1. 摩托车蓄电池一般是多少安
10安15安20安都有
原车的话说明书有标注，不是原车的是换的配件的话，那么规格就多了，一般给换的修理人员也是不看多少安的，如果是插头的保险丝，那么塑料壳上就有标注多少安，一般没经过改装的摩托车用10安，如果改过大灯和其他电器的，可以用15安。
测量充电电压时应该把电瓶装在车上测量，起动发动机加大油门，半波整流的车，充电电压应该在13.5V左右，全波或三相整流的直流型，充电电压应该达到14V以上，否则充电量即为不足，断开保险后测量，则整流器会视为电路中无电瓶，为保护用电器，即会限制整流器的输出，所以测量结果就只有6V左右了。
车平时使用较少，电瓶可能始终处于亏电状态，这样长期是会损害电瓶寿命的。最好同时检查一下整车电路中有无放电的地方，车上有没有装防盗报警器，它也是会自行放电的，当然也不排除电瓶不存电的情况，这样就只能更换了。
2. 摩托车电瓶容量是多少毫安
250三轮摩托车电瓶不建议使用100a的，这种电瓶比汽车的电瓶都要大，整车的发电量并不能满足，100的电瓶要求，并不能发出这样大的电流能够充饱这种电瓶，三轮摩托车建议还是使用40安培以下的电瓶，很好的启动性能以及产品质量稳定性能，不建议使用这种大安培的电瓶，对整车使用效果并不明显。
3. 摩托车蓄电池一般多少伏
摩托车电瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。
摩托车电瓶的保养方式可参照如下：
1）蓄电池液面的检查与补充，摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2）蓄电池充电前的状态检查，检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
3）蓄电池的充电，摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
4）蓄电池充电后的检测，蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。
4. 摩托车蓄电池型号
没什么代表的,只是型号不同.2个都是12伏7安的,容量一样!摩托车几乎都是12伏的,就是安数不同,一般踏板小排量的才会用到5安以下的,125CC以上都用7-9安的.%D%A
5. 摩托车蓄电池电压是多少
摩托车电瓶一般一组电池为12V，四组串联连接为48V。 摩托车电池正常电压一般应保持在12.8V以上，12.65不算过低。 如果不是浮电压应该可以启动，但可能力量不够或不能持久，但正常情况下的起动应该差不多。 电瓶的容量因摩托车电池的种类而异，但常见的摩托车电池有5ah的、7ah的和9ah的。 电池是摩托车上的重要部件。 如果没有电池，摩托车就不能正常工作。 摩托车12v在电量不足或长期不使用摩托车时，需要充电4~10小时1a以下的小电流。 充电电流请控制在电池容量的十分之一。 大电流充电对电池不好。
充电中，请不要把电流调得太大，建议不要使用快速充电。 充电时请使用额定充电电流一半大小的电流，并将额定充电时间延长一倍。 充电时非密封蓄电池应打开塞子，在通风良好、远离火种的地方进行，防止因充电产生氢气而引起的事故。 如果电池能启动发动机，就几乎不需要充电。 亏电的话，电瓶启动时就打不动车了，电压的极限通常是12伏多，但根据电池的不同会有所不同。 例如，有些电池显示汽车在12.5伏左右就打不动车了，而有些电池即使在12伏左右还打得动车。
总体来说摩托车的电瓶都是12伏的，我们在充电的时候也要注意一些细节。
6. 摩托车电瓶蓄电池容量一般多大
摩托车电池一般都是12V的,容量有5AH,7AH,9AH等。摩托车蓄电池充电时是有讲究的，首先充电时电压不易调的过高，尽量应该用小电流长时间的方法进行充电，其次充电过程中水电瓶一定要将电瓶盖拆除掉，并且还需要远离热源和火源，如若不然就会有爆炸的危险。
摩托车蓄电池它不是摩托车的主要电源，它只是摩托车的一个辅助电源，而摩托车的真正主电源是发电机，如果主电源损坏蓄电池就会出现亏电现象，所以当蓄电池亏电时首先应该检查发电机和充电系统。
摩托车分为干电瓶和水电瓶，很多车友都认为干电瓶没有电解液，其实这种认知是错误的，不管是哪一种形式的铅酸蓄电池，它内部的主要构成部分肯定是铅和酸，只有这样它才能发挥因有的作用。
只不过干电瓶和水电瓶的生产工艺不同，干电瓶出厂之时已经将电解液加入了电瓶内而已，而水电瓶需要后期添加才可以。
7. 摩托车蓄电池一般是多少安的
摩托车电池一般都是12V的,容量有5AH,7AH,9AH等都算正常的。
摩托车蓄电池充电时是有讲究的，首先充电时电压不易调的过高，尽量应该用小电流长时间的方法进行充电，其次充电过程中水电瓶一定要将电瓶盖拆除掉，并且还需要远离热源和火源，如若不然就会有爆炸的危险。
摩托车蓄电池它不是摩托车的主要电源，它只是摩托车的一个辅助电源，而摩托车的真正主电源是发电机，如果主电源损坏蓄电池就会出现亏电现象，所以当蓄电池亏电时首先应该检查发电机和充电系统。
8. 摩托车蓄电池是什么电池
摩托车的电池从外观上可以观察，电池的外壳是塑料制材料的，是铅酸电池，只有一块，而且是铝合金外壳的是锂电池。
目前铅酸电池的使用量还是比较高的，锂电池由于轻便、环保，是未来的发展方向，但是锂电池的制造技术目前还是处于摸索阶段，锂电池的稳定性还不是太高，容易发生火灾。相信在不远的将来，锂电池将逐渐取代铅酸电池。
9. 摩托车蓄电池一般是多少安的电池
民用摩托车的电池有12V的，也有6V的。目前各款式电启动的摩托车，因为需要强劲的马达，都以12v电池作为电源；一般前期老款不带电启动的民用摩托车，如：幸福250型、嘉陵50/60／70/80型、建设80以下排量车型等等，都使用6v电池作为摩托车电源。
10. 电动摩托车电池是多少安
电动车电瓶一般都是48v，20安的，再大的就是电摩托车了。
