途代步，用CB400F跑长途，这里只是简单的说明了两车更擅长的使用场景。

3. 本田CB400

本田cb400r搭载的是399cc排量的水冷直列双缸发动机，最大功率33Kw，约46ps，最大扭矩38Nm，在低转速范围内可以提供强劲的发力特性，这是日常运动中最常用的，高转速范围同样具有强劲的性能，并且具有良好的燃油经济性，2.5L的百公里油耗，配合17L的大油箱，续航能力还是非常不错的。

全车LED形式灯源；全彩液晶仪表；辅助滑动离合器；制动杆5级调节；前避震预载调节；标配双通道ABS；HISS（点火安全系统）；紧急刹车危险指示灯（急刹车高频闪烁）等。

4. 本田CB400极速多少

本田棍王cb400ss的最高时速180公里每小时。

在未做改装的情况下也可以是用五档跑出190的极速。本田cb400二代前制动系统为一对直径296mm浮动式钻孔碟，放弃了原Brembo四活塞油压对向卡钳，改用设计相同但出自日本制造的Nissin产品。

后碟同样经过一定程度的强化，沿用原直径的钻孔碟，但原来的双活塞油压卡钳改用下置式设计。后摇臂放弃原拉力管连杆，采用全新的主形断面铝合金材料，除了强调低重心设计外，更减轻了自身的质量，特别在刹车时所产生的震动力也相应下降，较上置式卡钳来的柔顺自然。 

全新的VTEC发动机发动起来，排气声一如既往，顺畅宁静，以2500r/min改为3000r/min较为理想。

5. 本田CB400F声浪

cb400f和cb500f都是本田公司生产的街车，两款车的发动机都为双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，只是cb400系列发动机活塞行程更短一些，注重高转高扭，而cb500发动机活塞行程更长一些注重低转低扭，虽然两款发动机行驶技术相同，但活塞行程不同决定他们的声浪还是有所区别的，cb400转数更高声浪更加连续，cb500排量大一些声浪更具低沉感，同时两车都具有本田特有的发动机哨音。

6. 本田CB400F参数

本田一次带来了五款全新车型，其中包括国内车友非常关注的CB400X和CB400F，这两台车虽然在展台正式亮相，但是并没有公布最终售价，这一悬念可能要到6月份或者7月份才能揭晓。

7. 本田cb400RR参数座高

街车，本田CB400，雅马哈XJR400，川崎ZRX400，铃木英祖马400街跑，铃木GSR400跑车，本田CBR400RR-NC29，RVF400-NC35，川崎ZXR400，铃木GSX-R400以上车，只有CB400、ZRX400和GSR400还在生产，跑车类的400cc全部停了，而且已经有十年了知道我为什么叫400因为我刚好有它的直接感受。就这样破了，但我也不想卖掉它，因为它在街区，会让你绝对牛B！

8. 本田CB400RRR跑车

现在俩个都不是，还是进囗。

目前CB400X已经由国内的五羊本田代工生产了，而且作为和CB400X相同动力平台的CBR400R，引进国内在理论上不是问题。动力上CBR400R搭载的是一台399cc直列双缸水冷发动机，标配滑动离合，峰值马力46匹，最大扭矩38牛米，而且CBR400R的钻石型钢管车架，以发动机作为车架的一部分，可以将路面的变化情况实时传递给骑手，让操作更加的轻盈和舒适。

9. 本田CB400X摩旅版

本田400x好

本田CB400X的优点其实不用多说，除了品牌、品质、保值率和做工之外，807mm的座高还算比较亲民，笔者173cm双脚前脚掌轻松着地，虽然整备重量有195kg，但是得益于出色的重心控制，无论是骑起来还是推起来都比较轻盈。所提供的信息仅供参考，不喜勿喷，谢谢！

10. 本田CB400RR可不可以加谁呀加水可不可以开呀

制动液混合了水会降低制动液的沸点，从而降低制动液性能。目前的制动液都有一定的吸水性，暴露在空气中会自动吸附空气中的水分，因此制动液应该定期更换，如果直接往制动液里加了水，要马上更换制动液。制动液含水量过多将有下列危害：

1、水的沸点为100℃，盘式制动器在连续制动时可达到400℃的高温，因此制动管路中会有气泡，气体是可压缩的，因此踩制动踏板时会感觉脚感比较软，严重时可能导致失去制动效果；

2、在制动器的缸体内气化的制动液由于体积膨胀，在不踩制动时摩擦块会处于与制动盘接触的状况，因此会导致行车时异响；

3、由于制动主总泵、制动器卡钳多数为铸铁件，在有水的情况下容易产生电化学腐蚀，因此导致这些关键零部件使用寿命的缩短。