一、雅马哈巧格凉车打不着火
电瓶可能坏了，换一个电瓶试试，不行话，就是电机毛病，去修车哪检查一下电机怎么样了，
二、雅马哈巧格冷车难打火
可以检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严（踏板车相对来说比较容易发生这种情况），火花塞是否不良或电极间隙过大，化油器混合比是否过稀或电控风门不工作，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油造成淹缸，进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况等
三、雅马哈巧格i125冷车难启动
1、积碳过多。特别是节气门处。如果节气门地方积碳过多，影响发动机进气的精确程度和顺畅程度。严重甚至导致节气门卡滞，加不上速。需要做清理。
2、水温传感器坏掉。元件虽然不大，却是影响行车电脑判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机难以启动，甚至启动不起来。
3、汽油压力不足。汽油压力的大小可以测量出来。当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油里面含水或者杂质过多，抽进汽油泵后造成油泵内部损伤，供油动力不足。
4、气门间隙小。汽车行驶一定公里数后，气门与传动机构之间的磨损，会造成气门间隙产生变化。如果气门间隙过小，汽车不好启动。
四、雅马哈巧格启动不了
1、积碳过多。特别是节气门处。如果节气门地方积碳过多，影响发动机进气的精确程度和顺畅程度。严重甚至导致节气门卡滞，加不上速。需要做清理。
2、水温传感器坏掉。元件虽然不大，却是影响行车电脑判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机难以启动，甚至启动不起来。
3、汽油压力不足。汽油压力的大小可以测量出来。当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油里面含水或者杂质过多，抽进汽油泵后造成油泵内部损伤，供油动力不足。
4、气门间隙小。汽车行驶一定公里数后，气门与传动机构之间的磨损，会造成气门间隙产生变化。如果气门间隙过小，汽车不好启动。
五、雅马哈巧格点火点不着
雅马哈巧格的点火时间是两到三秒。
雅马哈摩托车点火时间对正时方法，基本都是先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志（箭头）或检查孔，对正。然后把正时链轮的刻线朝向缸体前方，凸轮轴的两个凸轮斜向曲轴方向，把正时链轮装在凸轮轴上。
六、雅马哈巧格启动困难什么原因
摩托车难启动的解决方法：
1.先查火花，火花正常后把火花塞插在高压帽上看火花是否正常，若不正常，更换火花塞；
2.如无问题，移开高压帽避免与车架等太近，用手指封住火花塞孔，感觉汽缸压力是否正常，如不正常，则应拆发动机检查活塞环等；
3.查看油路是否通畅
七、雅马哈巧格熄火后打不着
雅马哈巧格摩托车骑着突然熄火的故障原因有，检查油箱是否有燃油，检查火花塞是否损坏，检查高压线是否脱落，检查化油器是否堵塞。
八、雅马哈巧格i冷车不启动
原因。
一方面由设计缺陷等因素造成。。
真空化油器柱塞活动依赖大气压强差来实现柱塞上下 活动。部分公司为了达到国标降低污染实现省油。。
通常依靠增加柱塞弹簧弹力， 或增加柱塞阻力系数。以及调整柱塞上泄压孔大小来实现燃油供给精确控制。。
通过增加弹簧弹力或柱塞阻力系数虽然实现了燃油精控，但却牺牲化油器的工作效率。 。
如果柱塞摩擦过大。节气门突然开启时，大量进入的空气因为柱塞活动受阻无法参与 与燃油混合。造成冷车起步发顿无力，一旦行车一段时间后喷出燃油使柱塞充分润滑后。 发顿无力的情况将消失。。
另一方面。化油器调整不合理，也会出现类似现象。最明显是油位偏低造成。 。轻微偏低。冷车起步无力油门反应迟钝。严重的加不上油，没有高速。。 要解决冷车起步无力。。
师傅一般都按这两个思路来处理。
九、雅马哈巧格打火没反应
捏住刹车按启动键打火，化油器版还可以踩启动杆打火
十、雅马哈巧格冷车加不上油
摩托车加不上油是由于化油器的堵塞原因造成的现象，可以直接用汽油清洗化油器即可。以下是关于化油器的具体介绍：
1、作用：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。
2、组成：化油器包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
十一、雅马哈巧格i打火
雅马哈巧格油表指针漏油可能是化油器的浮子高了，化油器进油系统是一个动态的平衡系统，浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。
