1. yamaha摩托车官网报价大全2020
yamaha els 01是在2020年5月正式上市的。yamaha els 01的双排键无论是声音还是品质都是行业内数一数二的级别，ELS-02C是专业级别的也是这个型号中声音最专业的，上下键盘都有着水平力度的触键功能，脚键盘还带有触后功能，现场演奏的效果很震撼，ELC02与ELS02C这款的价格差的比较多。
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1954年5月31日，原雅马哈公司在DKW125型的摩托车的基础上，试制成功了名为雅马哈“YA1”型摩托车。“YA1”型摩托车，被称为“红蜻蜓”。它以卓越的性能和优美的设计，受到当时人们的称赞。1957年2月，雅马哈公司生产出了“YDS-1”型竞赛摩托车，其后以此为基础生产的“YDS-1”型超级摩托车，引起了极大的轰动，从此奠定了雅马哈公司在生产制造赛车方面的优势，享誉至今，其中最有代表性的是雅马哈RZ250超级摩托车。
雅马哈公司与本田、铃木两家公司的不同，就在于那两个公司都是以制造简单的摩托车、自行车开始，由小到大逐步发展起来的，而雅马哈公司一开始就制造摩托车，而且以研制竞赛车为主要奋斗目标。几十年来，在所有的世界级摩托车大赛中，雅马 哈赛车经常名列前茅，为此雅马哈公司也培养了出了一批世界级的竞赛车手，并以此为荣。开发赛车获得成功的同时也促进了商业销售的顺利开展。总之，在人们的心目中，雅马哈摩托车的质量是可以信赖的。
3. YAMAHA雅马哈摩托车
雅马哈弯梁125，此车质量可靠。做工精细，使用寿命长。驾驶和乘坐都舒适。适合郊游和上下班代步。
雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上
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目前国内常见的雅马哈125只有天剑和天戟两个系列，它们又都包含几种不同的配置，以前的劲豹、劲虎现在都很少见到了。
踏板式的目前有凌鹰、巡鹰、迅鹰以丽鹰，这些车型都有125CC排量的。
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适合。
宗申YAMI是一款复古款式的弯梁摩托车，除了外观款式复古外，其他方面与其他同类的弯梁车都是一样的。质量和耐用方面，宗申的弯梁摩托车还算可以，虽然与合资品牌和其他国产较好的弯梁车相比有些差距，但总体上还算质量不错，这方面不用太担心。
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雅马哈大排量摩托车有以下型号
400CC以上的有VMAX，XJR1300，YZFR1，FZ1，YZFR6， FAZER GT，TMAX等等400CC以下的有SR400D，S4D，WR250，RWR250X，SEROW250，TRICKER，XT250，XDS250等等 我说的这些基本都是还在产的，还有些已经停产的，像FZR,TZR,XJR400，FZ之类的就不说了
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国四迅鹰125是雅马哈搭载创核科技125cc级发动机平台下的第四款车型，这一平台先后推出了赛鹰、新福禧、巧格i三款踏板车。
外观方面，巡鹰是圆润的巡航车风格，巧格i则是小巧的都市踏板，风格迥异。配置方面，巡鹰搭载了全LED灯具、全液晶屏、充电接口等主流配置，全面领先巧格i。
巡鹰的整备质量为90kg，巡鹰为99kg。同级绝大多是踏板车都在110kg左右，雅马哈能做到这么轻，是很不简单的。所谓“一轻遮百丑”，车子轻了，相对的操控和动力响应及油耗都会有更好的表现。
8. 雅马哈摩托车新款上市
2010年，系出名门的全新雅马哈YB125Z型摩托车作为雅马哈发布首款国三产品，突破性的运用了低振动平衡器的雅马哈125CCSOHC发动机，与同级产品相比具有的发动机振动小、节能环保、噪音低、驾乘舒适等优势。突出强化行驶的舒适感和稳定性，将实用性与经济性两大选车关键平衡得恰到好处。
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雅马哈旭鹰125，风格设计还是挺有雅马哈家族式的风格，并且个人感觉颜值要比巧格i更为出色。另外，整车的尺寸视觉上也要比巧格i大上不少。不过车身轴距还是和巧格i相同，市区通勤的灵活性丝毫不减，这一点还是非常不错的。
前脸大灯也是采用了比较宽大的设计，比巧格i看起来更为大气。而仪表方面也是采用了比较常规的机械指针，夜间点亮之后还是很精致的，丝毫不显得廉价。
在储物方面，旭鹰赛鹰125这款车相比巧格i要出色很多，尤其是前置空间放下两瓶水都绰绰有余，可以容纳日常的一些杂物，取拿非常方便。同时中间也设置了挂物钩，头盔什么的可以挂在上面非常方便。在座高设计上，达到了745mm，驾驶难度并不是很大，即使身高165cm的女生也可以轻松的双脚着地，应对城市通鹰勤非常不错。
