一、请大家看看我雅马哈发动机的异响是什么原因？
应该没什么问题，如果发动机有故障，速度加快转速增高时异响会更明显，且怠速时也一样会有声响 。
这种只在某一速度时才有的声音，有可能是整车部件在某一速度因共震产生的声响，不一定是发动机的声音，也有可能是新车传动皮带的磨擦声比较大。
二、摩托车在空挡时发动机声音异常，握上离合声音就正常了？
摩托车异响握上离合声音消除这种异响声应该是配气系统的声响，顶杆发动机如果怠速过低就会在怠速时出现类似于这样的叽叽声，但一般是加油门就会消失。
如果确认声音是发动机传出的，那么极有可能还是它们的声音。检查一下机油泵供油量是否正常，有没有偏少的情况，重新调整一下气门间隙，不要过大或过小，如果有必要，可以更换一套气门顶杆和上、下摇臂试一下，有可能在某一转速时，气门顶杆会有不规则的异动，引起这种类似的摩擦声。
这种情况不一定是有部件损坏，而更象是由于制造工艺水平不高而造成的一种良性的（不一定会损坏）声音。
三、智能电控系统电压怎么调？
智能电控系统电压调整方法：
1.先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空挡位置。
2.调节挡位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是：
当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ挡调到Ⅱ挡，或由Ⅱ挡调整到Ⅲ挡；
当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ挡调到Ⅱ挡，或Ⅱ挡调整到Ⅰ挡。
3.调节挡位后，用直流电桥测量各相绕组直流电阻值，检查各绕组之间直流电阻是否平衡。若各相之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热甚至放电，损坏变压器。
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