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改装踏板车最主要改装那些零件?(踏板车怎么改装才能发挥极限?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-23 05:02   点击:391  编辑:admin   手机版

一、改装踏板车最主要改装那些零件?

1.在不改缸的情况下,我有两个方案可以提速,改装普利珠,打个比方雅马哈迅鹰125原装普利珠13克,你改14克或者15克,尾速提升很明显!如果改成11克或者12克,前段提速猛,尾速就不明显了。这是种矛盾,想要尾速就要舍掉前段提速,想要前段快,尾速就会慢。

2.更换好点的回压管价格四五百的那种,不要那种直排,直排是噪音,炸街!也能起到前段提速的效果,更换好点的铂金火花塞,都会对提速有效果。

3.最后一种改套缸,这种方案我不推荐,身边好多玩车的朋友,改来改去最后都回到原装了,原因无非就是原装耐用,改装有风险,同时也上瘾。想要压榨车子性能,上面两种方案可以参考下,我个人推荐原装。

二、踏板车怎么改装才能发挥极限?

网上有套件卖的

比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250

加上四气门缸头套件 这个是最显著的了

然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排(直排扭力可能更大点)

点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞

传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧(使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整) 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。

为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震,并调试为合适角度和硬度!技术活。

这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车!

125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位,在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。

再补充一句 用合适的合成机油

三、踏板摩托车怎么改装最好?

首先 更换化油器 原真空膜化油器换成柱塞式 淘宝有卖 50块钱左右 ;然后没有滑行齿轮的加装滑行齿轮 淘宝也有卖 便宜的40 好点的一百多 建议用好点的 不容易坏(松油门速度就降下来了即是没有滑行齿轮);

然后就是车胎气尽量充足 ;最后就是骑行习惯了 到路口尽早松油门 避免急刹车;我就是这样改的 希望能帮到你 我现在比以前省油多了 忘了说了 还有改普利珠 原车6-8克的改成12-14克 这样起步轻拉油门就走了 相同速度比以前转速低 也就更省油 但起步动力要稍弱点

四、踏板摩托车怎样改装能增强动力?

1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸,增加机器的排放量,来得到想要的动力,当然费用肯定会高,毕竟这个是技术活,最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。

2、火花塞是摩托车发动机上的一个非常重要的部件,其的作用主要就是将来自于点火系统的高压电直接引入发动机,点燃缸内的压缩混合气体,但火花塞随着使用时间的增加,点火性能会变得越来越低,所以要定期检查或者更换发动机的火花塞,来提高火花塞的点火能量,点火能量大自然燃油雾化混合气燃烧得更干净,为车辆充分提供动力!

3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能,一方面提高进气流量,另一方面增加进油量。不过要合理改装,口径并不是越大越好,改装的不合适,反而会使车辆加速无力。改装化油器会引起油耗变大较大,不过也能理解,动力增加,油耗也要相应的增加!

五、怎么改装踏板摩托车让它跑的快点?

  操作方法如下:   

1、首先,打着摩托车,使其预热到正常温度(大约5至10分钟把),顺便找找怠速螺钉,化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触,然后顶起柱塞的东西。   

2、用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。   

3、那个怠速螺钉是十字头的,然后旁边有一个平口的为调混合的,要说的是,这肯定是有错的,不全面的,因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。   

4、一般来说,准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。   

5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。   

6、当摩托车预热到正常转速时,就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了,那么往逆时针方向,缓慢调整,转速即可下降,当调到标准值后,立即停止,然后运行分钟左右,看是否平稳,然后用转油门把手轰几下油,然后立即松油门,看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准,即可,否则,继续调整。   如果正常怠速转速低了,那么把怠速螺钉往顺时针方向拧,转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。   

7、调整好怠速后,盖上侧盖,即可。

六、踏板摩托车怎么改装才省油?

一种比较省油的做法是从化油器下手,把化油器电风门封住拔掉风门插头,同时把皮带轮弹簧调松些会稍微加点油门就快速行驶,也很静音。

1、还有一种方法就是,尝试改个嘉陵的化油器上去的。省油很多的。换个化油器接头改装下油门线就可以了。在您骑车的时候,保持匀速行使,不要猛加油或者是减油。少用刹车。要定期清理空气隔和化油气,检查好传动皮带的松紧。保持车况良好。

2、踏板的平常护理也是很重要的,不要再路边太粗糙的地面跑,驾驶踏板摩托车的时候要注意速度和力度。就是说,在骑行的时候不要经常停车、加速,保持一个相对平稳的速度很重要,建议大家把车速定在40-60码之间比较合适。另外在加油门的时候注意力度的把握,不要猛的一紧,很伤发动机。

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