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喜悦100国三改化油器(国三喜悦100化油器版)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-14 19:37   点击:173  编辑:admin   手机版

一、国三五羊本田喜悦100,请问这个是电喷的还是化油器的?

国三的五羊本田喜悦100有电喷和化油器两种,电喷版的型号是WH125T-L,化油器版的型号是WH100T-G,除型号不同外,电喷版的没有装脚起动杆,而化油器版的是有脚起动杆的,很好识别。

二、五羊本田喜悦100齿轮油加多少?

200毫升,

质量非常好。 五羊本田国三的喜悦100质量并没有缩水,只是国三车有普遍的动力和加速性变差的毛病,几乎所有的化油器版国三摩托车都多少会有这种情况,相对来说,国三的喜悦100仍然是一款性价比很高的踏板车,比大多数踏板车要强,裸车价格在8000元左右。

三、五羊本田喜悦国二与国三化油器可不可以混用?

国二与国三的化油器相差不大,一般只要通过调整是可以互换使用的。

四、五羊本田喜悦100化油器配气怎么调?

五羊本田喜悦100化油器浮子室的油面高度要相对调低一点,浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气,适度调低液面是为了减少压差。

  主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线,以较少燃油通过量,可调式先把旋针拧到底,然后逆时针方向旋转一周半左右,合理的调低混合气浓度是以发动机工作稳定为主,汽车加速时不能出现顿挫感和化油器回火,有可能要做多次调整才可以达到合理水平。

  节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。踩油门时化油器有个活塞式加浓装置瞬间喷射燃油,它是为了提高发动机加速时的稳定性而设计的,当节气门全开时,化油器会打开副腔提供第二个燃油供给通道,用来加浓混合气体,让发动机产生最大的动力。通常情况下尽量不把油门踩到底,以此来达到节油的目的、

五、五羊本田国三喜悦100cc踏板车化油器问题和动力问题?

怠速不稳应该清洗一下化油 器,有可能是化油器堵塞,化油器的混合比在出厂时一般已调到最佳状态,没有特殊情况最好不要调。

国三喜悦的化油器混合比螺丝,一般是拧到底后再退出两圈到两圈半,不是所有的车都完全一样,这要结合车况进行调整,建议你先清洗化油器,然后把混合比调到退出两圈半,再起动发动机预热,热车后把怠速调稳,再试车感觉还有没有异常情况。喜悦的百公里实际油耗要3升左右,把油箱加满跑到油表指针到红格处,大约最多能跑100或100多点,一箱油全部用尽(用到一点都没有)一般最多也不超过200公里,你的油耗是正常的。另外,还可以检查清理一下空滤,检查滤芯是否灰尘较大,如果滤芯堵塞无法清理干净或已透灰要更换合格正品滤芯。怠速不稳还可以检查与发动机和化油器有关的各胶管是否有轻微漏气情况,气门间隙是否偏小,火花塞是否不良等,才跑了2000公里的新车,一般不会有大问题。

六、五羊本田国三喜悦100气门响是不是和化油器有关,本人调整了混合气,拧到底退出了1.75圈,这样正常?

怠速的那个调节螺钉没有固定值,是要根据怠速状况来定的,但是你说的这个位置是许可位置(退1.5圈,正负半圈范围是许可范围)。

致于气门响,跟化油器一定是没有关系的,只能说燃烧状况影响发动机声音,这个应该不是气门响,有可能是敲缸。

七、18款五羊本田喜悦100化油器款?

五羊本田化油器版的喜悦100,一般百公里实际油耗在2.7升左右,多的能达到3.0升左右,油耗与车况、路况、车速、驾驶习惯和方法等都有一定的关系,只要油耗不超过百公里3.0升都属正常,踏板车的油耗都是比较大的。油箱与实际加油会略有误差,这是很正常的,涉及多方面原因。

如果是加满一箱油跑到油表到红线,一共跑了260公里,那么是非常省油的了,就是不知再加满油能加多少,一般是跑到红线再加油,只能加20-25元左右。

八、我的五羊本田喜悦100c换上雅马哈100c的化油器怎样?提速会提升吗?

应该很多人看见了,拿不出特别好的方法,给个找出问题的方法,踏板车,拆传动箱,拿下皮带及普利盘总成,拆曲轴左侧传动部件,露出的曲轴轴端用其它材料填充,装好曲轴左端螺母紧固,电启动发动机器,加油门,发动机部分是否有声音就可以确认了,剩下的就是装普利珠(滚轮)的位置,这个位置检查是否磨损,抹些黄油试试,离合器的甩涨是否有问题,缓冲是否老化,容易有问题的位置大都在这了,就不署名了,

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