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喜悦100磨合后声音(五羊本田喜悦100发动机异响?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-17 18:42   点击:89  编辑:admin   手机版

一、五羊本田喜悦100发动机异响?

发动机异响的原因是因为气门间隙过大,导致声音异响;曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;曲轴轴承损坏,到维修店更换一个轴承即可

二、五羊本田国三喜悦100冷车声音正常,热车后有嗒嗒声?

楼主,这种声音有可能是正常的,建议检查。

希望我的回答对你有所帮助。

三、五羊本田喜悦100隔三五秒响两三声滴滴滴?

是气门有点响,新车随着不断的磨合气门会出现间隙,过了磨合期再调一下就可以了。

四、国三化油器版喜悦100cc已经走了五千多公里了,噪音大,音声不好听,不像人家的低沉,为什么呢?

噪音大的原因非常多,只跑了五千多公里的喜悦100,正常使用一般不会有大问题,特别是发动机不会轻易出现大问题。

如果是发动机有较大的机械噪音,可以去售后检查一下正时链条及张紧器、气门间隙等是否有问题,这些是容易出现噪音的较常见问题。如果不是发动机的机械类噪音,应检查空气滤芯是否堵塞,二次补气系统的管子是否漏气等。新车都是有保修的,有问题(非人为损坏的情况下)商家免费修理,声音问题听不到不好判断,如果怀疑有问题,及时回售后检修吧。

五、喜悦100起步没力噪音大?

起步无力声音大,如果确认所换过的普利珠、主从动盘和皮带轮(离合块)都没问题,可以再检查传动皮带是否磨损打滑或抻长,空滤、化油器和排气管是否堵塞,气门摇臂和凸轮轴是否有磨损造成噪音和进排气不足,化油器是否调试不当等。

六、五羊本一田踏板摩托车100c声音大?

对,踏板摩托车磨合期声音比磨合之后大。磨合期因为发动机里面的各个零件都不是很圆滑,磨合就是把每个零件都磨合的和圆滑,这样各个零件运作起来也顺畅点,相互间摩擦力也小了,声音自然就小了,摩托车发动机声音大的原因有很多。

要分别检查气门间隙是否太大、气门摇臂和凸轮轴是否磨损、正时链条是否拉长、链条张紧器是否损坏、缸体活塞是否松动、凸轮轴是否磨损、缸体活塞是否松动、凸轮轴是否磨损、螺杆是否磨损、链条是否松紧、缸体活塞是否松动、凸轮轴是否磨损等。

七、五羊本田喜悦100发动机塔塔响?

气门间隙过大,导致声音异响;曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;曲轴轴承损坏,到维修店更换一个轴承即可;其他传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置

八、为什么新买的电喷五羊本田喜悦100声音响大?

(1)异响与发动机转速的关系  发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。  ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。  ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。  ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。  (2)异响与负荷的关系  发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。  ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。  ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。  ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。  (3)异响与温度的关系  ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。  ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。  (4)异响与发动机工作循环的关系  发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。  ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。  ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。  ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。  (5)异响与发动机部位的关系  发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

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