1. 第三代幸福250摩托车图片
幸福这牌子早已没落了，他做的好的只有CG125，250系列。
它的鼎盛时期踏板都做的不好，现在根本不听说上海益初这厂了，肯定是哪个小厂在用它的牌子，质量不怎么样的。还是选大厂的吧，质量啊售后啊都有保证些。
2. 幸福250三轮摩托车
250A，250c，250D，
3. 幸福250一代摩托车
相当于现在一万多元。 在当时能骑上幸福摩托车的车友，感觉真的很幸福，不过那个时候，一台车的价格也是不菲的，要上千元，1994年的新车是4千多元。对于每一月收入仅有很少的普通职工来说，买一辆250是一件奢侈的事情，大多数家庭是消费不起的。
4. 幸福250摩托车图片 第一代
幸福250是一款八十年代车，早不生产了，如果买找到爱收藏摩托车人可以买到。
5. 第一代幸福250摩托车
1960年3月，幸福250摩托车由上海自行车二厂生产。
幸福250摩托车的汽油发动机噪音不大，制作成本低，摩托车的使用效率高。幸福250摩托车的车架刚性很好，钢管的焊接十分精密，并且采用了摇篮式车架，更好的减小了车的重量，它车轮上的大型纹路增大了与地面的接触，保证了行驶的舒适感和平稳感。
6. 第一代幸福250摩托车图片 价格
幸福125摩托车价格5500-6000元
此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，百公里1.8升左右。是一部非常实用的车。顶杆机一般要5500左右，链条机要6000。
80年代末期上海易初摩托车有限公司生产的国产幸福XF250经过多次改款，发动机技术已经远远满足不了市场的需要，尤其是此车的能耗非常高，决定对它进行限产并于95年幸福250彻底退出市场，此前引进了日本本田CG125，这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生，此车开始是进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
7. 新款幸福250摩托车
我哥们，老徐几年前骑幸福250A从河北唐山去拉萨游玩，2年前又去了内蒙，去内蒙的路车辆少他开到105迈，据他讲油门全到底。
幸福250A我也有1辆，唐山道路车辆多，我可没敢过跑95迈，那要有很长的刹车距离，我跑过90迈。
8. 幸福250二代摩托车
上海易初摩托车有限公司终于于1995年初宣布了将正式停产幸福250型摩托车的决定。此后成为众多玩家的收藏品，现在市场上品相好的幸福250，价格已经翻了好几倍
