雅马哈摩托的设计师就应该被十字螺丝钉在十字架上
别人家的摩托都用六角螺栓,因为方便用t型扳手拆卸,结构上也能承受更大的扭矩,不容易滑丝,但雅马哈就不了,无论新老大小车,一律大量采用十字自攻丝,拧过的都知道这东西用力稍大就会滑丝,有些需要大扭矩的地方既不敢用力上紧也不敢大力拆下来,修复老车的时候螺丝全部生锈,螺丝还要一个一个的用电焊点下来……我真不知道这设计师是怎么想的,降低可修复率,显的自己特别?
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