1. 雅马哈r6的坐高
雅马哈r6的缸压13.1。
雅马哈r6是直列4缸的发动机，其是雅马哈摩托公司生产的顶级摩托跑车。
雅马哈r6的长宽高为2040mm、705mm、1095mm、座高为850mm、轴距为1375mm，最小离地间隙为130mm，整备质量为189kg，油箱容积为17l。
雅马哈r6发动机的实际排量为599cc，缸数为四缸，冲程为四冲程，有四个气门室，使用了dohc配气结构，发动机压缩比为13.1，发动机最大功率为91kw，最大扭矩为65.7nm，使用水冷的冷却方式和电喷的供油方式。
2. 雅马哈r6坐高示意图
可以骑，就是双脚不能同时着地，一脚脚掌完全着地后可能另一只脚只有一、两个趾尖能触到地面，这对连油带车重量超过180公斤的车子有很大影响，对车主的信心也会有打击，毕竟车有停下和倒车的时候，公路跑车的转向角度又小，在低速转弯或调头的时候如果脚不能充分着地给予有力支持的话，很有可能倒地摔车。 哈哈，所有的日本品牌600以及1000排量的跑车，座高都差不多，将近820毫米，欧洲的跑车更高，所有的街车要矮一些，760-780毫米，巡航太子车更矮。我开过的车当中，除了像MAGENA750那样的太子车矮以外，CBR400RR算矮的，不过就是样子并不好看，一对死鱼眼，屁股还是方的，倒还是街车耐看一些，CB400-VTEC和以后的2、3代就不错，我170可以稳稳双脚着地，车又轻，只有175公斤，开起来操控性很好。国外的一些跑车是有标准改装件的，可以把座高降低30毫米，不过这些改装套件比原装件要贵3倍。
3. 雅马哈r6坐高可以调吗?最低可以调到多少
2022款雅马哈新R6的坐姿更激进。为了提升车手对头担的感受，提升攻弯线位的保持能力，Yamaha把骑士的坐位向前移了5mm，同时也将把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的头轮负重是52.5%。[1]
规格表
引擎形式：四冲程水冷并列四汽缸 DOHC钛合金16阀门
总排气量：599cc
缸径x 冲程：67.0 x 42.5mm
供油系统：YCCT电喷系统
压缩比：13.1: 1
最大马力：129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力：6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm
传动方式：六前速湿式多片离合器，链传动
点火方式：TCI
前掣动系统：310mm双浮碟尾制动 配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动系统：210mm单碟单活塞卡钳
前避震：41mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较，115mm行程
尾避震：单筒避震全功能调较，120mm行程受压及回弹可作高、低速独立调较
前胎：120/70-ZR17
后胎：180-55-ZR17
干重：166kg
油缸容量：17.3公升
4. 雅马哈r6的坐高可以调吗
引擎形式：四冲程水冷并列四汽缸 DOHC钛合金16阀门总排气量：599cc缸径x 冲程：67.0 x 42.5mm供油系统：YCCT电喷系统压缩比：13.1: 1最大马力：129ps/135ps/14,500rpm最大扭力：6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm传动方式：六前速湿式多片离合器，链传动点火方式：TCI前掣动系统：310mm双浮碟尾制动 配锻造放射性四活塞卡钳尾制动系统：210mm单碟单活塞卡钳前避震：41mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较，115mm行程尾避震：单筒避震全功能调较，120mm行程受压及回弹可作高、低速独立调较前胎：120/70-ZR17后胎：180-55-ZR17干重：166kg油缸容量：17.3公升长 x 阔 x 高：2040 x 705 x 1100mm前倾角(R)：24°拖曳距(T)：97mm离地座高：850mm最低离地距：130mm轴距：1380mm
5. 雅马哈r6坐高怎么调
可以所有的日本品牌600以及1000排量的跑车，座高都差不多，将近820毫米，欧洲的跑车更高，所有的街车要矮一些，760-780毫米，巡航太子车更矮。我开过的车当中，除了像MAGENA750那样的太子车矮以外，CBR400RR算矮的，不过就是样子并不好看，一对死鱼眼，屁股还是方的，倒还是街车耐看一些，CB400-VTEC和以后的2、3代就不错，我170可以稳稳双脚着地，车又轻，只有175公斤，开起来操控性很好。
国外的一些跑车是有标准改装件的，可以把座高降低30毫米，不过这些改装套件比原装件要贵3倍。
