先检查火花塞有否积碳，如果火花塞正常，再看电路，把火花塞插上连线，搭铁通电看是否有火花，如正常，再检查油路，油管通，再检查化油器，把化油器清洗干净，发动正常后，等温度正常了，再调整怠速就好了。我一般检查程序就是这个过程。
没有脚蹬的车型多见于铃木王款或者雅马哈天剑款。铃木王款多采用直流点火系统，雅马哈天剑有采用经典电容放电式点火。对于打不着火故障的排除首先要保证电启动系统工作正常，然后可按以下顺序检修
（1）先拔下油管检查油开关能否顺畅供油，顺便看油中是否有水分或因汽油放置时间过久而变质不易被火花点燃
（2）若是放置时间过久的车辆有必要将化油器打开查看内部主量孔，怠速量孔以及油针浮子等处是否被腐蚀损坏，将堵塞的化油器清洗干净，将损坏的化油器更换掉。
（3）排除了油路的故障后可将火花塞取下，看火花塞电极是否被积炭覆盖无法跳火，同时顺带测试一下发动机的压力是否过低，方法是用一只手的大拇指堵住火花塞孔，按下电启动按钮，如果大拇指能感到很强烈的冲击力，表明气缸压力没有太大问题，可先换一火花塞试试能否顺利起火。
（4）如果换了个火花塞仍不能顺利起火燃烧，可检查气门间隙是否正常，方法是将飞轮逆时针转至进排气门都处于关闭状态的压缩上至点处，此时飞轮上的T标记与发动机上检示孔的标记一定要对齐，然后检查进排气门间隙是否正常。
（5）若经以上检修发动机仍不能启动，就要查看高压线是否在启动操作时能有蓝色的电火花，若没有电火花就该对点火电路进行检修。对于直流点火车型，首先应测进入点火器的12v电压是否正常，若没有12V直流电，可查看点火器的12Ⅴ供电线到电门锁之间是否存在断路故障，也可先将点火器的12V供电接头用一根线直接连到电瓶正极再次测试，若能正常启火车辆，说明点火器供电故障，可用一根线将12V供电接口的线头与电门锁的12v出线头直接连好并用绝缘胶布粘牢即可排除故障。对于交流点火的车型主要应查点火充电线圈及触发线圈的连接线是否存在断路故障，排除之后一般都能顺利起火。
