一、摩托车正时如何调整？
摩托车的正时只能对正，不能人为调整，哪怕错一个齿都不行。摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。
二、雅马哈摩托车正时怎么对？
雅马哈摩托车对正时的方法，与其他品牌的摩托车并没有区别，不过雅马哈有很多种型号，不同型号的车，对正时的方式也略有不同，但基本原理是一样的。
先转动磁电机，把磁电机T点刻线与发动机箱体上的标记对正，再把正时链轮上的正时标记朝向缸头顶端（卧缸机朝前、立缸机朝上），安装在凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态就可以了。
安装好后把发动机再转几圈并重新对好正时，检查无误后再起动。
三、雅马哈发动机正时对正方法？
雅马哈摩托车对正时的方法，与其他品牌的摩托车并没有区别，不过雅马哈有很多种型号，不同型号的车，对正时的方式也略有不同，但基本原理是一样的。
先转动磁电机，把磁电机T点刻线与发动机箱体上的标记对正，再把正时链轮上的正时标记朝向缸头顶端（卧缸机朝前、立缸机朝上），安装在凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态就可以了。
安装好后把发动机再转几圈并重新对好正时，检查无误后再起动。
四、调摩托车正时点应该注意什么？
拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。
把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。
检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。
取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。
五、摩托车怎么调正时点？
1.摩托车顶杆机点火正时怎么调整: 顶杆机点火正时调整比较麻烦，一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。
2.摩托车链条机点火正时怎么调整: A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。
3.哪种机型的维修成本更低？ 我本人个人认为，链条机维修价格比较低。如果你是要买摩托车，就要看你跑什么速度，高速就买链条机，低速就买顶杆机。 4一般来说多久需要调整一次？ 一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙 补充一下，自己不会就莫去搞。我是修大排量摩托车的·
六、雅马哈摩托车调正时对发动机没伤害吧？
没有伤害，正时基本上都是摩托开了两万到三万公里，正时的链条松了以后才会去调正时，调完以后摩托车发动机内部出来的杂音基本没有了
七、摩托车配气正时怎么调？
是调正时规链吧，很简单。只要三点一线。上面时
规齿轮两颗螺丝 和下边磁钢F成一条直线，这是拆掉左边发动机边箱的调发。如果没有拆掉边箱的，那就规齿轮两颗螺丝对准汽缸头上又个V型点。三点成直线。而下面的小洞对准T点。
八、摩托车正时链条调整方法？
摩托车正时链条的调整要把握好正时链轮上的标记，使正时链轮上的标记与气缸盖上的固定标记对齐就调整成功了。在这个过程中，需要缓慢的拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖，并及时的旋转飞轮调整对齐标记。
