喜悦100与dio(喜悦100与喜悦110对比)

一、中山五羊本田喜悦100CC和本田dio哪个实用？价格多少？

你说的DIO是指新大洲本田的DIO 125吧？该车没有100CC的，现在新大洲本田只生产了125排量的。

7月以后，所有尾气达到不国三的车型都停产了，包括老款的喜悦100，如果商家没有货了，就考虑一下DIO 125吧，它的车型也比较小巧，各项性能都不错，声音也很静，实用性与喜悦差不多，油耗方面，100和125的基本没有差别，8000元的报价也是正常价格，国三版的踏板车价格将上涨一千左右，如果是电喷车型，价格会涨2000左右（DIO 125是化油器车型）。

二、喜悦100深度评测

车身长宽高为：1800mm×690mm×1070mm，轴距1235mm ，最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说，属于正常水平。

喜悦100的前脸造型简约圆润，双色面板设计更有层次感，属于低调耐看型。

大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源，灯罩面积较大，视觉效果饱满。

该车仪表使用机械指针式，表盘面积较大，其中时速，油量两个重要的数值显示占据了较大的位置，使人一眼就能看清楚。

为了方便日常使用，该车前面设计了两个开放式储物箱，两边均可轻松放下一瓶清洗剂，深度不错，取放自如，日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。

同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性，想象一下，下班后的你从超市出来，将买好的两大扇猪肉（不知道肉价掉了没）轻松的挂到车上，扬长而去。

该车使用五羊-本田新的脚踏空间设计，将踏板宽度缩短至42 cm ，脚踏可以平放也可以可以斜着放到前罩内。只是一点美中不足，该车并没有配置脚垫，刮花了踏板，心还是会疼的。

后脚踏为一体式，后排乘客上车后不用在低着头找放脚的地方了。

坐鞍高度为730mm，绝大多数用户均可轻松驾驭，同时坐垫软硬程度适中，骑乘舒适性还是不错。

在坐垫后部两侧设置了把手，方便后排乘客抓握，同时保证美观使用同坐垫一样的黑色，且扶手扶质为硬塑，温度较低的时候不会冰手。

喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面，同时还能有一定的余量，避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬，在同级别车型中是属于优秀的。

油箱容积5.7L，以百公里2.5L左右的油耗来算，续航超过200km问题不大，对于主要用于城市通勤的小踏板来说，续航里程足够应付日常使用。

尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部，使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量，为120ml，机油量加注为1L，方便保养。

该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。

减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式，前后胎规格分别是：前90/90-12，后100/90-10。其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。

喜悦搭载本田著名的SCR100发动机，这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，配备五羊本田I-FI电喷系统，发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平，且综合百公里油耗在2.5L左右，在保证有足够动力输出的同时，兼顾燃油经济型，作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。

三、踏板车买那款比较好七八千左右的？

七八千左右的好踏板，有五羊本田的喜悦100、喜俊125，新大洲本田的DIO 125、飞梦，雅马哈的丽鹰100、新凌鹰100和悦鹰100，以及福禧和巧格，铃木的丽彩和韵彩，豪爵的新海王星等。

另外，常州光阳的锐丽、锋丽和劲丽也都是质量性能很好的踏板车。 耗油都差不多，踏板车都不省油。这些车的性价比都不错，质量也都可以，自己喜欢哪款就买哪款吧。