1. 电瓶连接给电瓶充电器充电
当然可以直接充电了，你没看过别人把电池盒卸下来拎到家里或班组充电？电池盒上还有一个充电口，就是直接接充电器的。
如不是什么锂电的不需要什么保护板，电池盒上如没有充电口，你可以自行加装一个，两组电池你可以手动充电，还可以DIY成转换开关形式，当然转换开关触点电流要足够，耐得住将近2、30A电流。
2. 电瓶连接给电瓶充电器充电可以吗
用摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电一般不可取。
1、摩托车电瓶容量一般为7~12AH，汽车电瓶容量一般为50AH左右，可见相差悬殊。
2、最佳充电电流，一般是指第一恒流充阶段的电流，也是整个充电过程中的最大充电电流。
3、电瓶化学转换效率约为50%，电瓶没电寿命缩短80%，故电瓶应存电20%，因此，要充满电瓶要用150%*80%的电量，不考虑其它因素时，使用最佳电流充电时，充电时间至少需要150%*80%/10%=12小时，加上分段充电需要消耗2~3小时，与人们作息时间不相符。
4、设计中一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%80%/13%=9.2小时，再加2小时左右分段充电增加的时间，基本符合人们的作息时间。
5、第3条计算式中，没有电压、容量数据，是因为容量数值分子分母相同被约掉了，电瓶充电电流选择为：电瓶容量*13%。
6、如果9AH左右的电瓶充电器充50AH左右的电瓶，由于效率低，充满需要耗时50小时以上，即使充电到50%电量能够用于汽车起动，也需要充电25小时以上。
3. 电瓶车充电器与电瓶的连接方法
可以直接用充电器充电。
充电建议：
电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。
正确的充电方法是当电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议（1）添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。（2）可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果，每天都跑40多公里，就得要随用随充了。
铅酸电池不可以用空再充，否则电池的容量会下降，如果长期不使用，20天左右也要足充一次，不可低电压存放。
4. 电瓶和电瓶连接能充电吗
1.先确保汽车的两个电瓶是相同的电压。
2.两车移动可以方便连接电瓶的位置，保持适当的距离。
3.两车的电器设备关闭，包括方向盘多功能调节按钮移到关闭位置，断开所有外接设备。
4.连接两车电瓶的负极，然后再连接两车电瓶的正极。
5.先启动救援车辆，然后启动电瓶缺电的车辆，搭电完成。步骤看起来有些多，不过一步一步来会更加安全，操作起来也会更加的清晰。
搭电的时候先连接两个电瓶的负极，再连接两个电瓶的正极，即两车电瓶的正极相连，负极也相连，千万不要接反了。断开所有的外接设备是为了防止启动时电涌带来的伤害，连线的时候一定要记得正负极不能连错，需要保证电瓶干净绝缘。启动汽车后建议先让发动机空转一段时间，使电瓶可以先充些电。
如果一次并不能使电瓶缺电的车辆启动成功，可以多操作几次，能够使电瓶的电量更多一些。所以两车接电的时候，建议时间在五分钟左右，可以使电瓶的充电更加充分，方便自行启动。等电瓶缺电的车辆可以正常启动后，发动机也会慢慢的对电瓶充电。也可以检查下电瓶是因为什么原因缺电，是不是应该换电瓶。
5. 电瓶给电瓶充电怎么连接
2如果充电机 是12V，那这两块电瓶就必须并联，也就是正极连接正极，飞机连接负极，然后分别于充电机相连，也可以一块一块的冲。
6. 电瓶连接给电瓶充电器充电会爆炸吗
不会爆炸但是会冒汽，电瓶水会加快消耗。充电时间不应该超过10个小时。 如果是铅酸电池最好不要这样充，电动车充电虽然会转灯，但是对电池是不好的，会影响电池寿命。 国内的充电器主要为三段式，首先充电电压有误差，然后电池品牌很多，所以电池性能也有差异。 如果电动车是锂电池，一直充电都是没有问题的。锂电池内部有保护板，然后充电器也有电压控制，这样双重保护，绝对安全的。 铅酸电池充电是不会爆炸的，即使因外部原因短路，压破电池，也是很安全的。但是充电时电池最好不要靠近明火，因电池充电时会排出少量氢气与氧气。 锂电池正常情况下是不会爆炸的，但假如因为外部原因造成电池内部短路，则有起火与爆炸的可能。
7. 电瓶连接给电瓶充电器充电好吗
不会
现在的汽车发电机是硅整流发电机,用充电器给电瓶充电的时候,
发电机里面的硅整流管是截止的,所以充电器给电瓶充电不会影响发电机。
用电瓶充电器直接给电机供电。必要条件是电瓶充电器的功率，一定要大于电机的额定功率，否则会烧毁电瓶充电。
8. 用充电器给电瓶充电
其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。 平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。 在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。 使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。
9. 电瓶与充电器怎么接
正的对正的啊！一般充电器红色是正极，黑色是负极！电池上面2个接线柱有标+,-极。
