小迅龙150s灯怎么调(小迅龙车灯怎么调)

1. 小迅龙车灯怎么调

贝纳利小迅龙，一万出点头，150很适合代步，电喷水冷，跑个小长涂也不成问题，性价比很高，国产车做工粗糙，但日常骑行也没啥大问题。缺点就是提速慢车灯不太亮，甚至不如电瓶车。

2. 小迅龙大灯怎么调节高度

春风狒狒高点

适合160厘米到185厘米高的人骑。春风狒狒这摩托车真特别！7kw功率124cc，座高775mm+车重114kg，8878起步。 这个高度对于摩托车来说并不算太低。春风的官网上表示这款车适合165厘米的人骑

3. 小迅龙灯光怎么调节

两款150新车的定位较为接近，都是吸引入门级车友的运动街车，小迅龙的分裂大灯更接近大哥302S，看上去更时尚一些；而红宝龙则是传统单灯设计，不过倒是与“美猴王”脸谱有几分相似，也比较特别。外观上还可以从车架形式来判断，小迅龙类似双翼梁结构，红宝龙则是钢管编织结构。不过虽然小迅龙是水冷发动机，红宝龙是风冷发动机，但两车的最大功率都是9.8kw，设计最高时速都是99km/h，或许这也是它两售价相差不大的原因。

油箱和车重略有不同，小迅龙是10L和145kg，红宝龙是13.5L和144kg，若是不介意风冷和水冷的话，红宝龙似乎更具性价比一些。

4. 小迅龙150调时间

可以，贝纳利150小迅龙座高可以调节。

贝纳利 小迅龙 150的整辆车的尺寸数据为2095x770x1105mm，其780毫米的座高，基本上168厘米以上的车友都能轻松驾驭，离地间隙达到了不错的210毫米，城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题，轴距尺寸参数为1345毫米，可以拉开座位的前后距离。

5. 小迅龙改装大灯

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。

这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。

总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。

6. 小迅龙大灯

小迅龙150好

贝纳利小讯龙150S 平均售价11980 ，这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机除了电喷水冷以外，最大的亮点就在三火花塞点火技术上。

这款发动机实际排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭距12.5N.m,这一参数表现要高于同级别两气门发动机，并且这款发动机来自于贝纳利BMT动力平台,可以说这款发动机的优势还是比较明显的。

基础配置方面这款车采用双翼梁车架,这一装备相比同级别车型的摇篮式车架整体操控性更好，除此以外LED大灯,液晶仪表,倒置减震器，前后碟刹都有装备，但遗憾的是ABS并没有装备只是使用的前后刹车联动技术。