一、本田喜悦100摩托车难启动？
摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。
针对这些原因作以下处理：
更换机油，冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。
行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
二、五羊本田喜悦小公主难启动？
可以去清洗化油器，更换火花塞。
三、电喷喜悦100启动熄火？
一般有四个原因：一看汽油是否太差，二看混合气和供油量调节的是否匹配，三看火花塞是否积碳太多，四看发动机平时是否定期更换原厂机油。对照一下查查是哪方面。
四、五羊本田喜悦100难启动什么原因？
不好起动且行驶中收油门易熄火，可以检查气门间隙是否偏小，清洗化油器，检查化油器风门是否工作不良，清洗怠速量孔和加浓喷孔，检查油箱开关的吸气管或化油器与发动机之间的进气管是否有老化漏气的情况。
电起动不好用原因较多，如果是按下起动按钮完全无声音（连轻轻的嗒嗒声都没有），可以检查起动按钮是否接触不良、刹车开关的回路是否正常，检查起动继电器是否不良，有的型号的喜悦100点火器中也与电起动联动，
这种情况下还要检查点火器，最好是在不能用电起动时换一个测试。如果电流能通到起动电机但无法起动（类似电瓶亏电），可以检查超越离合器是否不良，起动电机是否碳刷磨损或筒套缝隙里有较多灰尘，保养起动电机。
五、摩托启动难？
（1）故障现象摩托车启动时，电启动时间超过5s还不能启动，连续启动多次才能启动或不能启动，或脚踏启动时间超过15s，连续多次才能启动或不能启动。发动机启动困难或不能启动属于同一种故障模式，只是故障的程度有所不同，故障的原因及速查思路大致相同，因此综合加以论述。（2）故障原因与排除方法摩托车启动困难或不能启动的故障原因主要表现电启动不良、脚踏启动不良、点火系统异常、供给系统不良4个方面。摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法见表4-1。（3）故障诊断流程发动机不能启动或启动困难的诊断流程如图4-1所示。表4-1 摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法表4-1 摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法（续）-1（4）故障诊断要点①蓄电池电量不足。若蓄电池的充电状态不好，或放电过多，及在寒冷的冬天，蓄电池会出现电量不足的现象，通过以下几个简便方法，就可确定蓄电池是否电量不足。现象1：启动机反应微弱。转动启动钥匙时，若启动机不转，或发出“吭、吭”或“咯巴”的电磁开关的接合声，或仪表盘上的指示灯暗淡甚至不亮等现象，表明蓄电池亏电。现象2：喇叭嘶哑或不响。按喇叭时，发出嘶哑的声音或不响。现象3：大灯不亮。打开大灯开关时，大灯昏暗或不亮。故障排除方法：对蓄电池进行充电或更换蓄电池。② 蓄电池接头松动。用手转动蓄电池的接头，若能转动，说明蓄电池接头松动，接触不良，使启动机供电不足，造成启动困难。图4-1 发动机不能启动或启动困难的诊断流程故障排除方法：紧固蓄电池接头夹紧螺栓，如图4-2所示。③ 蓄电池电缆夹头损坏。蓄电池电缆因震动或电解液的腐蚀会断线或夹头损坏，使线路接触不良，造成发动机不易启动，如图4-3所示。图4-2 紧固蓄电池接头夹紧螺栓图4-3 蓄电池电缆夹头损坏故障排除方法：更换蓄电池电缆。④蓄电池极柱头有铜锈。蓄电池极柱头有铜锈，蓄电池接线柱外表有腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，使启动机不能正常工作，造成启动困难。故障排除方法：清洁蓄电池极柱头。拆下蓄电池接头，用清洁的水冲洗蓄电池外部。用砂纸磨光蓄电池的极柱和电缆夹头的内部，然后重新装上电缆夹头，如图4-4所示。