一、喜悦100怠速怠不牢是什么原因
五羊本田喜悦100电喷车怠速调整？先起动发动机预热，待热车后打开座垫，取下座垫下货箱底部的胶塞，或是干脆拆下座垫及下面的货箱，用螺丝刀左右旋转化油器边上的怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速。
如果怠速反复调不好，应检查混合比是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，与发动机、化油器和负压油箱开关有关的各胶管是否有轻微漏气情况，化油器和空气滤芯是否堵塞等。
二、福喜怠速高
福喜怎么调怠速？福喜怠速调节方法如下：
1、油门转把至完全放松后，留有一定的自由间隙，装好空气滤清器，确认其他部件的性能完好，启动发动机，让它先预热，先将阻风门打开。
2、开始先调整，首先将空气调整的螺钉拧到底，反转一圈，第二调整节气门螺钉，保证油门转把完全放松后发动机也能以一定转速运转。
3、先试着把怠速调低，使发动机转速，尽最大可能降低。
4、再试着把怠速调高，同样调整空气调整螺钉，发动机转速要尽可能变高。
5、不停重复步骤，反复调几次就能找到满意的怠速。
三、喜鲨怠速抖动
雅马哈福喜as125怠速抖动？国四福喜125不存在怠速抖动。怠速抖动是国三车型时的情况，现在已经不存在了。还在说抖动的，要么是还停留在国三时的印象，要么是根本没骑过国四福喜，只是看网上别人怎么说，他也跟风，人云亦云。
实践出真知，去试驾过就知道了，国四福喜抖动不大，和本田铃木一样。
四、喜鲨调怠速
福喜125怠速怎么调？摩托车怠速调节的方法是：在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定。怠速是车的一种工作状况，是指发动机在空挡情况下运转。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
五、福喜100怠速忽高忽低
福喜100怠速怎么调？福喜怠速调节方法是
1.当油门转把完全放松后应有一定自由间隙,空气滤清器应装好并确认其他部件性能完好,启动发动机预热,将阻风门完全打开;
2.调整节气门螺钉以保证当油门转把完全放松后发动机能以一定转速运转;
3.调整螺钉,使发动机转速尽可能升高;
4.调整节气门螺钉,使发动机转速尽可能降低。
六、福喜100怠速不稳
福喜怠速忽高忽低？发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳较为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。
七、喜悦100怠速熄火
五羊本田喜悦100冷车怠速熄火？原因如下：
1、冷车启动，检查节气门积碳情况，节气门积碳过多导致，加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳，从而导致熄火；
2、空气流量计有污垢，造成空气信号错误，导致进气量不准，从而导致喷油量不准，影响车辆启动，最后导致怠速熄火；
3、怠速调整不当导致车辆熄火，可能是怠速量孔及怠速油道堵塞所造成的的。
八、喜悦100怠速忽高忽低
新赛欧怠速忽高忽低？原因：
1、空气中产生的脏物；
2、节气门积碳过多；
3、喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分；
4、排气管堵塞，排气不畅；
5、进气管漏气导致真空度不够；
6、线路老化，电脑板出问题；
7、缸压不足。
九、喜悦100调怠速教程
五羊本田喜悦100怠速不稳加速无力？故障原因：
（1）点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；
（2）发动机有漏气现象；
（3）火花塞电极间隙不正确；
（4） 化油器怠速量孔不通畅；
（5） 汽油标号不对（辛烷值过低）；
（6） 空滤器消音器堵塞 ；
（7） 汽油质量不过关
十、喜悦100怠速不稳
奔驰mb100怠速不稳原因？原因：
1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；
2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状；
4、燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓；
5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
