R1S相比R1简配了一些配件,比如轮毂R1S不再使用R1中的镁合金轮毂,排气也从全段钛合金改为尾段钛合金,引擎边盖不再使用R1的镁合金边盖。
而最重要的是,雅马哈更换了引擎的钛合金曲轴连杆,使用了钢制!这使得连杆质量增加,惯性能量损耗以及转速极限下降,对应的也更换了气门弹簧。
从而使得R1的14000转转速下降到了12000转。而引擎的功率及扭矩都对应下降
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