1. 充电器改升压器
可采用下面那种升压电路，将电压升到12V。
2. 稳压器改充电器
改不了的，电焊机是低电压，大电流输出，充电机有直流输出或交流输出，都需要用变压器改变电压。
小容量家用稳压器就好比调压器，但调压的幅度不大，所以说用它来改电焊机或充电机都不可以
3. 充电器升压电路
1.输入供电可使用极普遍通用的5V供电电路,省去了配备专用充电器的麻烦.2.串联的电池可以用设备提供更高的工作电压和动力,大副提高整个供电系统和效率,多串的高电压可提高需要高电压的如马达 功放供电 发热丝等等.3.单芯片完成了5V供电升压和电流充电管理电路,简化了电路,节省了电路板体积和需求的元件数量，因此是一种综合成本降低的解决方案.
4. 电动车充电器改升压器
建议还是去市场买正规的48V充电器，并不贵啊！而改造的话价值不大且要加装升压电路-改造难度较大，成本也不低--就算改出来了充电电流也会低于原来的充电电流--效果不理想！
5. 充电器改升压器怎么改
………………
电子式的充电器是不可以的，线圈的可以（相当于逆向变压器）但是也要改装，而且要有技术相当好的人改装（因为逆变一般是直流变交流升压，所以你还得做直流震荡器，那不是一般人能做的，还要结合你的线圈参数，而且逆变器中的变压器是用铁氧体做的，硅钢片的不能用，我们没有设备连基本的参数都测试不出来，就算你改装了，也不过是使用了里面很少的一部分元件，成本比买一个还贵，同时性能不好，功率不足，效率低下，还不安全，如果那样改装的话就不如自己买一个了）劝你还是不要想省那点钱了
6. 充电器变压器可以升压吗
变压器充电时应遵循以下原则：
一、应当从装有保护的电源侧充电，在两侧都有保护的情况下，应从高压侧充电。具有高、中、低三个电压等级的三绕组电力变压器不应从中压侧充电。充电时，变压器中性点隔离开关必须投入接地。
A、变压器停送电操作时，其中性点为什么一定要接地？ 这主要是为防止过电压损坏被投退变压器而采取的一种措施。
1、对于一侧有电源的受电变压器，当其开关非全相拉、合时，若其中性点不接地有以下危险：
（1）变压器电源侧中性点对地电压大可达相电压，这可能损坏变压器绝缘；
（2）变压器的高、低压线圈之间有电容，这种电容会造成高压对低压的“传递过电压”；
（3）当变压器高低压线圈之间电容耦合，低压侧会有电压达到谐振条件时，可能会出现谐振过电压，损坏绝缘。
2、对于低压侧有电源的送电变压器：
（1）由于低压侧有电源，在并入系统前，变压器高压侧发生单相接地，若中性点未接地，则其中性点对地电压将是相电压，这可能损坏变压器绝缘；
（2）非全相并入系统时，在一相与系统相联时，由于发电机和系统的频率不同，变压器中性点又未接地，该变压器中性点对地电压高将是二倍相电压，未合相的电压高可达2.73倍相电压，将造成绝缘损坏事故。
二、在一般情况下，电力变压器投入运行，均应由发电机从零起升压充电
7. 充电器改调压
充电器的电流调节旋钮，是用来调节充电器在充电过程中输出电流大小的，在调节充电电流大小的同时要根据被充电池的容量来确定，如果被充电池的容量大充电电流也应该调大一些，反之如果充电电池的容量较小充电电流也应该调小一点。
一边充电一边需要观察被充电池温度的变化，如果被充电器的温度较高应该将充电电流调小一些。
8. 调压器改装充电器
充电器是如何将交流转为直流,并且降低电压
1.
通过变压器把220V交流电压降低到要求的交流电电压;
2.
降压后的交流电通过二极管,截掉另半周电流,变成单向的正弦波电流,但是存在半周无电流的情况;
3.
加入电容器,在无电流的时候电容放电,补充电流;
4.
加入其他后续稳压元件,让输出电流平顺。
9. 充电器改升压器怎么接线
拆开电机接线盒后，如果绕组捆绑着有一个三根线拧在一起的线头，这种电机就是y型接法的电机，只要将那个拧在一起的接头分开，使用万用表区分开三个绕组，然后头尾相互串接改成三角接法即可，如果找不到那个线头就无法改了380伏绕组通220伏电电机就是能运转使用意义也不大，除非使用升压变压器升压。
