1. 老五羊125论坛
耐用！五羊本田大力生产五羊本田 佳御110，发展如日冲天，仰赖其实力强悍的动力系统，与目前人们对加速能力特别介意的要求相符，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下不错名气。社会在不断进步，骑士们的购车需求愈加众口难调，座位质感、操控质感、档位变换顺畅度等等，摩托车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。并驱争先的它，除开它的实力强悍的动力系统以外，那么它是否还具有其它闪光点？13500卖价的它，综合性价比是否具备竞争力？现在我们就来谈一谈五羊本田主打摩托车——五羊本田 佳御110。
五羊本田佳御110从外表方面来说十分不错，不过性能到底怎么样？
五羊本田 佳御110风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。正脸造型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，尾部比较敦厚，没有花里胡哨的设计。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看起来非常时尚，对照同价位车型，五羊本田 佳御110的仪表盘不仅内容更丰富，且设计巧妙，反光镜平行于两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，惊艳的轮胎构型是击溃车友视觉防线的最后一环。
五羊本田佳御110从外表方面来说十分不错，不过性能到底怎么样？
对于操控和动力，五羊本田 佳御110的动力引擎是排量为110cc的单缸水冷发动机，采用了主流的电喷系统，性能卓越，稳定可靠，最大扭矩9.1牛米，可以发挥出9Ps的最大马力。变速采用的是--皮带传动，与主流车型保持一致，加减档有序且不卡顿，五羊本田通过利用水准略高的调教技艺来调教五羊本田 佳御110，变速体系与发动机衔接得十分完美。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，可以带给人与众不同的驾驶感受，整体上看，动力性能在同等级车型中很有竞争力。
五羊本田佳御110从外表方面来说十分不错，不过性能到底怎么样？
五羊本田 佳御110的整辆车的尺寸参数为1835x670x1125mm，735mm的座高尺寸，女骑手也可以双脚着地，操控性比较容易，离地间隙达到了不错的116mm，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，具有1265毫米的轴距，让其在城市骑行中具有更高的巡航稳定性，对于舒适性，五羊本田 佳御110不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，座垫采用了高回弹材质填充，舒适性更上一层楼，粗壮的前后悬挂，保障动力强悍的同时，不失平稳性，行驶至比较坑洼的路面时，柔软的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应。
五羊本田佳御110从外表方面来说十分不错，不过性能到底怎么样？
操控方面，五羊本田 佳御110不输任何踏板车，握把灵敏而且回馈力度好，过弯犹如开小汽车一般。悬挂和车体支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。整体上看，可以满足用户的操控要求。在油耗方面，表现是1.6L/百公里。其中街市路段的表显油耗为1.76L，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是1.45L。对于一款整备质量为115KG的踏板车来说，满油6L，五羊本田 佳御110的确能满足购车者对于“省油”方面的要求。
五羊本田佳御110从外表方面来说十分不错，不过性能到底怎么样？
