1. 90年代幸福250摩托售价多少
那要看是什么型的，我当年92年幸福250D型4400元。
2. 幸福250摩托车图片 价格 老式
新的没有，成色好的两千
3. 90年代幸福250摩托车
95年摩托车品牌排行榜？95年的摩托车市场，主要以国产摩托车上市，极少量日产或欧美产全进口。国产摩托车中，幸福250占有量最大，两冲程双缸，马力大，实用。铃本90，金城70，建设60，重庆雅马哈80都是最常见的，售价过万的高端摩托车主要有幸福125，洪都125，春兰虎，春兰豹等等。
4. 幸福250摩托车在九十年代的价格
2000年流行的摩托很多，本田90.建设100.五羊125.野狼125.凌鹰125.铃木王.光阳125.本田黑鲨白鲨.幸福250.钻豹等等。
其实摩托车最流行是九十年代，从九十年代初的嘉陵70.重庆80到后来的建设.钱江.野狼.轻骑等国产品牌百花齐放和本田.雅马哈.川崎等合资品牌到九十年代末的光阳.三阳.新大洲。那时候国内的摩托车市场红红火火，你唱罢来我登场热闹非凡。
但是九十年代末，先富起来的那部分人就已经开始买车了，从高端进口轿车和桑塔纳到低端长安和松花江面包车，记得2000年报纸有个统计数字国内私家车达到1000万辆。所以也就是2000年以后摩托车市场逐渐萎缩，再加上近些年好多城市禁摩和两轮电动的普及，现在的摩托车成了爱好者的情怀产物，慢慢的将要失去通行代步作用，只剩下承载灵魂的功能。
5. 老款幸福250摩托车
质量很好。 80年代幸福光阳250摩托车，性能不输本田雅马哈，为什么这么长时间过去了，幸福光阳摩托车250在人们心里还是念念不忘的，那是因为它的性能好到没话说。
这款由国产自主研发的发动机，在性能技术方面，在国际同行业当中，也是处于非常领先水平，当时完全不输本田发动机和雅马哈发动机。
6. 90年幸福250摩托车出售
幸福125摩托车价格5500-6000元
此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，百公里1.8升左右。是一部非常实用的车。顶杆机一般要5500左右，链条机要6000。
80年代末期上海易初摩托车有限公司生产的国产幸福XF250经过多次改款，发动机技术已经远远满足不了市场的需要，尤其是此车的能耗非常高，决定对它进行限产并于95年幸福250彻底退出市场，此前引进了日本本田CG125，这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生，此车开始是进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
7. 90年幸福250多少钱
排量:239.00Cm
发动机类型:单缸
冲程：2
功率：10马力（7.3 KW）
压缩比：7.0:1
变速：5
缸径X行程：65.0 x 80.0 mm
整车重量:135公斤
前轮：3.25-16
后轮：3.25-16
前制动：鼓式
后制动：鼓式
最高时速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
8. 80年代幸福250摩托车多少钱
在1951年7月8日我国成功仿制出了尊达普K500型摩托车，同年该型摩托车被命名为了“井冈山”型摩托车。
“井冈山”型摩托车是新中国正式生产的第一款军用摩托车，由于是逆向仿制产品，再加上当时我国的工业基础薄弱，“井冈山”型摩托车的性能和原版有不小的差距，在1951年10月“井冈山”型摩托车开始正式量产。
南京第三汽车制造厂和北京汽配六厂负责该型摩托车的生产任务，在1953年“井冈山”型摩托车的产量达到了1000辆，由于“井冈山”型摩托车有很多的小问题没有解决，在1954年我国开始生产长江750摩托车代替“井冈山”型摩托车，1954年“井冈山”型摩托车正式停产，其总产量在3000辆左右。
