一、新感觉都市战狼250值得入手吗？
国四的新感觉战狼值得入手，该车的发动机仿制雅马哈R25或MT25，动力目前国内一流极速最快，早期国三版的电路不够成熟存在一些小问题，但发动机很少出故障，新出的国四做了改进同时加了ABS和CBS前后联动刹车性价比挺高
二、250排量的摩托车有必要改装排气吗？
这个纯属个人爱好，250排量的摩托只能算是小排量，功率，性能都与大排量摩托有着明显差距，改排气的个性化大于实用性，。
三、我有个大胆的想法想买台新感觉250摩托跑车改成双缸250水冷跑车请各位大侠给点意见？
看你的手艺了！其实主要成本在那台双缸水冷发动机！其他的无非是一些加固件和螺丝固定点的改装了！
四、新感觉250怎么样？
新感觉250很不错。
新感觉250采用自己研发的水冷双缸排量250CC发动机，博世电喷，DOHC四气门，最大功率为23.5KW/11000转，最大扭矩为22N.m/10000转，压缩比是11.3：1，看数据绝对是高转速发动机，六档变速，也有人说是模仿雅马哈的R25发动机，账面数据确实不错，耐用性还有待检验，不过凭借渝安的机械加工能力应该不差。百公里加速7.5秒，极速164公里/每小时。
毕竟是双缸发动机震动控制不错，6500转之后才有震动的感觉传来，8000转以后就好很多。新感觉的设计比较欧系，肌肉比较饱满，模仿KTM的裂变脸，包括轮毂的配色，这个可以说是“地平线”的一贯操作，这个设计给这台车减分不少。轴距1390mm，座高800这个尺寸在250.300级别还是比较大的，整备质量160kg。大灯带透镜可调，分体式手把，一体式坐垫太短了，采用了锂电池。自己家的渝安倒置前减震和后中央减震，辐射式卡钳西户品牌，这也是现在主流配置，并预留了ABS接口。
采用钢管后平叉，前110/60-17后140/60-17的正新轮胎。这台车现在的售价¥19,600，可惜没有ABS，后期可以加装，漆水一般，做工一般，这款车论操控要比250NK要差，不过好于无极的300.动力表现非常好。摩友5000公里骑行的感受没有漏油，没有异响，油耗3.5升，性能比较暴力。
五、新感觉摩托xgj250-21改装版质量怎么样？
新感觉亮点是： a、悬挂系统：
1、前叉碉堡，减震很舒服，但又够硬！
2、厚实的铝合金后平叉与后泥挡的组合比很多日产250的车都好看（完爆地平线、gw250甚至小忍者之流，这就是诚意！！！） b：车架 不说别的，至少tm是个赛车架子！（就不说完爆...
六、如何把摩托车改成有两个排气管的啊？
要看什么车，单杠还是双缸的，双缸的简单，俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了，搞不出来这声音的。
还有就是回压管也是要看放在什么车上了，放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪，其决定性因素在于发动机缸数，排量，构造，设计，压缩比，活塞行程等，并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”，排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。
四缸公升级的重机，就算不装排气管，他照样能发出销魂迷人的，贯穿几条街的声浪，单缸150的车子就算给你条几万块的排气管，也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关，与发动机的形式有关，直列4缸或V形4缸发动机，不管用什么排气管就是典型的跑车声音，当然直列6缸更醇厚一些。
像哈雷、宝马的双缸发动机，即使已经1200㏄以上的排量，但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了
七、250摩托车一个排气管可以改成两个排气管吗？
不稀奇呀，过去常见的，摩托车的排气口一根排气管出来后，在发动机的下面，旁边焊多了一根旁通管，带一消声器，等于有两个消声器，对称在后轮的两边，比较拉风好看。现在好像不多见了哟。
或者你要改装成带两个排气口的缸盖，就选择成品的汽缸盖来改装上就行了；我觉得还是用前面的改装方法好。
