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新感觉250 gw250

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-18 15:31   点击:213  编辑:admin   手机版

一、gw250和新感觉250怎么选?

新感觉250,你感觉这个东西行吗?

很小的一个品牌。市场占有率度很低,为什么占有率低?车友都不买账。知道v250响当当的打出来的品牌。

这还用考虑吗?

这两种车,一个天上一个地下。Gw250完全达到进口车的品质返日本了。国产车返日本的250系列。估计就在一种了吧?

二、新感觉250油耗多少?

新感觉250油耗2.5L。

新感觉250采用自己研发的水冷双缸排量250CC发动机,博世电喷,DOHC四气门,最大功率为23.5KW/11000转,最大扭矩为22N.m/10000转,压缩比是11.3:1,看数据绝对是高转速发动机,六档变速,也有人说是模仿雅马哈的R25发动机,账面数据确实不错,耐用性还有待检验,不过凭借渝安的机械加工能力应该不差。百公里加速7.5秒,极速164公里/每小时。

三、gw250参数?

骊驰GW250主要参考数据

1、全长×全宽×全高:2145×760×1075mm。

2、发动机型式:水冷4行程直列双缸。

3、发动机总排量: 248cm3。

4、燃油供给装置形式:FI电喷系统。

车型亮点:

直列双缸

骊驰GW250打在250cc双缸水冷电喷引擎,瞬间爆发22nm的扭矩。双缸交替工作,加速瞬息响应,动力雄浑不绝,两缸工作时昌盛的振动可相互抵消,配合力偶平衡轴,振动微乎其微。

水冷技术

采用水冷技术,避免风冷发动机长时间低速行驶散热不良的问题,无论高速行驶,还是低速巡航,发动机不易过热,更能满足长途旅行持久驾驶的需求。

FI电喷系统

FI电喷系统可只能感知环境变化,既是遇到严寒天气,也具有极佳的起动性能,既是在空气稀薄的高原,动力依旧强劲。

四、gw250 太重?

豪爵铃木的GW250整备质量187公斤,在目前的250毫升排气量的摩托车中算是重量大的摩托车,但是由于它是早期研发上市的摩托车,加之它并列双缸水冷发动机重量高于其他单缸发动机,所以质量会偏高一些,但是它最好的品质是异乎寻常的稳定性,发动机运转的平顺性,长途摩旅不会坏才是最根本的保障。

五、gw250载重?

gw250新车重187公斤。

豪爵铃木gw250是由日本铃木全权设计,豪爵铃木代工生产的。在制动上采用双通道ABS制动系统,防止车轮锁死。前轮290mm,后轮为240mm碟刹盘,保证车辆安全性。在动力方面使用偏低转速250cc发动机,在6500转的时候就可以爆发23.4N·m的扭力,让您在道路上畅快骑行。

六、gw250和Gw250一A价格差别吗?

豪爵铃木的GW250和GW250—A是有价格差别的。GW250—A是现在的年度款型,字母A代表的是带有ABS刹车系统。每年的年度款型都是有价格差别的,像今年由于竞争激烈,价格是低于前些年的,而且增加了ABS刹车系统。现在的GW250—A价格实惠,而且质量非常优秀,是一款非常不错的车型。

七、铃木骊驰gw250和gw250哪个好?

铃木骊驰gw250好。

操控方面,豪爵铃木 骊驰 GW250-A不输任何同级别车型,把手变向轻巧,变向力度回馈好。刹车比较线性,安全性高,提速快,超车很有信心。简而言之,豪爵铃木 骊驰 GW250-A是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。

八、新感觉单缸250极速多少?

新感觉单缸250的极速140km/h左右。

新感觉250所搭配的是一款实际排量为250cc的水冷异步双缸发动机,供油上匹配了博世电喷以及国际6档位变速,双顶置凸轮轴八气门设计,都是目前主流的搭配。

从官方公布的数据中,发动机最大功率高达23.5kww/11000rpm,最大扭矩22N.m/10000rpm,参数表现对比国内同级别车型要出色很多。

九、新感觉250战狼油耗?

我骑的就是新感觉战狼-6摩托车,发动机仿制的是雅马哈R3的发动机,双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机,最大功率23千瓦,最大扭矩22牛米,极速可达160千米每小时,跑了三万多公里算下来油耗百公里3升左右,如果是激烈驾驶跑高速油耗在百公里3.5-4升。

十、新感觉250怎么样?

新感觉250很不错。

新感觉250采用自己研发的水冷双缸排量250CC发动机,博世电喷,DOHC四气门,最大功率为23.5KW/11000转,最大扭矩为22N.m/10000转,压缩比是11.3:1,看数据绝对是高转速发动机,六档变速,也有人说是模仿雅马哈的R25发动机,账面数据确实不错,耐用性还有待检验,不过凭借渝安的机械加工能力应该不差。百公里加速7.5秒,极速164公里/每小时。

毕竟是双缸发动机震动控制不错,6500转之后才有震动的感觉传来,8000转以后就好很多。新感觉的设计比较欧系,肌肉比较饱满,模仿KTM的裂变脸,包括轮毂的配色,这个可以说是“地平线”的一贯操作,这个设计给这台车减分不少。轴距1390mm,座高800这个尺寸在250.300级别还是比较大的,整备质量160kg。大灯带透镜可调,分体式手把,一体式坐垫太短了,采用了锂电池。自己家的渝安倒置前减震和后中央减震,辐射式卡钳西户品牌,这也是现在主流配置,并预留了ABS接口。

采用钢管后平叉,前110/60-17后140/60-17的正新轮胎。这台车现在的售价¥19,600,可惜没有ABS,后期可以加装,漆水一般,做工一般,这款车论操控要比250NK要差,不过好于无极的300.动力表现非常好。摩友5000公里骑行的感受没有漏油,没有异响,油耗3.5升,性能比较暴力。

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