川藏中线与G219新藏线相比哪个骑行难度更大：219新藏线更难（中国的死亡之路，海拔4500米以上）

一、川藏中线与G219新藏线相比哪个骑行难度更大？

219新藏线更难吧！

关于川藏中线，知道的人并不多，很多驴友都知道318川藏南线和317川藏北线，从哪又冒出来一个川藏中线，这个问题问得有点意思，说明是一个真正的旅行爱好者，川藏线的路况不用多说，一定特别难走，铺装路面占据不到60%以下，有的要绕道乡村道路，如果用骑行来进行，川藏中线的路况更差一些吧。

而新藏线，也看称为中国的死亡之路，长时间行走在海拔4500米以上的高原上，要经过的冰达坂九座，其他的还不算，最高海拔能够达到5600米，而且还要路过死人谷，无人区，需要有太多的保障工作来做，如果团队作战，有保障车这样的情况下，个人觉得还算可以。

接下来说一说川藏中线，成都，映秀，邓生沟，日隆，丹巴，惠远寺，道孚，炉霍，甘孜，马尼干戈，德格，江达，妥坝乡，昌都，索拉村，布宿村，加玉桥，洛隆，中亦乡，边坝，边坝，玉户—白嘎乡，比如，布托，孔玛乡，那曲，谷露镇，当雄，羊八井，拉萨。

新藏线要从拉萨出发，到达新疆叶城，只是走完了西藏这一段，从喀什地区，再返回甘肃，从甘肃返回内地，整个路程，超过5000公里以上，从整个路程来说，川藏中线不值得一提，但是从路面的平整度上来，新藏线的路线，那就太平整了，川藏中线太难走，需要带很多的备胎，补胎工具，而且住宿条件也一般，和318川藏线比起来，简直是小巫见大巫。

二、骑行新藏线到底有多难？

我61岁两年两次摩托车走219新藏线，难不难只有走过才知道，如果你有户外经验、身体健康、有能力化解在路上遇到的各种困难，比如：海拨高缺氧、低温、狂风、雨和雪、山体滑坡、车出现故障等原因导致的所有问题，还有吃不好、入睡难、最可怕的是孤独，在海拔四、五千米以上几百公里见不到一个人的时候很是恐怖！

困难多多但是也不要怕，只要你坚强勇敢的面对这些困难，靠你的能力和智慧战胜困难就能完成新藏线的旅行！切记成功是给有准备的人！

三、打算自驾滇藏线去西藏后再走新藏线到新疆，什么日期出发比较好？

自驾车走滇藏线进西藏，最好在每年的六月份之前走。或者九月之后，因为六月之后到九月的云南是雨季，滇藏公路到芒康后，就汇入国道318川藏南线，一路上经过的地段，地形地貌以横断山脉为主，雨季经常会引发塌方。五月份的云南，滇藏公路经过的迪庆州，从香格里拉和德钦梅里雪山正值春天，也是格桑花盛开的季节。而且这段时间，看到梅里雪山日照金山的机率最高。

五月之前自驾车走滇藏线进藏，还要注意一点，就是看好天气预报会不会下雪。如果天气预报有雪，就要调整计划，不然很容易被堵在路上。

五六月份走新藏公路离开西藏去新疆，这边主要是要注意可能遇到的冰雪路面。但相对滇藏线或者川藏线而言，新藏公路的艰难在于高海拔和低温，有可能引发的高反。但如果是四驱车，这边无论什么季节走，都没有什么难度。

应该说，一年四季都可以，不同季节不同风景。这就要根据自身情况而选择了。

根据自己走的线路、时间，个人推荐：8月底9月初为最佳，且留有充足的时间（两个多月为好）。

8月过后，错开了雨季，滇藏线较为安全，空气较为洁净，树木、草地呈绿，景色色彩丰富。一路走来，新藏线部分雪山还清晰可见，独库公路也开通经过，如果时间不紧凑，十月过后，还能去观赏胡扬林美景。