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女友送男朋友雅马哈r6(雅马哈r6多少钱-请问一辆新的雅马哈R6要多?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-01 21:59   点击:165  编辑:admin   手机版

一、雅马哈r6多少钱-请问一辆新的雅马哈R6要多?

yamaha R6在国内无大贸车 ,在国内雅马哈R6其实是没有大贸的,在国内大贸的只有R1,按官网价格为198000。至于R6,很难说,如果是小贸的话,(及私人进口自行补税)大概在9到16万之间,低于7万的,如果是新车,都是水车,如果是水的,一般来说,全新的6 7万,10年的4 5万,买的比较多的都是三四万的。

二、雅马哈r6多少钱?

8-9万左右

雅马哈R6的价格在8.68万元左右。雅马哈发布了旗下2020款YZF-R系列的车型,其中2020款的R6也已经在北美地区发布售价为12199美金,约合8.68万元人民币。这款车凭借炫酷的造型以及强劲的动力表现深受消费者的青睐

三、雅马哈R1和R6区别在那?最新款型价格分别是多少?

区别大了R6。R6,就是600CCR1。R1,不是100CC是1000CC一个220马,一个300马。外型都差不多,R6排气管在旁边,R1排气管在后面 (07款)价格也相差几万 雅马哈YZF R6(03款) 人民币:129,000(不含税)长x宽x高: 2025 mm × 690 mm × 1150 mm 发 动 机: 水冷四冲程直列4缸顶置双凸轮轴/DOHC4发动机 实际排量: 599 cc 缸径x行程: 66.5 mm × 44.0 mm 压缩比: 12.4 : 1 燃油系统: Keihin CVRD37 mm 化油器 x4 传动方式: 六档油浴式离合,链条传动 车架: 双翼梁合金车架 轴距: 1380 mm 倾角: 24 ° 拖距: 81 mm 避震: 前:43mm套油压筒倒立前叉预载受压回弹调教 后:单筒避震,预载受压回弹调教 刹车: 前:298mm双刹车碟配4活塞卡钳 后:220mm单碟配双活塞卡钳 轮胎: 前:120/60ZR17 后:180/55ZR17 车座高度: 820 mm 油箱容量: 17 L 车辆干重: 167.5 Kg 雅马哈YZF R1(03款) 人民币:143,000(不含税)引擎形式: 四冲水冷DOHC 20气门并列4汽缸 缸径行程: 74.0 mm x 58.0 mm 压缩比 : 11.8 : 1 总排气量: 998 cc 最高马力: 152ps/10,500 最大扭力: 10.9kg-m / 8,500rpm 车架形式: 铝合金双翼梁车架架 传动系统: 湿式多片6前速链传动 燃油供应: Mikuni 电子燃油喷注系统 前倾角( R): 24° 拖曳距 (T): 103mm 前悬挂系统: 43mm倒立套管前叉,全功能调教 后悬挂系统: 单筒油压避震,全功能调教 轮胎(前) : 120/70 - ZR17 M/C (58W) 轮胎(后) : 190/60 - ZR17M/C (73W) 前制动系统: 2 x 298mm刹车碟4活塞对向卡钳 后制动系统: 220mm单碟配两活塞卡钳 长x宽x高 : 2040 x 705 x 1105mm 轴距 : 1395mm 最低离地距: 140mm 座高 : 820mm 干重 : 174kg 油缸容量 :17公升

四、雅马哈R6到底多少钱?雅马哈R6到底多少钱?

雅马哈R6没有国产的,正品的进口雅马哈R6要十几万人民币,所谓的“国产雅马哈R6”只是外观象R6的仿制品,发动机和普通跨骑车是一样的,只不过套上个仿跑车的外壳而已,一般价格大多是在四、五千元到七、八千元之间,这种车都是杂牌厂仿制的,有些甚至是没有品牌的作坊拼装的,质量都很差,也没有跑车的性能,毛病多坏了也只能自己花钱修,很多甚至因为没有正规手续不能上牌,上路会被交警查扣。

五、雅马哈r6各个版本区别?

区别如下:

1、极速不同

雅马哈R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹,极速230码,R1马力178匹,极速300码。

2、耗油不同

雅马哈油耗在5-6个百公里,雅马哈R1耗油要在6-8个

3、座位不同

雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点,雅马哈R6的座姿很夸张,骑起来没有雅马哈R1舒服。

扩展资料:

雅马哈R6的优点:

1、操驾灵活而稳定

YZF-R6在操驾上非常灵活,倾倒反应非常迅速,入弯时反应轻巧且指向性非常明确,绝不拖泥带水,即使是面对连续弯道也亳无难度。YZF-R6拥有灵敏而轻巧的操控性能,弯中的稳定度也相当优异。

2、前悬吊及电控表现令人安心

YZF-R6的前悬吊采用与同厂公升级跑车YZF-R1相同的KYB 43mm倒叉,也成为同级中前悬吊规格最高的一员。加上YZF-R6所具有的TCS循迹防滑系统、动力模式选择等多样电控。

3、骑姿过于战斗

YZF-R6的座高达850mm,这样的座高要求甚至比不少公升级仿赛还高,可见其座高不亲民的程度之高。除此之外由于整车的骑乘姿势偏向厂车的风格,骑乘姿势必须较一般仿赛车款更加往前倾和低趴

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