图4-4 清洁蓄电池极柱头⑤空气滤清器堵塞。若电路和油路均正常，则可能是空气滤清器堵塞，空气不能顺利进入汽缸，造成发动机启动困难或不能启动。故障排除方法：清洁空气滤清器。用压缩空气从里向外吹去滤芯上的灰尘和异物。滤芯破裂的，应予以更换；滤芯中含有油污，不能清除干净的，应予以更换。⑥油箱无油，开关未打开或通气孔堵塞。故障排除方法：加注燃油，打开燃油开关或保持通气孔畅通。拔下化油器上的输油管，打开燃油开关，检查输油管有无汽油流出。若输油管无汽油流出，则应打开燃油箱盖，检查燃油箱有无汽油。若打开箱盖后，输油管便有汽油流出，则说明油箱盖通气有堵塞，应予以清洗疏通。若燃油箱内有汽油，则说明燃油开关或燃油滤清器有堵塞，应予以清洗疏通或更换。若燃油箱内无汽油，应加油。⑦负压管或负压式自动燃油开关不良。对于采用负压式自动燃油开关的摩托车，应检查其工作性能，若不能正常开启燃油开关，则会造成供油不正常，造成发动机启动困难。故障排除方法：若燃油箱内有汽油，应拔下化油器输油管及进气的负压管，用嘴吸（负压管）气，使负压式自动燃油开关内真空膜片产生负压。若输油管有汽油流出，停止吸气，汽油就停止流出，说明化油器进油孔有堵塞或浮子高度大于标准值，应清洗疏通进油孔，调整浮子高度。若输油管仍无汽油流出，应检查负压管有无堵塞或破裂，负压式自动燃油开关有无堵塞或损坏。若有，应予以清洗或更换。⑧启动齿轮磨损严重。目前摩托车大多采用电启动方式，但同时也装有脚踏启动装置，很多情况下都是采用脚踏启动来发动摩托车的。摩托车启动后运转工作正常，发动机的声音、润滑油的消耗、排烟的颜色等都没有异常，只是在脚踏启动踏板时，没有任何阻力，一下就踩到底，发动机丝毫不动，直接判定为启动齿轮磨损过度。故障排除方法：更换启动齿轮。图4-5 用弹簧秤测量启动齿轮上的卡簧夹紧力⑨启动齿轮上的卡簧弹力不足。对于插入式脚踏反冲启动装置，若启动齿轮上的卡簧弹力不足，会导致启动蹬杆打滑，发动机不能启动。故障排除方法：用弹簧秤测量启动齿轮上的卡簧夹紧力，如图4-5所示，应为8～12N。若达不到这个数值，应及时更换卡簧。⑩启动蹬杆打滑。对于插入式脚踏反冲启动装置，启动蹬杆打滑的原因主要有：回位弹簧弹力减弱或折断；启动棘轮端面棘齿磨损严重；启动轴密齿花键滑口；启动齿轮轮齿磨损严重；启动棘轮弹簧弹力减弱或折断。启动蹬杆的结构如图4-6所示。图4-6 启动蹬杆的结构故障排除方法：更换磨损的启动棘轮、启动齿轮、回位弹簧或启动轴。点火线圈短路或断路。若点火线圈工作不良，内部线圈有短路或断路，点火线圈就不能产生高压火，从而造成发动机启动困难。故障排除方法：可用欧姆表或试灯法检测点火线圈初级线圈和次级线圈有无短路或断路。若有，应更换点火线圈；若无，应检查点火系统内线路。点火系统线路短路或断路。点火系统线路短路或断路，造成点火系统不能正常工作，也就不能产生高压火，从而使发动机启动困难。检查点火系统电路时，脱开CDI点火装置与整车电缆的插接件，用万用表检查插接件中的各条导线与地之间的电压及电阻。将万用表置于0～20V直流电压挡，扭开点火开关，测量插接件中黑线与地之间的电压是否在12V以上。若是，则说明点火电源供给正常，若不是，按下喇叭按钮，电喇叭若发出清脆洪亮的声响，则说明黑线有断路或短路，应进一步检查排除。点火系统电路如图4-7所示。图4-7 点火系统电路将万用表置于R×1欧姆挡，测量插接件蓝/黄线与地之间的电阻，其阻值应为50～200Ω，否则说明蓝/黄线有断路或短路，应进一步检查排除；然后测量插接件中黑/黄线与地之间电阻，其阻值应为0.1～0.3Ω，否则说明黑/黄线有断路或短路，应进一步检查排除。故障排除方法：排除点火系统线路中的短路或断路处。火花塞不良。拆下火花塞，查看火花塞中心电极之间有无积炭相连。若有，应予以清除；若无，应做火花塞跳火试验。图4-8 火花塞跳火试验火花塞跳火试验的方法：将火花塞装在火花塞帽上，使火花塞金属壳体靠在汽缸盖上，扭开点火开关，踩下启动蹬杆或按下启动按钮，检查火花塞跳火情况，如图4-8所示。若无火花，说明火花塞内部有断路或短路。