鑫源迅龙250旅行摩托车图片(鑫源迅龙250这个车怎么样)

1. 鑫源迅龙250这个车怎么样

范围：整机和车架保修一年，或者三万公里，先到先算，电器元件是一年，橡胶件和易损件是半年。

要看车主的驾驶习惯、平常对车的爱护程度、行驶路况等客观因素。最简单的例子，如果刚买第一天，就撞得特别厉害，寿命就只有一天。只要平常勤换机油，少拉高转速（不是不拉），勤擦勤保养，肯定能延长寿命。

2. 鑫源迅龙400

它是由成立20年之久的摩托车企业森科摩托车厂打造的SK-250 K，它获得了一下大奖：2019年度车型评选大奖、2018中国（江门）“市长杯”工业设计大奖、广交会出口产品铜奖和广东省“省长杯”等众多奖项，是不是感觉一级厉害？

这款车亮相时间比较久，今年随着广东森科新厂的建成才要开始量产，预计明年会上市。

森科这款250排量的街车外观设计好不好看，我不做评价，这是很主观的事情，交给你们评价吧，我想主要介绍一下它的配置。

森科这款车只是其中一种，还有400排量和125排量的车型可供选择，但是目前仅仅只有250排量街车的消息。

该款车全系配备了LED光源的灯具，单色液晶仪表盘，还有可供娱乐的蓝牙音乐播放。倒置前减震看上去还不错，直径比较大比较结实。前后均为碟刹制动，高配车型还有博世ABS系统。后150的宽胎带来了不错的抓地力，增加了驾驶乐趣。

动力来自于一款249cc单缸水冷发动机，最大功率为19.5kW/9000rpm，最大扭矩为22Nm/7500rpm。官方给出的极速达到了146km/h，动力表现很不错。这款车重163kg，在国产车中水准一般。

3. 鑫源迅龙250极速多少

250三轮的摩托车车重98kg。

在配置方面，250采用钢合金车架，制动方面为前后碟刹没有配备ABS防抱死制动。避震方面采用的是超长行程的倒置前减震和中置后减震，前后均可调节。而油箱的容积为11L，续航还不错。车子的座高为940mm，最小离地间隙为350mm，通过性非常高。

4. 鑫源讯龙250多少钱

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。

这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。

总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。

5. 鑫源迅龙250能跑长途吗

17年鑫源迅龙是电喷的，搭载的是鑫源自行研发的实际排量232cc的风冷单缸发动机，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩18N.m/6000rpm，匹配5档变速型式和电喷供油系统（有化油器版可选）。

6. 鑫源迅龙250这个车怎么样啊

区别就是发动机不同，动力不同。

贝纳利幼狮150将装配一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.5N·m，账面数据还算不错（据说是小迅龙同平台）。但它在当前的150水冷机型中其实也算不上非常的出彩，不过满足单人的代步和周边的游玩应该也是够用的，现在就看这款发动机的运行品质了。3.车身方面，幼狮150轴距和幼狮250都是1370mm，但这款车车身并且轮胎也会细一些，但座椅高度还是保持在760mm，油箱容积也都是12.5L，只不过这款车的自重会更轻只有136kg，这让贝纳利又一次摆脱了灌铅的魔咒，会让这款车的操控更加的轻盈，也会对新手更为友好。

7. 鑫源迅龙250声浪

无极是隆鑫旗下的品牌，贝纳利是钱江旗下的品牌。单谈质量，这个问题无法简单回答，两个车各有千秋，各有各的优缺点，我从自身对两个品牌的了解，建议选择无极，因为贝纳利的车有个通病就是车重更重，使用了很多钢管材料，造成自己把自己的功率消耗了不少，提速受到影响，而且做工上，无极要好一点，贝纳利略显粗糙。当然贝纳利不是一无是处，中国好声音不是浪得虚名，所以就看车友怎么取舍了

8. 鑫源迅龙250毛病多质量差

1.贝纳利小迅龙价格1.1w .

排量150cc，极速130码，日常通勤和大胆跑山也是

2.春风250sr价格2w

外观漂亮，可以降座高，很多人都说这车骑的有点震，所以完全没骑过机车的女生要先适应，不然会觉得不好骑，很难操控

3.春风狒狒 价格1万

车身轻又小，推荐超新手妹子，看过推荐篇的女生应该知道狒狒被推荐了无数次了

4.本田暴风眼CB190r价格1.5w

暴锋眼CB190R，是专门针对中国的市场研发、由五 羊-本田生产向全世界出口的高端车型。传承< Honda纯正赛车基因的暴锋眼CB190R的GP版,骑几年都没什么大毛病，质量好，操控好，性比价高，

9. 鑫源迅龙250拉力版

预算1万左右，时速100公里巡航，这几款摩托车你得看看！

预算在10000元左右，并且时速还必须达到100km/h，这个要求看似简单，但实际上范围非常广，首先表显时速和实际时速存在不小偏差，下面我们根据表现时速推荐，再就是价格方面，我们按照13000元以内，新车可以选择250cc车型。

铃木GW250、飞致250

GW250动力部分采用的并列双缸水冷发动机，最大功率为18.4千瓦。它的优点是没有热衰焦虑，偏重的车身可以更好的保证高巡航稳定性。所以100km/h的表显时速简直就是小菜一碟。

飞致250动力部分，虽然采用的是一台风油冷发动机，但同样不存在热衰焦虑，它14.6千瓦的极限输出略逊色与GW250。也同样可以满足时速100km/h的要求，但高速巡航遇到侧风比不上GW250稳定。

国产行列中，像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型，也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且，目前国产摩托车在质量品控方面已经有了极大提升，所以在这方面完全不用担心。

150cc排量的车型，虽然在价格方面比较占优势，但绝大多数车型都不具备100km/h的巡航要求。因为这部分车型的极速也基本就在110km/h左右，所以，想要轻松达到100km/h的巡航能力，显然有些不太实际。

像阿普利亚CAFE150、CR150、XPR150这几款车型，由于搭载的是散热效率更高的水冷发动机，而且论功率，水冷比风冷明显更占优势，所以轻松达到100km/h的巡航能力也不在话下，但在价格方面，估计一万多元，只能选二手车了。

国产阵营中，同样搭载水冷发动机的几款150cc车型，像贝纳利的小迅龙150i、启典KD150-G1等新车，也可以同时满足价格方面和速度方面的要求。

总体来说，如果长时间按照100km/h的速度巡航，散热方式和排量是考虑的关键，如果排量较大，风冷也可以胜任，但如果排量偏小的话，就只能选择水冷了。