1. 摩托车用蓄电池好还是锂电池好
摩托车当然可以用锂电池。寿命长，很耐用。记得不要过充或过放。
2. 电摩托车用什么电池好
一般使用铅酸蓄电池
铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等
3. 摩托车用什么电池耐用
汤浅、统一、海久都是不错的品牌。常见的摩托车电瓶品牌还有风帆、满祥、金龙 、古越等都不错。关键对比下售后服务质量与口碑，可以根据当地优惠政策来选择性价比更高的电池品牌。 摩托车电瓶一般都是12V的，比如12V5AH、12V7AH等。 12N7-3A即12V7AH的摩托车电瓶，12V是标称电压，7AH是20小时率额定容量。
4. 摩托车用蓄电池好还是锂电池好一点
有必要的，摩托车作为一款便携方式的交通工具，使得基本每家家户户都该有的一款交通工具，还有就是电池的问题。随着磷酸铁锂电池重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。
业内人士认为,目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本,以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识,都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。
5. 摩托车蓄电池哪个好
电摩托电瓶我们这边最常用的两个品牌是超威和天能。质量稳定，寿命长。
电摩托什么牌子的电瓶好？什么牌子电摩托电池耐用
1、天能
该系列电池是天能专门为电动助力车、电动自行车量身设计开发的系列电池。产品拥有多项国家专利保护技术，是居世界领先水平的高性能、长寿命型铅酸蓄电池。
2、超威
系列产品为电动助力用密封铅酸蓄电池、是依据行业标准研制的新型电池。本系列产品具有大电流放电性能优良、自放电小、比能量高、寿命长等特点，是电动自行车理想的配喜电源
特点：
2-1、安全性能好正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2-2、放电性能好放电电压平稳放电平台平缓。
2-3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液无电
池膨胀及破裂，开路电压正常。
2-4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀
及破裂开路电压正常。
2-5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放
3、风帆
采用特殊工艺、结构、材料生产制造，实现无酸液泄漏、气体排出量极少，寿命长、容量大、耐震动、自放电小、比能量高。容量大于100【%】，比能量达34-40wh/kg：采用优质铅钙合金，超纯电解液，自放电极小，性能稳定具有独特的安全阀设计装置，可避免过充电时内部压力过大，使用时间耐久，安全性能优越密封反应效率高，具有长寿命等特点；
6. 电动摩托车锂电池和铅酸蓄电池哪种好
锂电池好点
一、锂电池的优点是：1、锂电池的寿命长，循环寿命在2000次以上。在同样的条件下，锂电池可使用7到8年的时间。2、使用安全。锂电池经过严格的安全测试，即使在交通事故中也不会发生爆炸。3、充电快速。使用专用充电器，1.5C充电40分钟即可以使电池充满。
4、锂电池耐高温，锂电池热风值可以达到350到500摄氏度。
5、锂电池的容量大。
7. 摩托车电瓶用锂电池还是蓄电池好
1. 可以换成锂电池. 2. 锂电池的寿命长但是费用高. 3. 不同的摩托对应的锂电池型号匹配型号一定要选好，否则影响使用寿命.
8. 锂电摩托车电池耐用吗
电动车锂电池的寿命我们一般会考虑充放电的使用寿命和湿搁置的使用寿命。现在主流的锂电池，充放电的使用寿命大概在600到1000次之间。这是一个什么概念呢。考虑到冬天低温影响以及夏天空调的使用等因素，如果仅作为上下班的代步车，大概三天左右充一次电的话。那么一辆车的电池，大概有五年左右的寿命。
9. 摩托车用蓄电池好还是锂电池好呢
一块铅酸和一块锂电瓶不能并联使用原因如下：
1.放电平台不一样
锂电池单支的是3.7V，铅酸电池单节是2*2＝4V，（铅酸单格是2V,一个电池可以做2-6格，甚至是8格的，也就是4-16V），,如果并在一起会出现一种电用完了，另一种还有很多电。
2.充电方式不一样
铅酸电池是均充方式，就是恒流恒压的充电，而锂电池是先恒流再恒压充，如果一开始就恒压会将激活锂电池管理板保护功能导致不充电，或者充电电流过大，损坏电池寿命，电池用不了50次。
同等电压的铁锂电池和铅酸电池并联使用会怎样？
铁锂电池和铅酸电池不管串联和并联都不行。
串联：
1、放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高；
2、电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏；
3、充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险；
4、电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池；
并联：
电池之间充电，当某一电池电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电池的损害也很大，某只电池损坏后，好电池会一直对其充电，直到自身的电量耗尽。
综上所述，容量不一样的锂电池和铅酸电池是不能串联使用的，除非你在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置。电池并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
10. 摩托车用锂电池好么
电动摩托车锂电池是有寿命的，不管是我们之前用的铅酸锂电池还是现在使用的电动摩托车锂电池，最开始的时候充一次电可能骑行60多公里，时间长了电池的性能会降低，充一次电可能会骑行45公里，所以说用的时间太长了就该考虑换电动摩托车锂电池了。
