一、雅马哈r6川崎6r哪个好
09年后，ZX6R排在本田CBR600、杜卡迪848、雅马哈R6、凯旋675和铃木GSX-R600之前，中量级跑车综合性能，6R排在第一
二、雅马哈r6和川崎
国内车圈一直存在多缸情结！公升级大排可能很多人一辈子也无法涉足，因为价格太贵消受不起，动力太猛驾驭不得。而进口中量级四缸车才是绝大多数车友最靠谱的梦之车。
本田CB400，神车！可永远也进不来
雅马哈R6，棒及了，只能望车兴叹！
川崎ZX-6R 636，猛极了，19万的价格直逼公升级；
铃木GSX-R600，查过得知其老款售价都要15.8万，且似乎无任何销售信息。
还有阿普利亚RS600，更是雾里看花。
呼唤多时的铃木/豪爵GSX-750，雷声很大，至今毛毛雨都未飘一滴！
看来，看得见，摸得着，离我们最近的只有本田 CBR650R仿赛（10.98万）和CB650R新复古街车（10.58万）。虽然价格步入10万元级，相比之下还是很经济
三、川崎6r跟雅马哈r6哪个好
买跑车建议买400CC的2000年前款式的纯新水车价位一般都在1W5~~1W8之间若还是觉得价位有点高那就只能买N手车了！价位都在5000~~8000之间，不过本人不建议买N手车因为根本就骑不住，运气好能起个1年多点，运气差的也就骑半年就犯毛病了，这些大排量车修修就得钱了，就算不差钱它也耽误事，修修就得好长时间，如果当地有重机车店还行，要是没有修修也得半年以上的时间。
本人比较喜欢03款的雅马哈R6纯水3W05款川崎ZX-6R纯水5W07款雅马哈R1纯水6W。
四、雅马哈R6怎么样
区别如下：
1、极速不同
雅马哈R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹，极速230码，R1马力178匹，极速300码。
2、耗油不同
雅马哈油耗在5-6个百公里，雅马哈R1耗油要在6-8个
3、座位不同
雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点，雅马哈R6的座姿很夸张，骑起来没有雅马哈R1舒服。
扩展资料：
雅马哈R6的优点：
1、操驾灵活而稳定
YZF-R6在操驾上非常灵活，倾倒反应非常迅速，入弯时反应轻巧且指向性非常明确，绝不拖泥带水，即使是面对连续弯道也亳无难度。YZF-R6拥有灵敏而轻巧的操控性能，弯中的稳定度也相当优异。
2、前悬吊及电控表现令人安心
YZF-R6的前悬吊采用与同厂公升级跑车YZF-R1相同的KYB 43mm倒叉，也成为同级中前悬吊规格最高的一员。加上YZF-R6所具有的TCS循迹防滑系统、动力模式选择等多样电控。
3、骑姿过于战斗
YZF-R6的座高达850mm，这样的座高要求甚至比不少公升级仿赛还高，可见其座高不亲民的程度之高。除此之外由于整车的骑乘姿势偏向厂车的风格，骑乘姿势必须较一般仿赛车款更加往前倾和低趴
五、川崎6r怎么样
大排量的车都不适合新手 操控的话R6适合下赛道 F5和小R适合走街 操控个有所爱 谁也所不好 加速都是3秒多吧 新手最好别碰大排
六、雅马哈r6vs川崎6r
排量：636 mL
发动机：四缸四冲程水冷
长x宽x高：2085×705×1115 mm
最大功率：101/13500 kW(r/min)
最大扭矩：71/11500 N·m(r/min)
最高车速：
减震系统：
车架系统：
启动方式：电启动
点火方式：
制动方式：前：Nissin monobloc辐射对向4活塞卡钳搭配双310mm浪花碟 后：单活塞卡钳搭配220mm单碟
供油方式：电喷
离合器形式：
油箱容量：17 L
经济油耗：
缸径x行程：
轴距：1395 mm
离地间距：130 mm
座高：830 mm
压缩比：12.9:1
整备质量：194 kg
轮毂：铝轮
变速箱：
前轮规格：120/70ZR17M/C (58W)
后轮规格：180/55ZR17M/C (73W)
