1. 雅马哈踏板油箱
雅马哈踏板车的油箱盖，大多先要打开车座才能看到，如果车把左边护板上没有座垫锁的钥匙孔，就是集成在车头锁上了，把钥匙插进车头锁，不要下下按，直接向左拧，就可以打开座垫，再拧开油箱盖加油。常见的雅马哈踏板，只有老款的凌鹰油箱盖是在外面，不需要打开座垫加油的
2. 雅马哈踏板油箱开关方向图
你的油箱开关下方应该标的是FUEL，是燃料、燃油的意思，中间指向ON是指开主油箱，指向上RES是备用油箱
3. 雅马哈踏板油箱多少升
现在大多数新上市的主流车型，都开始用塑料油箱了。
它不是普通塑料，是工程专用的改性塑料，密封性好，耐振动冲击，对温度也不敏感。
综合来看，比铁壳油箱的效能好。
4. 雅马哈踏板油箱上空气管作用
化油器上部有个通气管：
化油器上部的通气管在踏板助力车和挂档车上都很常见，它的作用是保持化油器的蓄油内腔与外界大气压平衡；有时候连接的橡胶油管掉下来，也就没人注意到它了；而且万一它被堵塞了，还有化油器下面的溢油管也有对外通气的作用，所以有的发烧友会将其彻底关闭，以消除化油器这一可能进灰的通道。
化油器的内腔在使用中并不对外吐气，还因为加浓油孔配气而有点微微地吸气；由于这种吸气效应，天长日久不免有点漂浮在空气中的灰尘和纤维通过此管被吸到化油器内，并在适当的时机堵塞住某燃油量孔。某些踏板助力车的化油器在实际使用中，化油器的通气咀还会将因车辆颠簸而将瞬间抖出的燃油泄漏出来。
5. 雅马哈踏板油箱开关
雅马哈的踏板和弯梁车油箱采用负压式油箱开关，发动机工作时产生负压（吸力）打开油箱开关，只有跨骑车才用的是普通油箱开关。
6. 雅马哈踏板油箱管路
这种情况有可能是化油器问题，先仔细清洗一下化油器，并检查混合比、油面、油针、电控风门等是否有问题，空气滤芯是否堵塞，负压油箱开关是否有问题，火共塞和高压电是否正常，一般就是与这些情况有关。
7. 雅马哈踏板油箱怎么打开
1、先要找到发动机下面的机油进出口。会看到有一个放油螺丝，一般情况下是在右侧的。
2、接着将油箱底下的螺丝拆下来，这里注意，如果摩托车刚刚熄火，还没有冷却的话，不要立马拆螺丝，以免被烫伤。
3、接着就可以等待机油往出流，流尽之后还需用脚踩几下启动感，把油泵内剩余的机油全部拱出即可。
4、这样就可以再把油底螺丝装回摩托车底部，记得一定要拧紧哦。不然机油很有可能会漏出。
5、车辆在静止几个小时后就可以更换机油，需要打开机油加注口的盖子，然后加入新的机油。
8. 雅马哈踏板油箱小
踏版摩托车都很费油，总比同排量骑士车要多出1个多油。
2：加速慢，可能性很多，轮胎气压，气门间隙，混合气过稀，总之是油气混合比过浓的问题。
1. 查查化油器电子风门是否失效,或者未通电.
2. 怠速混合比螺丝顺时针调稀一点
3. 空滤芯,这几千公里内,你洗过或换过没有?如果没有,赶紧换芯,几元一个.
4. 如果还不行,那要打开化油器,把油针调低一两格
9. 雅马哈踏板油箱多大
普通跨骑式摩托车一般油箱容积在10－14升左右，个别小排量的骑式车在6－8升左右，踏板车一般是5－7升左右，弯梁车大都是3－4升，加满一箱油能跑多少公里要看车型和排量，一般弯梁车实际油耗在1.8升，踏板车在3升左右，跨骑车在2.2升左右，根据车型油箱容积计算即可。弯梁摩托就是110的发动机加满是3.5到4升150公里算省油的了
10. 雅马哈踏板油箱盖盖不了
不同车型方法也不同，跨骑式车需要拆下或打开座垫和左、右侧盖，然后卸下油箱后端的螺丝，拔下油箱（有的车还有油位传感器）就能拆下油箱了。
如果是弯梁或踏板车就麻烦一些，需要拆下座垫、护板，然后才能拆下油箱。
