一、雅马哈r6有十字曲轴吗
雅马哈r6没有十字曲轴。
全新的R6采用了和R1相同的制动系统，320mm的浮动碟搭配四活塞卡钳可以提供非常迅捷的刹车力，刹车总泵方面新款并没有采用Brembo的总泵而是转为采用了Nissan的直推总泵。后轮方面配备的220mm刹车盘配合单活塞卡钳。
避震器方面，全新的R6也改为和R1相同的43mm KYB倒置式减震，同样可以通过顶部调整避震器的阻尼以及预载，虽然大体的尺寸、形式和R1相同，但R6的避震还是经过工程师专门调校过的。虽然雅马哈并没有在这款重量级摩托车上采用自家引以为傲的十字曲轴技术，但依然无法阻止大家对于这台车的喜爱。
二、雅马哈r6装哪个排气好听又不炸？
雅马哈r6这款摩托车产品建议还是使用原装的排气管，好听又不会咋接，这款摩托车原装的排气管声音10分，好听，排气声浪通畅是最好用的一款配置，选择改装的排气管整体品质造比原装的排气管要差很多，声音完全比不上原装的产品，希望我的回答能够帮助到你。
三、雅马哈r6怎么改坐高？
有三个办法坐高，
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的，可以换一个小一号的轮毂，不过看起来可能有点怪异，就和汽车换上小一号的备胎一样别扭，对车的性能和操控上也有影响，轮胎的也有各种不同规格的轮胎，可以换一个更加扁平一些的轮胎。
四、雅马哈R6，太矮了够不到怎么办？
可以骑，就是双脚不能同时着地，一脚脚掌完全着地后可能另一只脚只有一、两个趾尖能触到地面，这对连油带车重量超过180公斤的车子有很大影响，对车主的信心也会有打击，毕竟车有停下和倒车的时候，公路跑车的转向角度又小，在低速转弯或调头的时候如果脚不能充分着地给予有力支持的话，很有可能倒地摔车。
哈哈，所有的日本品牌600以及1000排量的跑车，座高都差不多，将近820毫米，欧洲的跑车更高，所有的街车要矮一些，760-780毫米，巡航太子车更矮。我开过的车当中，除了像MAGENA750那样的太子车矮以外，CBR400RR算矮的，不过就是样子并不好看，一对死鱼眼，屁股还是方的，倒还是街车耐看一些，CB400-VTEC和以后的2、3代就不错，我170可以稳稳双脚着地，车又轻，只有175公斤，开起来操控性很好。国外的一些跑车是有标准改装件的，可以把座高降低30毫米，不过这些改装套件比原装件要贵3倍。五、雅马哈R6和川崎ZX6R哪个好呢？
个人推荐r6，操控性比较好，油门控制更细腻，比较有驾驶乐趣，而且美观，最关键的两个亮点，一个是雅马哈永远是杀妞儿利器，另一个，好出手。
但川崎相对比较暴躁，新款的外观比较一般，如果对动力需求比较高，600级别，考虑川崎也是个不错的选择，但川崎发动机杂音较大，普遍存在缸盖渗油的问题。四大厂家的车，我除了川崎都还挺喜欢的。注：建议08年以后的优先考虑本田和铃木六、雅马哈R6市场价多少，水货价多少，拼装价多少？
正规车行出来的雅马哈R6现在的售价在110000左右，水货也就是所谓的走私车，5~7万不等，拼装车就是改装后的R6。和真正的R6逊色了很多。相对也就没有一个准确的价位，买改装的要和卖家谈好价钱就可以了
