1. 幸福古摩托车图片
简介：上海幸福摩托车有限公司是上海汽车工业（集团）总公司下属全资摩托车制造企业，主要开发、生产和销售上海市著名品牌“幸福”各大系列摩托车和相配套的发动机。
原上海幸福摩托车总厂幸福摩托车自1964年起在中国最早批量生产两轮摩托车，其幸福品牌闻名遐迩，也是海外知名的摩托车品牌，1985年技术引进日本本田工业技研株式会社的CG125产品，并自主开发、生产CG系列产品。
曾多次被评为“上海市先进技术企业”、“上海市名牌产品”、“中国对外经济合作部名牌出口产品”，在中国已累计生产销售“幸福”牌摩托车455多万辆。法定代表人：马振刚成立时间：1984-11-16注册资本：43000万人民币工商注册号：310101000011669企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：宝山区同济路998号
2. 幸福750摩托车图片
明星50，100，玉河50，建设50，60，嘉陵50，70，125【含赛车】，春兰系列，轻骑或铃木K90，100，金城AX100，长汽100，JOG，DIO，双ss80，本田50，70，90，100s，铃木125，本田145，CG125，部分老幸福250，幸福125，部分750侧三，021后三轮，极少的川崎125车，名流，光阳，大排量本田一代，二代，铃木大排，原装车，水货车，想起来的就这些了，
3. 幸福125摩托车图片
哈哈，幸福125我在广东时骑过，与幸福相似的五羊本田车是 劲CG125和金CG125，这是经典车了，广告词是 金CG一开，乜都赚番来
4. 幸福125摩托车翻新经典
翻新摩托车修复步骤如下：
1、把坐垫，油箱，卸下来。
2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。
3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。
4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。
5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。
6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。
7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。
8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫，
9、这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。
10、发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工
5. 幸福古摩托车图片大全
相当于现在一万多元。 在当时能骑上幸福摩托车的车友，感觉真的很幸福，不过那个时候，一台车的价格也是不菲的，要上千元，1994年的新车是4千多元。对于每一月收入仅有很少的普通职工来说，买一辆250是一件奢侈的事情，大多数家庭是消费不起的。
6. 老款幸福牌摩托车图片
幸福这牌子早已没落了，他做的好的只有CG125，250系列。
它的鼎盛时期踏板都做的不好，现在根本不听说上海益初这厂了，肯定是哪个小厂在用它的牌子，质量不怎么样的。还是选大厂的吧，质量啊售后啊都有保证些。
