一、新感觉250和力帆kpr150哪个好
从价格上来说KPR200的价格贵了300块钱。压缩比一样，都是11.4。最大功率12.5比150高了1.5，而扭矩则是比150高了好几倍，由于200采用的是电喷供油技术（150采用的是化油器），动力的输出有了巨大的提升。
在外观方面KPR200除了贴花上多了个200和发动机变为更有棱角的样式外，就几乎没有其他区别了。若叫我选的话，我一定选200几乎没有讨价还价的余地，因为KPR200比KPR150高出的那些性能和情怀，用高出的那3000块钱在哪里都是买不到的。
二、力帆新感觉摩托
力帆三件宝：创新、出口、信誉好。
实实在在做企业，丰丰厚厚报客商。
前瞻后顾，强手林立，须卧薪尝胆。古往今来，英雄辈出，信后来居上。
宁可他人负力帆，不可力帆负他人。
国内赚钱，市场好汉；海外获利，民族英雄。
英雄本无种，创新论成败;富贵岂有根，质量定兴衰。
老板厚道，员工地道，和谐企业，生财有道。
民族工业到了最危险的时刻，力帆人被迫发出最后的吼声：创新!创新!创新!
积谷防饥，养儿防老；百年力帆，共同打造。
拼价格苟且偷生，拼质量共同富裕。
大浪淘沙，是沙自流，是金自存
市场竞争最后是文化竞争。
你为力帆添砖加瓦，力帆为你遮风避雨。
遍地是丰田，到处桑塔纳，问问力帆人，要我们干啥？
产品高质量，生活高质量。产品当当响，生活蜜蜜甜。
进门提醒：强者生存。
获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展。
敬顾客如敬父母，接订单如接施舍。
质量硬扎，大家都发。勉强要得，人人洗白。
力帆不创名牌，摩托一堆废铁。
力帆的死敌是不争气的力帆。
今天工作不努力，明天努力找工作。
谁砸力帆的牌子，力帆就砸谁的饭碗。
不抓品种，一穷二白；不抓质量，天诛地灭。
不苦不累，不是力帆人；不乐不富，谁做力帆人？
质量就是饭碗，用户才是老板。
坝不夯实，万人遭殃；厂不管严，千人下岗。
三、新感觉250咋样
新感觉250油耗2.5L。
新感觉250采用自己研发的水冷双缸排量250CC发动机，博世电喷，DOHC四气门，最大功率为23.5KW/11000转，最大扭矩为22N.m/10000转，压缩比是11.3：1，看数据绝对是高转速发动机，六档变速，也有人说是模仿雅马哈的R25发动机，账面数据确实不错，耐用性还有待检验，不过凭借渝安的机械加工能力应该不差。百公里加速7.5秒，极速164公里/每小时。
四、新感觉250—21摩托车怎么样
国产仿货里这个算是很不错的了 朋友有一辆，不过动静和震动都不小 。 这车250排量只有12千瓦的最高功率。到手后最好把原厂发动机拆了。买个全新的NC250回来， 也是单缸250 ， 最高功率达到19千瓦 。 虽说是为越野车搞的 ， 但是用在这车上也足够了。 动力截然不同
五、新感觉250街车质量怎么样
首先可以非常肯定地说250排量的街车是黄金排量的摩托车，其次各大厂商的250排量街车的发动机都是使用了很多年并且在不断更新技术的情况下不停的完善，所以只要正常的维护保养不出事故，随便开到国内13年的手续使用期都不会存在问题；综合来讲，在不追求大动力，不飙车的情况下，250cc的排量是最为合适的，既可以满足日常使用，又可以兼顾摩旅以及经济性。
六、新感觉250 21和28哪个是新款
新感觉250-28c的坐高780mm。
车身设计上，这款车的长宽高分别为2000×780×1100mm，并且整体车重也是只有160kg，在国内同级别当中还是比较轻巧的。除此之外，这款车的整体灯具也是采用目前主流的LED，亮度表现都是属于现阶段主流水准，无论是白天还是夜间都能够提高不错的辨识度和亮度，表现非常安全。
仪表方面的设计也是跟随主流采用全液晶的显示，并且液晶屏幕正前方也是配备了一个小型茶色风挡，在强阳光下也能够非常清楚的显示。功能方面的搭配也是比较不错，常用的档位数、油量、速度值全都有。
极速164km、百公里加速7秒！这么出色的数据，相信是不少车友所关注的核心。这款新感觉250所搭配的是一款实际排量为250cc的水冷异步双缸发动机，供油上匹配了博世电喷以及国际6档位变速，双顶置凸轮轴八气门设计，都是目前主流的搭配。
七、新感觉250-3参数
没有机油滤芯，只有机油滤网，在发动机里面，需要拆开边盖才能清洗或更换。其实那东西根本不用换，只要按时换合格的机油，它就不会脏或堵塞。
八、新感觉250一6双缸质量怎么样
朋友你好,别怪我多嘴,我也希望你买个好车,,新感摩托要质量没质量,要品牌没品牌,三线产品,力帆.轻骑.天马.都不要买,虽说牌子好但质量不行,你可以考虑买被的车质量好的,如大阳(中国名牌).雅马哈.(世界名牌)豪江(中国驰名商标.动力国家检)
九、新感觉250参数-21
新感觉250-21排量发动机加1.5升的机油。
250发动机动力强劲，平时80公里的时速最省油，每次换机油需要1.5升，比125排量多0.5升机油。平时250的发动机用于日常代步也是可以的，用于长途摩旅也是没问题的，250的动力也是比较强劲的，而且单杠发动机比较皮实，耐用。不容易现故障。
十、新感觉250极速
新感觉单缸250的极速140km/h左右。
新感觉250所搭配的是一款实际排量为250cc的水冷异步双缸发动机，供油上匹配了博世电喷以及国际6档位变速，双顶置凸轮轴八气门设计，都是目前主流的搭配。
从官方公布的数据中，发动机最大功率高达23.5kww/11000rpm，最大扭矩22N.m/10000rpm，参数表现对比国内同级别车型要出色很多。
十一、新感觉250怎么样?
新感觉250很不错。
新感觉250采用自己研发的水冷双缸排量250CC发动机，博世电喷，DOHC四气门，最大功率为23.5KW/11000转，最大扭矩为22N.m/10000转，压缩比是11.3：1，看数据绝对是高转速发动机，六档变速，也有人说是模仿雅马哈的R25发动机，账面数据确实不错，耐用性还有待检验，不过凭借渝安的机械加工能力应该不差。百公里加速7.5秒，极速164公里/每小时。
毕竟是双缸发动机震动控制不错，6500转之后才有震动的感觉传来，8000转以后就好很多。新感觉的设计比较欧系，肌肉比较饱满，模仿KTM的裂变脸，包括轮毂的配色，这个可以说是“地平线”的一贯操作，这个设计给这台车减分不少。轴距1390mm，座高800这个尺寸在250.300级别还是比较大的，整备质量160kg。大灯带透镜可调，分体式手把，一体式坐垫太短了，采用了锂电池。自己家的渝安倒置前减震和后中央减震，辐射式卡钳西户品牌，这也是现在主流配置，并预留了ABS接口。
采用钢管后平叉，前110/60-17后140/60-17的正新轮胎。这台车现在的售价¥19,600，可惜没有ABS，后期可以加装，漆水一般，做工一般，这款车论操控要比250NK要差，不过好于无极的300.动力表现非常好。摩友5000公里骑行的感受没有漏油，没有异响，油耗3.5升，性能比较暴力。