简而言之，五羊本田 佳御110之所以能被竞争者尊重，不仅只有消费者眼中的外观长处，操控、动力也是其成功的必要条件，各项特色都相当契合购车者的需求。同时等配置应有尽有，在同等车型中比较一番，五羊本田 佳御110的性价比的确很杰出。那么对于此款摩托车-五羊本田 佳御110，阁下有什么高见呢？
2. 老五羊125a
不是，125-A发动机现在都是国产的。因为现在像一些日本的公司都搬到国内来运作，五羊本田125-A黑条机是指最早时进口的发动机，其发动机边盖上有一个黑色的装饰条，上面有本田的HONDA商标，这款发动机质量性能非常好，比后来的国产发动机出色。日本已经很多年没生产125-A这种小排量的发动机了，现在日本产的都是400CC以上的发动机。
3. 5羊125
本田统御125很好。舒适感强，省油耐用，质量很好。 五羊本田统御125这款车从外观到基础配置都没有过多的亮点，它整车的优势就是五羊本田的品质，这款车125因为是偏向于实用型定位的小太子，所以它的整车设计都比较注重，对车辆负重和载物空间的要求，在这样的前提下这款车具有不错的乘坐和载物空间。
4. 五羊喜悦110论坛
8800元左右。 五羊本田喜悦110的前生是一款比较经典的小踏板，它厂家命名SCR100这款车诞生于1998年，素有小公主之称，并且在2003年还成功返销日本，时至今日这款车的累计销量已经达到了300万辆，所以这款车是一款以品质为卖点的车型。
5. 五羊125f论坛
五羊本田125-F发动机还可以，提速也可以。就是适合农村带货使用。这是一款比较传统的老式摩托车，属于低端车。虽然也改电喷打火，但是老款本田GL款车体，质量不错，价格相对便宜，适合中老年朋友购买。实用价值较高。年轻人不建议购买，毕竟年轻人以时尚为主
6. 老五羊125摩托车
看车况，和外观情况，能给你个1500~1000就很不错了。
本田摩托，只有五羊本田和新大洲本田靠谱点，本田系列的车，外表有点老旧，但是你不得不服他们车的质量！其实都是国产车加国外技术罢了，谁还能开证明告诉你哪产的车啊，二手市场，本田系列车应该在3000到4000左右，依车里程磨损度而定价
7. 五羊本田125a论坛
优点：首先，五羊本田精致125外观非常炫酷。我不敢说是最美的本田125车型，但一定是最有设计感的车型。车头和车尾被大量复杂的线条勾勒出来，整车极具动感，符合年轻人的审美观念。
其次，这款车做工也不错，整车喷漆工艺水平高，能给人带来更高的档次感。至于实用性，精致125的储物空间空比较宽敞，无论是车头的储物格还是座椅斗都可以容纳更多的物品，满足日常使用没有问题。
动力方面，这款车搭载的是本田“鲨鱼”系列发动机，并配备本田PGM-FI电喷系统。车辆最大功率和转速为6.6kw/7500 rpm，最大扭矩为9.87Nm，发动机压缩比为9.8:1。虽然动力不强，但这款发动机的技术相对成熟，具有省油、稳定.。
缺点：1.动力不足
精致125最大马力只有9.0匹，峰值扭矩9.87牛·米。按照官方说法，车辆最高时速只有88KM/H，与同级车相比并不占优。虽然车辆具有良好的低扭矩调节和快速的启动动力，但仍然无法满足消费者对激烈驾驶的需求。
2.存在怠速抖动的问题。
从车主论坛可以了解到，有不少车主反映这款车怠速时存在严重的抖动问题，尤其是踏板震感最强的地方，严重影响了车在人们心目中的档次感；另外，车速上去会有共振问题，舒适性有待提高。
8. 五羊125新款
适合跑长途。五羊本田cg125也是一款比较传统的老式跨骑摩托车。是顶杆机，车子质量不错，但没有平衡轴，一般跑70码抖动比较厉害，现在五羊本田已经生产新款cg125复古车型，有经典红色，和新潮蓝色 。受到年轻摩友的喜欢。
9. 五羊125老款
五羊本田125CC的摩托车有很多种型号，现在仍然生产的跨骑式125摩托车有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、五羊系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，踏板车中的佳颖、喜俊、喜致、酷影，弯梁车中的新锋影和凯影。
10. 04年五羊老a论坛
