一、新大洲本田150五羊款
是木田的发动机。
五羊本田的车发动机不是原装进口的，是国产的，用的是日本本田的技术。质量非常不错。另外这款车的质量也很好。五羊本田的车比新大洲的要好。这款发动机虽然没有雅马哈的创核科技发动机，那么省油，但是，铃木超级星这款发动机，无论是在输入功率或者扭矩上都比较符合。
二、五羊本田150五羊款
悍影150是五羊本田推出的一款偏实用的跨骑摩托车，这款车的整体表现比较均衡，既没有什么太多的亮点，也没有什么太大的不足，以它7980的售价来看，主要以平时代步为需求还是值得入手的。
动力方面，悍影150搭载五羊本田的OTR发动机，并且配套i-FI电喷供油系统，这款发动机实际排量149.2ml，最大功率8.2KW，最大扭矩12.05N.m，这个数据在同排量车型中属于中规中矩，但因为它动力调校偏低转所以实际的骑行中扭力的输出还算不错，基本能够满足常规路况下的骑行需求。
油耗表现这款车也算不上非常出彩，也就是电喷150跨骑摩托车的平均水平，如果温柔一点骑行百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右。
但这款发动机因为没有融入平衡轴技术，所以高速状态下震感会比较明显，不过这种表现完全在可以接受的范围内，并且它的整机耐用性不错，会比较皮实耐用，这样的表现对于一款通路车来说属于完全合格。
至于配置和骑行表现五羊本田悍影150也就是同级别车型的正常水平，配置上没有什么亮点，骑行表现也比较一般，但车架结构比较结实，并且漆面的做工也比较细致，所以非常符合实用型跨骑摩托车的设计标准。总的来说这是一款比较实用的，品质还算不错的跨骑摩托车。
三、五羊本田150 新款
五羊星途150搭载五羊-本田高品质发动机以及高效的PGM-FI电喷系统，发动机内置平衡轴，最大限度降低车体震动，全面提升驾乘舒适度；具有高稳定、高燃效、高性能优势，启动更迅捷，动力更强劲，排放更清洁，油耗更经济。
四、新大洲本田五羊款125摩托车图片
本田lead125是五羊。
是五羊本田lead125，质量不错，采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。但容易产生振动：踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好
五、五羊新大洲本田多少钱
1、五羊本田的锋影125，大功率，低油耗，轴距长，行驶稳定，离地间隙大，以路面的适应能力好，价格按配置不同在5400－5800之间。
2、锋驰100，油耗较低，车型普及，与新大洲本田的威武是一回事。 轻骑铃木赛驰110，动力性能出色，驾驶舒适性很好，高速平稳，刹车及减震性能优良，皮实耐用，只是在冷车起动时预热时间较长。价格在5000－5400之间。
3、 雅马哈F8、C8，油耗和噪音都比较低，F8的动力和舒适性稍差，C8总体要比F8强，动力和操控都优于C8，价格也高，一般在5400－5600左右，F8在5000左右。
六、新大洲本田五羊款125
五羊本田lead 125质量还可以。
五羊本田lead 125运用低摩擦技术以及轻量化的设计，在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。但容易产生振动：踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。
七、新大洲本田150五羊款sDH
三种颜色 。
新大洲本田战鹰共有四款型号 SDH150 SDH150-A 属于欧2产品 SDH150这个型号属于标准版 SDH150-A属于豪华版 CBF150是欧3产品有两个型号SDH150-C和SDH150-B -B的是标准版-C的是豪华版
