1. 银钢大迷你二代
银钢迷你150搭载的是全新二代涡燃平衡轴发动机，并且匹配了德尔福电喷系统，动力表现非常稳定。从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率达到了提供不错的动力输出，最大功率7.8kw（10.6Ps）/7500rpm，最大扭矩11.5/5500rpm，数据表现还是非常不错的。
2. 银钢迷你二代22D
银钢 喜阳光二代yg110-6a挺实惠的上市时间：2014-4-1排量(cc)：110最大功率(kw/r/pm)：5.2/7500经济油耗(L/100km)：油箱容量(L)：4.2
3. 银钢迷你二代150值得买吗?
男士骑乘没有问题，摩托论坛的版主独闯中华身高1.80+，照样骑着mini独行内蒙。
Mini有两个版本，自动无离合版发动机为小链机，有离合版本发动机为顶杆机。
自动版采用银钢自主研发的E动发动机，换档不用捏离合，方便很多。
据网友反映，Mini震动普遍偏大，60公里/小时左右共振最大，后视镜都无法看清。素有“碎蛋机”的称号。
据说不久会有小链机带平衡轴版本出售，可以一定程度上缓解震动过大的问题。
优点是外形美观，马力大，操作方便，代步利器。最高时速应该可达100公里/小时。
4. 银钢迷你二代怎么样
质量不错。轻巧灵动的车身，让女孩子也能轻松挪车，小巧可爱的造型，不仅复古，而且更能衬托出女孩子的个人魅力，无需挂挡，穿着小白鞋也能骑！
传承着经典的意式风情，外表圆润可爱，有着众多的配色，再配上两个圆圆的反光镜，就像是为了引领潮流而诞生。
5. 银钢迷你二代坐垫怎么拆
银钢拿铁和uk250个好，其实在北京的时候，这款拥有独特复古韵味的拿铁双缸250，第一眼就给人留下相当深刻的印象。因为相较我们印象中的“银钢拿铁”，这款新车真正意义上实现了传承与突破。
真要算起来，银钢摩托应该是国内最早涉足复古领域的那批主流摩托品牌了，这次新品的前身银钢拿铁，便是在2016年摩博会上展出并发布的。那时候国内的复古风潮还不像现在这样盛行，银钢拿铁硬是凭借简约的线条、深得复古神髓的造型与配置，以及硬派的驾驭感，在国内复古爱好者当中树立了相当好的口碑。
如果说过去的银钢拿铁，是一种对复古情怀的纯粹渴求，那么这次全新推出的拿铁双缸250，则可以看做银钢摩托对未来复古潮流的一种全新尝试。这款车给人的第一眼印象，就是一辆复古味道相当浓郁的车型，简约流畅的车身线条、圆形的前大灯、水滴油箱、毛毛虫式扁平座垫等细节，衬托出了十足的复古范儿。
银钢拿铁好
6. 银钢迷你二代改装
单缸250和双缸250对比：单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。
比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。
双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。
双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。
缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。
据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。