百公里1.5L比较扯，那个应该是等速状态下测出的油耗，忧悦110是踏板车，实际骑行中不可能达到这数字。 要说好还是本田，本田的销量是世界第一的，除了中国。本田销量第一不是因为他便宜，而是因为他的品质。在英国，本田一个顶杆机的CG125，售价和雅马哈的YBR125一样，都是1999英镑，在巴西，CG125也是年年销量第一，有一年甚至超过了三分之二的销量，而CG125大概要5500雷亚尔，雅马哈的YBR125稍贵一点，6000雷亚尔。 至于本田在中国为什么销量不是第一，那是因为中国山寨多。中国90%以上的国产顶杆机，发动机都是仿的本田的CG125的，这个是本田几十年前的技术，成熟可靠耐用。本田对这个也没有太好的办法，是都过了专利期了，他也没办法追究依照方的责任。国产80%以上的踏板车，发动机仿的是台湾光阳的GY-6这款发动机，实际上这个也是本田的技术，本田一开始和光阳有过合作，后来光阳学到了技术自己单飞，GY-6的原型是本田的，光阳自己有改良过。 雅马哈的机器，设计上也没有什么大问题，YBR系列在国外口碑和销量也是不错的，但是在中国，建设雅马哈在广告上打得好，产品的质量却没有抓上去，导致雅马哈的摩托在中国价格虚高，配置却低，而且雅马哈的售后存在很大的问题。 质量方面也经常出现小问题，大的问题好像不多，毕竟是建设公司和雅马哈合资的，对于关键部件比如发动机雅马哈方面应该还是盯得比较紧，但是小的部件可能没盯住，建设公司就开始搞小花样了。 雅马哈的YBR125倒还好，网上网友曝的一般都是点小问题，最多的抱怨还是配件贵，YBR250问题就大了，一款单缸风冷电喷的250CC车卖2万3左右，是非常高的价格了，配置却很低，后轮居然还是鼓刹，还出现过很多起质量问题，小的一些，比如汽油泵问题，汽缸渗油问题就不说了，售后也大大的问题。 去年在摩迷网，是国内一个比较大的摩托车爱好者论坛上，就暴出过这样的事情，一位上海的摩友，跑到南通以比上海低的价格买了YBR250，结果出了问题上海维修点不给修，自己掏钱他都不修。并且这位网友6个买YBR250的，有4个经常出质量问题。 贴子有出处的，发贴的几位网友都是常在摩迷网混的，并不是其他公司的来造谣。http://motorcycle.sh.cn/t_620018.htm
至于中国的本田，也未必就像国外的本田那么可靠。中国大概是为了保护国内的摩托车厂商，对摩托整车进口限制得很死，要进口的话关税非常高，大概是37%，也就是说一辆125CC的进口的摩托车，假如售价是1万，通过正规手续进来，就要交3700的关税，这个显然要由消费者承担。1万的摩托加上关税1万4，快能买到3辆国产杂牌125了。因此日本的几家厂家都选择与中国企业合资。 以前的五羊本田，大概是92年就与本田合资，那时的摩托，售价虽然高，但是质量还是很有保证的，很多十几年的老五羊本田的CG125，到现在还生龙活虎的，不过据说最近几年五羊本田的质量下降了不少。还有个新大洲本田，02年才与本田开始合资，这个新大洲本田，以前是做弯梁车起家的，有一年有和日本的川畸公司合作，大概学到了一点技术，一脚把它踢开自己单干了，后来又和本田合作。据说本田公司对新大洲公司技术上防得比较紧。 新大洲本田由于前身是做弯梁起家的，与本田合资后，他的弯梁车做得不错。有意思的是，五羊本田有款100CC的弯梁车锋驰100，是找新大洲本田代工的，和新大洲本田的威武100是同一条生产线上下来的，五羊本田也老实，他的锋驰100的合格证上写着“本车由天津新大洲公司代工”（新大洲本田在天津的分厂专门生产弯梁）。五羊本田的125CC的弯梁才是自己生产的。前几年新大洲的跨骑车是不如五羊本田，甚至有人戏称新大洲为“新大修”。不过这几年据说新大洲在进步，据说质量上已经和五羊差不多了。 另外，我现在觉得，买车还得看售后，毕竟现在很多人不会修车，也没时间去学，绝对不出故障的车是没有的，售后的服务也很关键。建设雅马哈配件贵，售后公认的也不好。 至于新大洲本田和五羊本田，可以任选一家，先打听一下这两家售后的口碑怎么样，同样的公司，在不同地方的售后的服务可能是不一样的。毕竟现在五羊有的车型，新大洲基本都有，是完全一样的，只是生产线不同，贴花不同。关键看售后。 