一、雅马哈r6避震调节
120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。
二、雅马哈r6减震怎么调节
2020年款r6坐高850mm。
雅马哈YZF-R6的百公里加速时间为3.6秒。使用的是四缸水冷发动机，排量为599cc。这台发动机的最大功率为87.1kw，最大扭矩为66Nm，最大功率转速为14500rpm，最大扭矩转速为10500rpm。
雅马哈YZF-R6坐高850mm，油箱容量17.5L。采用Deltabox车架，以及镁合金的副车架，达到整车轻量化的目的，整车重量只有190kg，最高时速为290km/h。
新款R6采用了和R1相似的外型设计，在配置上，也使用了和R1一样的KYB减震。拥有三种动力模式以及牵引力控制系统、快速换挡系统等。
三、雅马哈R6声浪
22款值得。赛600的油耗平常骑行6个油左右每百公里，暴力一点能到7-8个油左右每百公里，16.4升的油箱续航不到300公里，钱江赛600的发动机属于高转速调教最大马力要11000转才能爆发，最大扭矩要8000转爆发，和雅马哈的R6本田的F5比赛600的发动机数据并不亮眼，但是作为一款600cc的四缸车型动力还是可以随叫随到，百公里加速4.6秒，极速220公里，并拥有四缸声浪
四、14年雅马哈r6减震什么颜色
四年的雅马哈二有没有大贸全新车？那时候大漠还没有进口二六的车，所以是不可以上牌的
五、雅马哈r6震动大
值得买。
黑色金属的材质显得非常高端大气上档次，可进行30度变化的侧翼打破传统灯具照射范围不足的尴尬，更深、更广满足不同生物的生长需求。
除了可变角度的侧翼之外，迈光最新推出的这款R6灯具更是添加了红色和绿色的光源，提升红色系和绿色系珊瑚的观赏性。您还别说，这么看上去，珊瑚的发色真挺好。
六、改装雅马哈r6
根据车况而定，最新款的r6是强制进气，空滤容易脏，我相信你应该明白空滤脏了油耗增加的道理。
除新款r6外。
我说说开始改为电喷款后的r1和r6，当然我指正常车况下
行街：
r1一般在8-9升左右
r6一般在7-8升左右
高速：
r1一般在7升多
r6一般在6升多
七、雅马哈r6后减震调节
区别大了R6。R6，就是600CCR1。R1，不是100CC是1000CC一个220马，一个300马。外型都差不多，R6排气管在旁边，R1排气管在后面 （07款）价格也相差几万 雅马哈YZF R6（03款） 人民币：129,000（不含税）长x宽x高： 2025 mm × 690 mm × 1150 mm 发 动 机： 水冷四冲程直列4缸顶置双凸轮轴/DOHC4发动机 实际排量： 599 cc 缸径x行程： 66.5 mm × 44.0 mm 压缩比： 12.4 : 1 燃油系统： Keihin CVRD37 mm 化油器 x4 传动方式： 六档油浴式离合，链条传动 车架： 双翼梁合金车架 轴距： 1380 mm 倾角： 24 ° 拖距： 81 mm 避震： 前：43mm套油压筒倒立前叉预载受压回弹调教 后：单筒避震，预载受压回弹调教 刹车： 前：298mm双刹车碟配4活塞卡钳 后：220mm单碟配双活塞卡钳 轮胎： 前：120/60ZR17 后：180/55ZR17 车座高度： 820 mm 油箱容量： 17 L 车辆干重： 167.5 Kg 雅马哈YZF R1（03款） 人民币：143,000(不含税)引擎形式： 四冲水冷DOHC 20气门并列4汽缸 缸径行程： 74.0 mm x 58.0 mm 压缩比 ： 11.8 : 1 总排气量： 998 cc 最高马力： 152ps/10,500 最大扭力： 10.9kg-m / 8,500rpm 车架形式： 铝合金双翼梁车架架 传动系统： 湿式多片6前速链传动 燃油供应： Mikuni 电子燃油喷注系统 前倾角( R)： 24° 拖曳距 (T)： 103mm 前悬挂系统： 43mm倒立套管前叉，全功能调教 后悬挂系统： 单筒油压避震，全功能调教 轮胎(前) ： 120/70 - ZR17 M/C (58W) 轮胎(后) ： 190/60 - ZR17M/C (73W) 前制动系统： 2 x 298mm刹车碟4活塞对向卡钳 后制动系统： 220mm单碟配两活塞卡钳 长x宽x高 ： 2040 x 705 x 1105mm 轴距 ： 1395mm 最低离地距： 140mm 座高 ： 820mm 干重 ： 174kg 油缸容量 ：17公升
