1. 本田喜悦100怠速不稳
电喷怠速可以调，一、首先需要查看仪表发动机转速指针是否明显波动，如若壹波动量大说明发动机燃烧不良，重点检查火花塞和点火线圈是问否故障，还有就是喷油器堵塞雾化不良（清洗处理，几十块钱），如问果明显游车的话可能是节气门内部脏污导致阀片偶尔卡滞，清洗一节气门处理。
二、如果指针平稳那就和发动机没有多大关系问，可能是发动机悬置老化或安装力矩不均，重新调整或更换处理。
2. 本田喜悦110使用感受
五羊本田喜悦110，从名字上就知道，它换装了动力系统，由原来的100cc升级到了110cc，最大功率5.5kw，最大扭矩8.41nm，最高时速可达85km/h。匹配了和国四佳御110同样的i-FI电喷系统，全面进入国四新时代。老车友们都知道，本田的110cc发动机通常要比125cc的还要先进一些，动力相差不大，油耗更低，噪音更轻，行驶更丝滑，许多耳熟能详的经典车型都是110cc这个级别的。
外观倒是没有太多变化，这个式样也是被国内模仿的非常彻底，挂着“小公主”这个款式的数不胜数。说实话，每次介绍本田喜鲨、DIO，铃木悦星、宇钻这些车型外观的时候，老凯就非常头疼，因为它们长的都一样，而且完全没有任何鲜明的特征。但或许这也是经典的传承吧，最基本的踏板小绵羊款式，中庸均衡，朴实无华。
配置方面也是中规中矩，机械指针仪表，卤素大灯，封闭手套箱，前碟后鼓刹车系统，前12寸后10寸轮毂，i-KEY智能防盗锁似乎是全车最高科技的配置，但它还是作为选配出现，真是本田作风，够用就好啊。对了油箱容积增大到6.4L，在电喷加持下，百公里油耗在2.1L，续航里程可以达到300km左右。
......
3. 五羊本田喜悦100怠速怎么调
原因如下：
1、冷车启动，检查节气门积碳情况，节气门积碳过多导致，加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳，从而导致熄火；
2、空气流量计有污垢，造成空气信号错误，导致进气量不准，从而导致喷油量不准，影响车辆启动，最后导致怠速熄火；
3、怠速调整不当导致车辆熄火，可能是怠速量孔及怠速油道堵塞所造成的的。
4. 本田喜悦100怎么样
车身长宽高为：1800mm×690mm×1070mm，轴距1235mm ，最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说，属于正常水平。
喜悦100的前脸造型简约圆润，双色面板设计更有层次感，属于低调耐看型。
大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源，灯罩面积较大，视觉效果饱满。
该车仪表使用机械指针式，表盘面积较大，其中时速，油量两个重要的数值显示占据了较大的位置，使人一眼就能看清楚。
为了方便日常使用，该车前面设计了两个开放式储物箱，两边均可轻松放下一瓶清洗剂，深度不错，取放自如，日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。
同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性，想象一下，下班后的你从超市出来，将买好的两大扇猪肉（不知道肉价掉了没）轻松的挂到车上，扬长而去。
该车使用五羊-本田新的脚踏空间设计，将踏板宽度缩短至42 cm ，脚踏可以平放也可以可以斜着放到前罩内。只是一点美中不足，该车并没有配置脚垫，刮花了踏板，心还是会疼的。
后脚踏为一体式，后排乘客上车后不用在低着头找放脚的地方了。
坐鞍高度为730mm，绝大多数用户均可轻松驾驭，同时坐垫软硬程度适中，骑乘舒适性还是不错。
在坐垫后部两侧设置了把手，方便后排乘客抓握，同时保证美观使用同坐垫一样的黑色，且扶手扶质为硬塑，温度较低的时候不会冰手。
喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面，同时还能有一定的余量，避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬，在同级别车型中是属于优秀的。
油箱容积5.7L，以百公里2.5L左右的油耗来算，续航超过200km问题不大，对于主要用于城市通勤的小踏板来说，续航里程足够应付日常使用。
尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部，使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量，为120ml，机油量加注为1L，方便保养。
该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。
减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式，前后胎规格分别是：前90/90-12，后100/90-10。其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。
喜悦搭载本田著名的SCR100发动机，这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，配备五羊本田I-FI电喷系统，发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平，且综合百公里油耗在2.5L左右，在保证有足够动力输出的同时，兼顾燃油经济型，作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。
5. 本田喜悦100怠速不稳什么原因
啊 哈哈 不会吧这么高?立马检查一下空滤吧!估计堵了或坏了,建议立即更换掉.另外,可以把怠速适当调低一点.
油耗的原因很多的.进气不足也会引起高油耗的.检查空滤喷油嘴检查了吗?缸套磨损过大,气门关闭不严这样车子不但耗油,还没有劲
6. 喜悦100怠速忽高忽低
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
（3）异响与温度的关系
①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
7. 本田喜悦100和110哪个好
理论上喜悦100电喷版（小公主）油耗低，排量比佳御110小10cc，但实际使用中，油耗没什么区别。不差钱建议买佳御110，做工配置好很多。
8. 本田喜悦100省油吗
（1）、本田100小公主，百公里耗油量：经济油耗2.5升每百公里,实际使用综合油耗要在3升左右每百公里。
（2）、本田100小公主其他详细参数：五羊本田喜悦100长×宽×高 1790×690×1070mm轴距 1235mm整车整备质量 98.5kg发动机 风冷、单缸、四冲程汽油箱容量 6.5L点火方式 C.D.
I起动方式 电启动/脚踏启动(辅助)最高车速 ≥77.0km/
h经济车速油耗 ≤2.15L/100km总排量 102.1mL标定功率及相应转速 4.50/7500（kw/r/min）轮胎 前轮 90/90-12 44J 后轮 100/90-10 56J
9. 本田喜悦100怠速不稳怎么回事
冬季，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。我们针对这些原因作以下处理：
（一）更换机油
冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法
除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
（三）发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查