故障排除方法：更换新的火花塞。高压线不良。高压线不良，如内部电阻过大，或出现断路等故障，点火线圈产生的高压火就不能通过高压线，从而造成发动机启动困难。图4-9 高压线跳火试验换上一只新火花塞，踩下启动蹬杆或按下启动按钮，新火花塞电极间仍是火花微弱或根本无火，应做高压线跳火试验。高压线跳火试验的方法：旋下火花塞帽，使高压线端距汽缸盖4～6mm，踩下启动蹬杆，检查高压线跳火情况，如图4-9所示。若能跳出粗壮的蓝色火花，说明火花塞帽已损坏，应更换；若跳出火花微弱（即高压线端部与气缸盖之间的距离小于4mm时有火花，加大到4mm时无火花）或根本无火花，则说明高压线不良。故障排除方法：更换高压线。点火正时不准。若点火提前角与汽缸位置不匹配，即点火正时不准，点火在压缩上止点过前或过后才点火，使汽缸内不能产生足够的爆发力，很难驱动曲轴转动，从而造成启动困难。在做火花塞跳火试验时，若火花塞电极间能跳出粗壮的蓝色或蓝紫色火花，并发出“啪啪”声响，说明火花较强，应用点火正时灯检测发动机点火是否正时。故障排除方法：调整点火正时。化油器不良。化油器是供油系统的主要装置，其性能好坏对发动机工作状态有直接影响，若化油器不能正常工作，就不可能产生需要的混合气，造成发动机启动困难。检查化油器的方法：松开化油器的放油螺钉，若化油器溢油管有汽油流出，则说明化油器至燃油箱之间的油路畅通。拆下火花塞，若发现火花塞电极潮湿，则应检查化油器有无因浮子室油位过高而溢油。若化油器因浮子室油位过高而溢油，则应拆下并分解化油器。故障排除方法：检修化油器。因化油器结构复杂，需要弄清其结构原理，掌握修理技巧才能解体化油器。对于初学者，不宜拆卸化油器，以防造成新的故障。
六、全顺难启动？
1、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后不更换，会导致火花塞点火能量下降严重，汽车启动困难。
2、汽车积碳严重：发动机内部的积碳过多，汽车启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动困难。
3、蓄电池电量不足：电量不足使发动机动力不足，车辆难以启动。
4、排气管堵塞：堵塞后启动的混合气过稀，使汽车启动困难。
5、燃油压力调节器故障：燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响。如果车辆启动困难，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。
6、发动机正时不对：发动机正时不对会造成汽车无法启动。
七、五羊本田喜悦100踏板车冬天难启动？
是因为冬天天气比较冷，机器比较凉，机油比较稠，电瓶的启动力没有脚踩的动力大，所以脚踩比较好启动。
再一个即使电瓶动力够大，也最好用脚踩几下，这样对机器比较好点。
八、12v启动马达难启动？
十二伏马达难以启动原因很多，例如马达转子线圈烧毁，或者开路，碳刷磨损严重，造成接触不良，转子轴与端盖间隙较大造成转子掃膛，再就是负债过大或者负载出现故障导致，总之要逐一排查，电源电压过低也能造成马达启动困难，电源功率较小也是启动困难的因素
九、世嘉启动没问题 按键失灵？
1车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障。
2、机械性故障：按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的功能失效和质量不可控。当第一条功能性验证通过时，就可以重点排查按键。
3、电路故障或连接器故障：按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常
十、模温机启动没问题但加热时跳电是怎么？
电流过大还是漏电跳闸？
追问：我检查了不是漏电，至于是不是电流过大那个就不清楚了，现在的问题是加热到设定值3~5分钟，模温机就直接跳闸了
回答：发热板热击穿，用摇表逐个测试。