PS：售后这东西其实很重要，特别是对于不太懂车的来说，举个例子，有的车友曾经遇到过电瓶没电，打不着车，其实只是整流器出故障，导致车的发电机不对电瓶充电了，可拉到售后去他看也没看就说电瓶坏了换个新的，换了新的没多久又不行了，很显然嘛，车都不对电瓶充电了，新电瓶用不了几天当然又没电了，找了高手一看才找出毛病。 不负责任的售后，想的只是让你多换配件，多赚钱，并不会为你车着想的。更黑心的售后，会在维护你的车时偷偷动手脚，让你车更容易出小故障，他好不断的赚钱。 说的这里，又要提一下另一个品牌，铃木。从公认来说，铃木车的品质，是排在本田和雅马哈之后的，中国的雅马哈不好，仅仅是建设公司不靠谱，和雅马哈本部的关系不大，而铃木自己日本本部生产的车都曾经出现不少大的质量问题，比如铃木GSX1300，曾经有过大架断裂的严重质量问题。 但是铃木与中国合资的豪爵铃木，据说售后服务在三大合资品牌中是最好的，这个就很难选择了。简单归纳一下，新本、五本车好，豪爵铃木售后服务好，建设雅马哈两个都不太沾边，悲剧了。 当然，售后服务并不是每个地方都一样的，也可能楼主所在的地方，豪爵铃木的售后服务不太好也有可能，这个楼主买车之前，还是要先打听一下，特别是我觉得楼主会问买什么车好，那应该是新手，懂车的老手也不会来问了。 对于新手来说，车的售后服务可能比车的品质本身更重要，毕竟本田、雅马哈、铃木都是知名的品牌，虽然与他们合资的企业素质参差不齐，但是总体质量比国产的品牌还是要强上不少，这种情况下，或许先打探一下这几个品牌在当地售后的口碑再决定买什么牌子的车更好。
11. 老五羊本田125论坛
统御吧，我喜欢。
一般来说，专用油能达到摩托车日常使用的要求，专用油的缺点就是价格高，优点就是不是假油。其实我们换机油，不管多少价位的机油，对摩托车最大的伤害就是换到假油，所以，售后专用油级别低，价高，但不是假油。所以要是不能确定自己能买到的油石真油的话，去售后换专用油是个安全的选择。
如果能确定自己能买到的有之真品的话，我建议还是换大品牌的机油。
机油选购方面的选择，1.本地购买。去口碑比较好的本地大的摩托车维修店选购。
2.在网上找口碑好的机油商家购买机油（最好到摩托车论坛找机油商家），自己换。
3.选品牌。大的机油品牌，美孚、嘉实多、壳牌、道达尔。国产的长城、昆仑、统一。
4选机油。机油分矿物油和合成油，如果你只市区代步，建议大品牌矿物油，SG级别以上，如嘉实多奔腾（28元）、壳红牌（28元）、长城普通机油捷豹300（23元）、昆仑天蝎F7000（25元）等大品牌机油。如还偶尔跑个小长途，建议优质矿物油，如壳黄牌（45）、嘉实多超霸（35）、美孚超级4T（30）、长城捷豹王半合成（30）昆仑天蝎F8000（28元）。如喜欢摩游，建议最好上全合成的机油，性价比高的长城捷豹王全合成（40）、统一合能全合成（40）、道达尔霹雳全合成（45），然后就钱越多，机油越好，美孚雷霆1号（90）、嘉实多极速超霸（90）壳牌爱得王子U能量（85），然后就是3大神油了，摩特300V、红线、西班牙威爽赛道机油，3种油大概价位都在120左右。
以上机油价位，矿物油的价位都是我在本市摩托车维修店换油的价位，全合成油我没在本市换过，都是网购价位，而且不含运费的。
推荐嘉实多超霸,五本的专用油我换的是35元，嘉实多超霸，我开始换的是35元，后来去的多了，老板32元一瓶给我换的。嘉实多超霸确实比五本的专用油好用。
壳牌机油是世界大品牌机油，清洁能力很强。壳红牌我换的是28元（网购在20元左右），很不错的油，平常代步，偶尔长途，表现很好。但在发动机声音和震动上表现的不如超霸。壳牌的顶级优质矿物机油是壳黄牌，我在本市维修部换的是45元，怎么也不给我便宜。壳黄牌在发动机的冷启动和发动机的顺滑方面很不错的，我感觉比超霸好一点。
目前我在用道达尔霹雳全合成，国庆才跑了一趟日照，来回1700公里，山东的路好，一般都是80、90的跑，最高跑到110，油表现良好。道达尔霹雳全合成我是网购，45一瓶含运费。
最近一些摩托车友一直推荐水美，说是有行货美孚雷霆1号99%的表现。给的链接，爱卡的商家，52一瓶，不含运费，那天我搞2瓶试试。
