摩托车蓄电池电极(摩托车蓄电池电极怎么换)

1. 摩托车蓄电池电极怎么换

1.在没有火花塞拆卸专用工具，也可以使用我们常常使用的扳手。

2.可以用六角梅花扳手就可以直接把火花塞拆下来。

3.火花塞电极和周围都是黑乎乎的烟垢，这样的残留物是严重影响摩托车的启动的。

4.使用布片也很难擦干净。对于这样的情况也可以进行一下简单的应急处理，以此提高摩托车的启动性能和启动时间。

5.发黑的火花塞可以使用钢丝钳夹住火花塞，把火花塞电极段放置在煤气火焰上进行烧，可以看到发黑的电极慢慢变亮，黑的残留物也就消失了。

6.待火花塞冷却后使用布片擦干净，再安装好基本可以解决启动时间长的问题。

2. 摩托车电池怎么拆卸

电瓶拆线操作步骤如下：

1、打开车辆的右侧护板，找到电瓶。

2、拧下右侧的负极接线柱断开导线。

3、拧下左侧的正极接线柱断开导线。

4、此时就能拆下电瓶了。

5、按照相反的顺序先安装正极再安装负极就可以了。

以上内容仅供各位同志参考交流，谢谢！

3. 摩托车蓄电池电极怎么换图解

摩托车电瓶的正极是红线，负极是绿线或黑/白线（也有用黑线的），正极的标志是+，负极的标志是-，按线的颜色和电瓶标志来接就行了。有的车电瓶同一极桩接线可能会有一条粗的和一条细的，按颜色来接即可。

4. 摩托车电池怎么拆装

新大洲本田战神150摩托车的电瓶在左侧盖内，先卸下左侧盖，然后再拆下电瓶固定卡子，卸下电瓶接线就可以拆下电瓶了。拆电瓶时要先拆负极线，后拆正极线，装电瓶时正好些反，要先装正极，后装负极。

5. 如何更换摩托车电池

首先确认与摩托车相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致，确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，撕下摩托车蓄电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。

摘掉电解液瓶密封压条或胶塞（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。之后用力将密封压条或胶塞压入电池注液孔。

将电解液完全注入后，电池应静止15-20分钟后使用，将蓄电池固定在车架上，分别将蓄电池正极和负极固定牢固，并将隔缘胶套安装到位。

6. 摩托车电池更换方法

电瓶断格修复：断格的电瓶可以通过把出问题单格抽出来进行更换，更换后用封口胶进行密封，焊接好接柱后加入电解液，最后进行充电即可。有能力的可以自己修理，但最好还是到维修店找专业人士修理。

电瓶是汽车上很重要的部件，但电瓶属于易损耗部件，一般的电瓶使用寿命在2-3年左右，正确使用能有效延长电瓶的使用寿命。

7. 摩托车电瓶更换方法

一般拿起脚垫就可以看到有块上面有螺丝的板，拆开后可以看到电瓶，用螺丝刀拆下即可。

跨骑男装车的话一般在驾驶员坐垫下的边盖，打开后也可以看到电瓶，拆的时候要先拆负极，黑色的那根，再拆正极，红色的，以免螺丝刀碰到金属发生短路。装的时候要先装正极，再装负极。

水冷摩托车注意事项

水冷摩托车的相比传统的风冷摩托车最大的不同，就在于它增加了一个水泵和散热器，而发动机的热量就可以通过冷却液在水泵的推动下，经过散热器强制散热。

如果冷却液结冰，那么势必会冻伤发动机和散热器，但事实上摩托车的水冷系统并不需要额外关照，这主要是因为摩托车的水冷系统，它所使用的冷却液具有防冻性能，因此没必要害怕会冻坏水箱和发动机。

8. 摩托车更换蓄电池

两种方法： 第一串联：将一个电瓶的负极与另外一个电瓶的正极相连，剩下的正极、负极作为使用，串联时增加了电压，电器设备可能因为电压过高而烧坏。

第二并联：正接正，负接负，这样不会增加电压，在启动时，更有利于输出较大电流，便于启动 ，但在充电时也是个问题。建议检查下电瓶的使用情况，若时间较长，电瓶容量减少，建议更换电瓶

9. 电动摩托车怎么换电池图解

踏板上盖电池的板拆下，用螺丝刀旋螺丝，拆下两根搭在电池上的正、负级电源线，取下电池，换只新的，重新搭线紧固，盖上电池仓的盖子，完事

10. 摩托车蓄电池电极怎么换视频

1.摩托车档位设置在空档。

2.将三用表设置在直流，电压档，10V（左右）。

3.将三用表红表笔接两根线上，黑表笔接一根线上。

4.用力踩踏摩托车启动踏板，如果表针向10V方向摆动，则表明红表笔所接的两根线是正极。如果表针向反方向摆动，则表明红表笔所接的两根线为负极。

5.将电瓶的正极，与摩托车的正极相连接，电瓶负极与摩托车负极相连接，即可。