1. 蓄电池电解液加多少合适
电瓶修复液加多了肯定有坏处。 坏处一:电动车电池道的硫酸密度比较高，加入过多的修复液会使电池内部的硫酸密度降低，从而影响电池容量和内阻(内阻增大出力变差)。 坏处二:修复版液加多了，充电时电池内部气体膨胀，电池内部的稀硫酸会流到电权池外部，会损坏电动车的其它部件。
电瓶水加多了会有以下这些后果：
1、充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池；
2、电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸(或专用电解液)，使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度；
3、电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。 充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换；
4、充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270;20-30°c时，电解液相对密度为1.280;20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
2. 蓄电池用多久加电解液
两年不用的电池加电解液不可以用。
如果之前没有加电解液而且密封的好，是可以继续使用的。如果加了电解液就难说了。电瓶里面的电解液倒出来，然后往里面倒开水，然后轻轻的摇晃再倒出来，重复了十多次后倒过来放一天。
2、然后往里面倒电瓶补充液清洗一边后倒掉，开始充电。
3、隔液没有问题的话，充一个晚上就可以成功修复了
3. 电池加电解液加多少
1，可以的，2，电解液就是硫酸和蒸馏水配制的，（硫酸一定是电池用硫酸）
3，有比重的要求，一般在1.28，4，以上是针对出厂的电池没有电解液的电池，5，如果是使用中的电池需要加电解液，那比重在1.02左右，（蒸馏水配很少的硫酸）6，配酸时是发热的过程，一定要注意安全。
4. 蓄电池加液一般多少
电动车的电池加水，这个正常情况下添加时添加8到10毫升左右。
第一，这个具体看电动车电瓶电解液亏损的情况，如果亏损比较多的话，这个是需要加十毫升以上。
第二，如果是亏损并不多，一般5到8毫升就足够了。
第三，如果是加专用修复液的话，再加完以后需要静止放置，1到2个小时，然后最好是进行激活充电处理。
5. 蓄电池电解液用什么配置
配制内比例：
电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。
比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。
1、电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；
2、电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。
电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。
还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。
好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；
6. 蓄电池加多少电解液才合适
先，加过多电解液电瓶工作状态下温度有时会升高。产生膨胀很容易溢出。电瓶侧身有刻度。在中以下。下线以上为合适标准。电瓶加电解液需要高于电瓶极板15-20mm，加多了，充电的时候会溢出来的。
10-14AH的每个单格加入5-10毫升，17-24AH的每个单格加入10-15毫升，注意要加蒸馏水或者蓄电池补充液，不能加电解液。
7. 铅酸蓄电池电解液加多少
铅酸电池不需要水，电解液是稀硫酸。
8. 蓄电池电解液加多少合适啊
水电瓶一般是启动型电瓶，像电动车上用的电瓶是牵引型电瓶！启动型电瓶加电解液加到两条横线中间即可！
牵引型电瓶10~14A加配比好的电解液6毫升17~20加8毫升！你的电瓶是什么型的，水电瓶一般是启动型电瓶，像电动车上用的电瓶是牵引型电瓶！启动型电瓶加电解液加到两条横线中间即可！
牵引型电瓶10~14A加配比好的电解液6毫升17~20加8毫升！
9. 蓄电池加水还是电解液
干蓄电池能加水，一般规定免维护的电池在使用1年之后就应该补水，这样才能确保电池一直保持在电力充足的状态下。
它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
扩展资料有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。
2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。
正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因
10. 蓄电池加电解液加多少
200-300ml的水。
一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。
加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水。
可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
11. 蓄电池电解液怎么加
1、首先要将蒸馏水不够的电瓶取下来。然后将电瓶上的六个瓶塞全部轻轻拧下来。小心的把电瓶补充液加进去。
2、直到液面能淹没电瓶隔板即可,千万不能多加。加电瓶水,量的标准是要将水加在电解液上下刻度线之间都是合格的。
