雅马哈巧格机油有机油滤芯 雅马哈巧格机油尺怎么看 雅马哈巧格加多少机油

一、雅马哈巧格机油尺怎么看

雅马哈巧格踏板摩托车，使用级别在SF级以上，标号10W-30或10W-40的机油都可以。机油的品牌不是很重要，关键是要保证为正品，适合摩托车使用的并按期更换就行了，价位相同的机油润滑效果也差不多（以次充好的除外），建议到售后或正规的信誉较好的店去买油、换油，以免买到次品或假货。

二、雅马哈巧格加多少机油

雅马哈巧格125i必须用5w30全合成机油，半合成机油也可以，即便标号为5w30，在起步时仍然会出现抖动问题。

因为5w30的5w只代表了半合成和全合成机油失去流动性的温度相同，而我们使用的起步温度通常是10到30度之间，此时全合成的粘度要比半合成粘度低，同时润滑效果也较好。

三、雅马哈巧格i125机油滤芯

巧格用5w40机油是可以的,

这种标号的机油流动性比较好,使用这款机油汽车容易启动,并且可以在一定程度上降低油耗。机油5w40是机油使用的环境温度范围为零下四十摄氏度到零下十摄氏度，40表示机油在一百摄氏度时的粘度。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲

四、雅马哈巧格更换机油视频

雅马哈巧格i（巧格125）更换机油，要先在平整地面用主支架立好车，拧下发动机右侧风扇罩后面的机油尺，然后在发动机下面放一个接油盆，用套筒扳手卸下发动机右侧底部的放油螺丝，或是拆下发动机左侧底部的机油滤网盖，这两处都可以放机油，但平时放机油卸右侧底部的放油螺丝比较方便，而且不容易拧坏，左侧那个机油滤网盖每隔1万公里左右清理检查一次就行了。

把旧机油放净后，装好放油螺丝或机油滤网，从发动机右侧的加油孔（机油尺处）先加入800毫升的机油，然后把机油尺插回去（机油尺插到底就行了，油尺螺纹不要拧进去），再拔出油尺，观察机油液面在油尺末端网格花纹的上下之间就够了，如果低于油尺下线就再少加些，但不要超过上线，机油太多也会引发很多故障。

五、雅马哈巧格空滤位置

车玩100空滤盖后面的透明管是沉淀废油和废水用的。发动机在工作时内部会产生压力，如果不释放出来，不但会使发动机运行阻力增加影响功率，还会因压力过大而损坏油封等件，所以发动机上都设计有通气管

六、雅马哈巧格机油有机油滤芯吗

右边最底下的一块包板拆下来，然后卸下油底壳的放油螺丝，再拆下机油滤清器，再打开发动机侧面的加机油的盖子，摩托放正。

等机油放完后拧好放油螺丝，然后再在新的机油滤清器里倒一点机油，然后把新机油滤清器装上拧好后就可以在上面加注口加新机油了，加注量一般在加注口有标示，自己加着看，发动机地下有个观察窗，加到刻线处就好了

七、雅马哈巧格i汽油滤芯

雅马哈巧格i发动机压缩比较高，更适合用95号汽油，不过如果说明书上推荐使用92号及以上的汽油，并且用92号汽油没有什么不良反应（如声音、震动等），就可以长期使用。

雅马哈巧格i发动机加95的汽油更适合，发动机使用95号汽油和92号汽油有一定差别，95号汽油与92号汽油相比，95号汽油的辛烷值含量更高，汽油中的辛烷值含量越高，对于发动机来说则就是辛烷值高。

八、雅马哈巧格机油乳化是怎么回事

1、在平整地面上，用主支架支起车，放油螺丝在发动机左侧底部，准备一个12#的套筒扳手，卸下螺丝就可以放出机油了。

2、加机油口在发动机右侧，风扇罩的后面，排气管的上面，拧下油尺加入一升机油即可，或者用油尺检查，把油尺插进去（不要拧进去，插到底即可）

3、再拔出来观察机油液面达到油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。

4、发动机右侧底部还有一个较大的用19#套筒拆卸的大螺塞，它也可以放机油，但不太方便，那里面有机油滤网。

扩展资料：

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。

九、雅马哈巧格机油有机油滤芯嘛

如果是放油螺丝处渗机油，只要确认螺丝没有滑丝就没事。下次换机油时把螺丝、铝垫（或铜垫）擦净装好就可以了，或者换个铝垫，不必打密封胶。如果是螺纹滑丝了，打密封胶是没用的，需要加大螺丝和螺丝才行，但新车最好不要这样做，如果是维修站失误造成的，因由他们负责妥善处理。下次换油前如果只是渗机油就用修，但如果是漏油向外滴油就必须要检修了，可以找个干净的容器把机油放出来，修好漏油毛病后再加进去，只要机油没有掉进异物可以继续使用。渗油对发动机没有不良影响，但漏油如果较多不但看起来脏，如果机油少了还会造成磨损引发故障。

只要没有明显过快滴油，可以等3500公里再弄，只要螺丝和螺孔没有滑丝，就问题不大。

十、雅马哈新巧格用换机油滤芯吗

雅马哈巧格i125厂商要求用的机油是10w40.品质SG等级以上，加注800毫升，

而我用的这款美浮1号机油品质SN远远高出原厂要求，“0w40”前面的数字代表低温保护性数字越小越好，后面的数字代表高温粘度。