本田dio34期几冲的(本田dio34期什么轴？)

一、本田dio34期什么轴？

dio都是玩两冲的18期太老容易拉缸，27期是小轴不适合改装，28期也有大小轴之分，大轴适合改装。都是立式发动机。

再往后34期35期，都是卧式发动机，散热好，不宜拉缸。但是改装费用比28高，适合城市跑街玩。

再往后都是四重电喷的50多期了，四冲发动机已经失去dio的二冲低转速大扭矩精神，

二、本田dio62期什么意思？

dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，小车不错，代步省油，百公里1个油左右。

楼上所谓老车过时，那是dio早期的车型，比如17期、18期、25期、27期、28期、34期、35期、38期，这些车都是2000年以前的车型，都是2冲风冷。

从56期以后都是四冲水冷了，配置也不断提高，现在好像出到68期了

其实dio从问世到现在，一直销量非常好，比起国产什么高仿啊、未战啊，强太多了，质量好多了，骑得住。

三、本田dio62期什么意思？

dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，代步省油，百公里1个油左右。所谓老车过时，那是dio早期的车型，比如17期、18期、25期、27期、28期、34期、35期、38期，这些车都是2000年以前的车型，都是2冲风冷。

本田车其实性价比都挺高的，特别是本田的小型车性价比比较突出，比如飞度，比如缤智，还有它的兄弟XRV。本田一直很擅长把空间利用率最大化，你看它轴距不算大但实际表现很惊人，这点对家用来说是比较实用的。

还有就是各种储物空间的设计，XRV跟缤智都不错，中控设计也很新颖，还有长条状尾灯的设计，XRV亮点还真是不少。很多人说本田这两个小SUV价格偏高，其实一分钱一分货，实用性肯定是值这个价的。

本田DIO68。应该只有日本本土生产！！因为DIO主要只产销亚洲。DIO68一般都是香港的二手车。没见过全新的DIO50 4冲程 。很多DIO50风冷水冷的，路上都是，一般香港带直接过来的或由碣石转接过来的，我和碣石没2百多公里耐用度没问题。就是前避震或三星很容易变形不过车感很好，发动机声音不错。还有一点很省油，油耗和跨式125差不多。

四、本田DIO34期两冲摩托车一加油就熄火？

首先 加速熄火，就说明了，空气混合比不对，不是气多了油少了 就是油多了气少了，在就是气缸压力不足的表现，建议重点检查化油器，调节混合比，然后在看看缸压。

五、DIO34期和35期车有什么区别？

dio都是玩两冲的18期太老容易拉缸，27期是小轴不适合改装，28期也有大小轴之分，大轴适合改装。都是立式发动机。

再往后34期35期，都是卧式发动机，散热好，不宜拉缸。但是改装费用比28高，适合城市跑街玩。

再往后都是四重电喷的50多期了，四冲发动机已经失去dio的二冲低转速大扭矩精神，没意思了