1. 哈雷充电器黄灯闪烁
会
在充电时电瓶发出唧唧声是一种正常的现象，主要是因为电池中有电解液，当充电时电流通过就会产生流动的声音，一般情况下不需要太过在意。也有可能是因为电瓶的散热风扇出现的声音。
2. 哈雷充电器黄灯闪烁什么问题
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低；
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入和泵出，造成机油压力低或无压力；
3、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少；
4、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。摩托车机油灯亮的解决方法是补加油、换油、检修冷却系。
3. 哈雷充电器黄灯闪烁怎么回事
哈雷b2206故障码的原因和解决方法
第一步：关闭点火开关，取下护板。
第二步：拉出带有红盖的数据线接口。
第三步：连接服务短接插头。
第四步：打开点火开关，读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码，长闪代表十位，短闪代表个位）。
第五步：消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。
第六步：故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功。
4. 哈雷充电器黄灯闪烁什么原因
能修。 锂电池电动车电池修复方法
1、电动车锂电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复;
2、48v12AH锂电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
3、用干洗店的烫气水修复锂电池，广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。
5. 哈雷电动车充电器显示绿色
看摩托车的充电器的指示灯，不满的时候为绿色，充满则显示红色。下面说一下充电的要点：
一，首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。
摩托车一般采用电压为6V，电流为400mA的蓄电池。首先将蓄电池从摩托车上拆下来检查，如果有明显硫化现象或在电极下方已堆满了沉积物或蓄电池外表面出现裂纹且漏液，就应更换蓄电池。再就是检查蓄电池内电解液是否充足。若电解液不足，可到蓄电池修理部门补充蒸馏水。
二，摩托车充电方法
将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。
若采用带有指示灯充电器，可看指示灯是否为红色，红色则表示充电完毕。若选用的是其它6V稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6V，说明已充好电；若没有到6V，则应继续充电，知道充足6V为止。
6. 哈雷电瓶灯亮
1、充不进电，所谓的充不进电一般是指蓄电池出了问题，蓄电池出现充不进电的原因主要有电解液过少，寿命已到。如果是使用年限比较久的蓄电池出现充不进电的现象，基本上就是蓄电池的寿命已经到了，所以只能是更换蓄电池了。
而如果是使用时间不久的蓄电池，完全可以检查一下电解液，并且可以用充电器进行一下补充电操作，一般情况下蓄电池是可以恢复原来性能的。
2、没电可充，这种现象发生在充电系统上，踏板车的充电系统主要由是磁电机线圈，整流稳压器组成，如果这两个零件中的任何一个出现问题都会造成蓄电池充不进电，所以排除掉蓄电池的原因之后，就应该重点检查踏板摩托车的充电系统。
踏板摩托车的充电系统其实很好检查，不需要专用的仪器，只需要通过观察大灯亮度就可以判断出它的工作状态，当车辆启动后取开电瓶保险管，如果这时候大灯亮度正常，表明充电系统正常，如果大灯不亮或者很暗则表明充电系统存在故障。充电系统中发生故障几率最大的就是整流稳压器，所以根据原装型号换装一个整流稳压器故障就可以排除。
7. 哈雷原装充电器 充电状态显示灯
先将充电器夹子线按照正确的方法夹好电瓶，另一头插入插座，注意电源电压
8. 充电器蓝灯闪烁
因可能是电池充满了，不需要充电。电动车电池损坏，电动车充电器损坏。
具体原因：电动车充电器刚插上插电红灯(表示正在充电)，然后跳到黄灯(表示虚拟满电)，继续充电一两个小时为真实满电。如果是这种情况，不用担心，是正常的充电过程，电动车只是空着。注意事项:没电不要储存。断电状态是指电池在使用后没有及时充电。当电池断电时，容易发生硫酸盐化。硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞了离子通道，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下的空闲时间越长，电池损坏越严重。电池不用时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。
9. 哈雷充电器绿灯闪烁
、方法如下：
1、首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。
2、将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。
3、观察充电器看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。若选用的是其它6V稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6V，说明已充好电；若没有到6V，则应继续充电，直到充足6V为止。
