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本田dio34期发动机(本田HONDA-DIO-34期35期如何区分?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-05 12:13   点击:307  编辑:admin   手机版

一、本田HONDA-DIO-34期35期如何区分?

很年轻的时候玩过DIO 就是玩抬头咯 我告诉你吧

车灯:35将原来34的普通大灯改为了卤素大灯,2001年后的35也改为白色的转向灯罩

制动:34和35老款是传统式,新35是联动式,即 CBS

悬挂:34和35老款都有两种前叉,铁制倒立前叉和铝制正立前叉,新35是金色正立液压前叉

轮圈:新35是5辐式铝合金圈,34和老35是铁制3辐式

仪表:35是白色,34是黑色

车架:35和34的钥匙门及安装位置不同,35车座后方固定螺丝为1条,34为2条

点火器:35老款插头是4线制,和34安装位置正好是反的,新35是独立插头,为6线制

发动机:35进气管3条螺丝固定,34是4条,35曲轴和34不一样,离合比34大,发动机边盖比34少2个螺丝

排气管:35老款和34是普通的,新35是加了蜂窝状外罩

现在清楚了吧 很多都是34改 35的

二、本田dio发动机优缺点?

dio发动机优点是噪音小,环保省油。

该车型采用本田最新一代发动机,符合国家排放标准。 这款发动机性能不错,加速感更柔和,采用了相应的燃油蒸发技术,更加环保省油。 听说这款滑板车百公里只消耗2升燃油。 这个踏板在行驶过程中不会发出太大的噪音,因为它采用了全新的变速器CVT,加上本田最新的发动机,降噪技术有了很大的提升。

三、本田dio34期什么轴?

dio都是玩两冲的18期太老容易拉缸,27期是小轴不适合改装,28期也有大小轴之分,大轴适合改装。都是立式发动机。

再往后34期35期,都是卧式发动机,散热好,不宜拉缸。但是改装费用比28高,适合城市跑街玩。

再往后都是四重电喷的50多期了,四冲发动机已经失去dio的二冲低转速大扭矩精神,

四、新大洲本田迪奥是什么发动机?

新大洲本田迪奥(dio )发动机采用的是本田NSC单缸风冷发动机,电喷系统为本田的PGM-Fi,排量124.9CC,最大功率为6.6KW,最大扭矩为9.87NM,动力适中,城市路段代步通勤还不错。这款发动机还采用了偏置气缸和滚针轴承摇臂技术,因此发动机工作安静。

五、请问Dio混合比怎么调?

首先DIO34是二冲发动机,一般机油与汽油的混合比是30:1到25:1必须混合机油一起燃烧,一升油一千不到是正常的.烟大如果是冷车刚启动不久烟大而开出一段距离烟变小还是属于正常范围,因为车子难发动在启动时会有过多的机油流入发动机内,所以冷车会烟大.有的车机油泵被固定拉到最大在低速时烟也比较大.机油混合比靠机油泵控制,不能调的 难启动可能是汽缸磨损或拉缸导致气密性不好,也可能是化油器不行,可以在启动时用手堵进气口试试(启动了就放开) 如果没机油你还开很可能导致车子拉缸 DIO34毕竟是10多年前的车子了,保养得再好发动机也磨损得差不多了,如果资金宽裕建议直接买台壮况好的DIO35发动机,价格在800元左右,现在这台直接卖掉大概还值2~300 差不多这样了,详细不太懂的,呵

六、本田DIO28期和34期的区分?

1、年份不同 DIO34期年代比DIO28期的年代近。

2、价格不同 DIO34期的价格比DIO28期的价格高。3、优势不同 DIO28期适合改装; DIO34期开起来较稳。4、发动机不同 DIO28期的发动机是立缸的; DIO34期的发动机是卧缸的,马力会大一些。

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