骑雅马哈巧格的论坛(学习一下。高手进福喜和巧格到底哪个发动机好？)

一、学习一下。高手进福喜和巧格到底哪个发动机好？

两款车都出一处，是不同期的车车，被装上了同一款发动机，调校不同，巧格前段比福仔强，过60迈就是福仔要厉害一些，巧格的家伙好买淘宝上到处都是，外表圆润，有看头，福仔是典型的日本小排踏板的样子，玩点贴花也还可以，就是款式过时，黑色又太少见，再说，福仔是铁轮圈，会锈，碟刹在这种小车上只是一般点好用了，还没有JOG的刹车好用，我有一辆JOG好骑，激情，耐用，都30000了，还随时上100迈，值得拥有，价格在6400大洋左右，和老板多说说他会少点给你的，另外林海YAMAHA的那辆灯泡像猪鼻子的那辆红色也不错的，但做工上完全不可以和JOG相提并论，哥们看看巧格论坛，加入我们吧，看看视频上打个JOG或是巧格，都有一大帮弟兄玩JOG，这个车是全球化的，也有底气，JOG去西藏也去过，相信我没错！！！

二、踏板车保值率？

踏板车保值率很低

摩托车根本就没有什么保值率，除非像川崎小忍者那种一车难求的，等车半年加价5000，落地六万，买回来骑了2000公里，还能卖5.8W，但是一万的踏板，保有量大，保值与否是供求关系决定的，大家不要，哪来的保值了就。

但是你要续航好一点的踏板，我斗胆给你推荐外卖三神器，铃木的UU和UY，然后雅马哈的巧格，送外卖就要耐造续航高，不然像有些地方加油又不能插队的，一排队就20分钟，时间耗不起对外卖小哥而言，所以这三款车，正常骑300公里是能到。而且带人，买菜，穿街过巷灵活性很不错的，指哪打哪可以说。你可以看看哈罗摩托的论坛，月骑1 W公里以上的外卖小哥比比皆是的。自己买一桶汽车用的大机油，5L装的那种，自己就能换，保养简单的。

三、巡鹰最大的缺点？

巡鹰看起来很大，其实轴距只比巧格长0.5厘米，之所以看起来像个大踏板，当然要得益于那个大头了，很多人吐槽巡鹰的外观，于是就有了“胖头鱼”的称号。前脸的外观是很多人吐槽的地方，给人一种头重脚轻的感觉，图片和实车还是有差距的，巡鹰125之所以把头部设计的比一般踏板大，是因为仪表显示与手把分离，高度降低，给仪表显示构建一个平台，类似于跨骑车的设计，但手把高度低于一般踏车。

不同于一般踏板液晶仪表与手把连成一体，巡鹰125的手把与液晶显示屏分离，并有比较大的高低差。显示屏倾斜的设计让骑士更好的看清车辆信息的同时，也留下了弊端。仪表与车头形成了一条“洼地”，雨天出行必然会积水，可能还会渗进车头里面。另外转向与车头之间的间隙因为有倾斜角度，雨水或多或少也会流进车内。

这是一款既不带水冷也不带CBS（ABS那想都别想），没有一键启动，没有驻车锁定，也不是全LED灯（前后转向灯均为卤素灯），也不带双闪，更不是前后双碟刹（前刹还是单卡钳），这是一款配置上非常有“格调”的万元以上125踏板车。

四、新赛鹰9800贵不贵？

新提国四赛鹰，酷感黑，碟刹版，金额9800。

抖动不像论坛朋友们说的那么明显，提速比较安静和顺滑，自带了后挡泥板。

驾驭很灵活，马桶确实小，半盔都放不下。

早在今年的雅马哈新车巧格i的发布会上，雅马哈还推出了一款外观更大气的全新踏板车赛鹰（CYGNUS GT），但当时只是做了一个简单的亮相，并没有公布具体的参数和价格。近日，雅马哈正式发布了这款全新的赛鹰（CYGNUS GT），并公布价格。

鼓刹版：8980元

碟刹版：9580元