一、本田怠速低有没有解决方案？
首先，顺时针和逆时针调整化油器的节气门螺钉(化油器右前侧的十字头螺钉)。)将发动机转速调至略高于正常怠速，然后左右转动怠速机油浓度调节螺钉(化油器左侧带前缀的铜螺钉，顺时针向下转动，逆时针向上转动。)，找出发动机在这个油门位置的最高转速；
2.逆时针稍微调整油门的油门螺丝，降低发动机转速；然后调整怠速机油浓度调整螺钉，找到更高的发动机转速。重复几次“油门下怠速油上”的方法，直到油门调到一定位置时，油门最大转速等于整车标准怠速；
3.一般把怠速调到每分钟1200转，也就是听排气声是普通人每秒钟勉强能听到数的十次。有时经过最佳调整后，CO的浓度仍然很高。此时可适当采用巴黎调整法或贫油调整法。
二、dio化油器怎么调？
化油器底座有个一子刀的螺丝,往里紧是调希往外调是浓.调怠速:在化油器油门线座旁边螺丝.十字刀的螺丝,往里紧是调怠速大,往外调是怠速小.油平面就难点:拆点化油器上盖,在油浮子顶针那里有个弹片,调高调低,在放回油浮子室试.自己看油平面.调主油量:在主油室喷针那里调,喷针旁有个小螺丝,调进去是喷油量小,松出来是喷油量大,油量大小看自己掌握了.
三、本田dio28期化油器是针浓，逆时针稀吗？
在化油器调怠速的螺丝傍边有个下螺丝就是混合气比的螺丝 顺时针是浓 逆时针是稀
四、电喷五羊本田摩托车怠速怎么调
电喷本田摩托车怠速调节方法是
第一步，首先将摩托车启动，找到相应的螺丝刀，这时候找到怠速螺丝的位置。
第二步，紧接着进行预调，首先需要调整的就是节气门的螺钉，保证让发动机在一定转速下运转，然后还不熄火
第三步，就是调整螺丝，这时使发动机的转速尽可能的提高一些。
第四步，就是调整节气门的螺丝，这个时候需要发动机的转速尽可能的降低。
这就是电喷摩托车怠速的调节方法，我们需要知道，如果摩托车的带速过高了，一定会使车辆费油
五、五羊本田带速不稳是哪里调节呀？
五羊本田摩托车的怠速螺丝在化油器上，调怠速应该在热车时进行，先起动发动机预热，热车后用螺丝刀转动怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速，把怠速调稳在1300－1500转/分就可以了。
如果反复调整都调不好，应检查化油器是否堵塞，或是有其他方面的问题。
六、化油器附近调整摩托车怠速的螺丝在什么位置？拜托了各位谢谢？
摩托车上的化油器上有两个螺丝钉，一个是调怠速的，另外一个是调混合气的。调怠速的螺丝钉位于化油器侧面拉索的风门处，位置比较明显。而调混合气的螺丝位于化油器左边顶置拉索处最长的地方。 在怠速油路中设有怠速油量孔和怠速空气量孔，以控制油量并使燃油泡沫化。怠速转速可用怠速螺钉来调节。 由于怠速需要少而浓的混合气，对发动机运行状况比较敏感，实现既要稳定又要最低转速的怠速状态，就要进行油量控制的调整和节气门最小开度的调整。 现在的化油器怠速装置有两个调整螺钉，分别调整油量和节气门开度。同时，为了防止出现汽车关闭点火开关而发动机仍然运行的现象，在化油器怠速油道中还设有怠速电磁阀，专门保障发动机能够迅速熄火。
