1. 雅马哈ecu重置
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；
3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；
2. 雅马哈电喷摩托车ecu复位
电喷摩托车ecu恢复出厂设置方法：
1、熄火开关必须处于（接通）打开状态；2、打开电门锁并立刻关闭，等待20秒；3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次（国产车8次）；
4、等待20秒，然后打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。修改ECU数据可以用软件：行车电脑
3. 雅马哈合成器恢复出厂设置
一：关上琴右手按住键盘的最高（最右面的C)一个白键后左手开琴,就可以恢复出厂设置了。
二：雅马哈在乐器、视听产品、信息技术、新媒体业务、家具、汽车配件、特种金属、音乐教育以及度假村等商业领域一直处于领先地位。
三：电子琴是一种键盘乐器，其实它就是电子合成器。它采用大规模集成电路，大多配置声音记忆存储器（波表）。用于存放各类乐器的真实声音波形并在演奏的时候输出。常用的电子琴有编曲键盘（带自动伴奏）和合成器（无自动伴奏）两大类，广义上的电子琴包括电子钢琴（数码钢琴，区别于电声钢琴），多使用五线谱，多为高低音双行记谱。有时也用中音谱和简谱、吉他谱。一般用于摇滚乐。
4. 雅马哈改电启动
1、先确认下油箱内的汽油是否充足，随后看下化油器、油管供油是否存在问题。
2、如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。可能是火花塞脱落，就是火花塞头不够紧。
3、电瓶亏电导致。在起动时用电起动多打一会（先把电瓶充满电）或是关闭钥匙用脚起动多踩几下。
4、发动机漏气。可燃气体需要在封闭的空间里燃烧、压缩，才能保证发动机顺利的运行。
5. 雅马哈发动机新换启动
不能，肯定装不上，首先发动机与车架上的固定螺丝的位置就不一样，还有化油器
的进气口与天剑K的进气口的位置也不一样，另外还有变速箱的位置也不一样，
所以螺丝的位置只要错一毫米都不可能装上去。
要是真的喜欢雅马哈250，就把天剑K卖了，买一辆新的250吧，
6. 雅马哈恢复出厂设置
1、在关机状态下 同时按住【音量上】、【HOME键】、【电源键】，等待屏幕亮起后即可放开，进入Recovery模式。
2、进入recovery模式后，会出现英文选择界面，选取Wipe Data /Factory Reset确定-再选取中间一行YES- -DELETE ；确定。
3、再选取Wipe Cache Partition确定一次。
4、最后选择第一 项reboot system now 重启手机即可。注意：在进行以上操作时一定要把手机的个人资料，电话本，短信等重要数 据备份，因为在解锁时这些数据都会被清除。
7. 雅马哈电喷系统复位
摩托车提速提不起来的原因如下：1、油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。
2、油多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
3、空气滤清器阻塞化油器平面过高：化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。
4、燃油质量欠好，汽油标号不对：可引起爆燃；汽油寄存超期，会发生分解、热值下降；油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。
8. 雅马哈r1刷ecu
汽车f3进气压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。
进气压力传感器的作用
1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
2、进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。
3、压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。
4、应变电阻R1、R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。
9. 雅马哈巧格i刷ecu
怠速熄火的原因及解决方法如下
怠速太低：
导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。
冷车启动前阻风门开关未关闭：
此时加油门时也会造成发动机熄火。如果摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。
化油器供油问题：
比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂的转速提升然后熄火。
10. 雅马哈ecu复位
1.将船外机发动机复位。
2.拆下顶罩。
3.用清水冲洗发动机的外部，除去泥浆、杂草等;如果发现有沙粒进入动力组件内，发动机零件就有可能被损坏，此种情况下，绝对不能再次启动发动机。
4.从发动机上拆下ECU，尽可能排进MAP传感器软管中的水，但不得从ECU上拆下软管。
5.将ECU放入恒温箱，在摄氏50度下烘干2个小时左右后取出。
6.用电子燃油喷射测试仪测试ECU，看测试读数是否达到要求。
7.拆下火花塞，将发动机水平放置，使火花塞安装孔朝下，缓慢转动飞轮，尽量排尽动力组件中的水。
