1. 贝纳利故障灯一直亮怎么回事?
1.当车辆启动进行自检时，发动机故障指示灯亮起，如发动机工作正常，启动后会主动熄灭。发动机故障指示灯常亮则说明发动机可能存在机械故障。
2.故障灯亮了后如果不能驾驶可以找救援到维修店详细检查。能打着火要观察发动机是否运行正常，是否有抖动、冒黑烟或启动困难等问题。如果有还是找救援。能打着且机体正常说明问题不大，可自行前往维修。
3.一般故障灯亮的原因是因为加的燃油不好或者保养不及时。油不好，燃烧就会不充分。我们就需要更换燃油，不要贪便宜。保养不及时，就需要及时保养。
2. 贝纳利红宝龙故障灯常亮
红宝龙150载人还是挺稳的，首先车身结构就比较扎实，坐上车非常稳
3. 贝纳利故障灯一直亮怎么回事儿
ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。
如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修
4. 贝纳利机油灯一直亮着
机油灯亮先检查机油液位是否正常，如果起动不着先得检查一下正时，油，火，电逐一检查。 打不着火的原因有：
1、火花塞是否有损，需要检查下。
2、油品问题，建议开完这箱油，去正规加油站加油再试试效果。
3、怠速马达是否异常，发动机转速，怠速时转速异常。
4、进气系统是否异常；
5、发动机积碳，清洗下节气门，油嘴等。
6、检查点火系统是否异常等。
5. 贝纳利250故障灯一直亮是什么原因
1.轮胎可能不平衡，但车主必须尽快与四轮定位保持平衡，以避免汽车颠簸。
2.可能是钢圈变形造成的，所以业主需要去专门的维修店检查，这一般发生在使用时间较长的车辆上，一般的汽车在更换轮胎、新钢圈时需要平衡轮胎。配重不均匀时，方向盘容易摇晃。车身的摇晃会影响汽车的舒适度和控制判断。
3.由于传动轴的变形不平衡，所以底盘一旦发生变形，汽车就可能出现异常晃动。
遇到这些情况的时候要怎么进行维修？
1.刹车盘不平
由于车主的驾驶习惯不好，刹车盘消耗不均匀变形等问题。每次踩刹车都会伴随车身的摇晃和刹车行程等，所以必须去修理厂修理。
2.转向系统故障
如果转向系统有问题，车可能会摇晃。特别是采用液压传动装置的汽车，在转向辅助油产生损失，转向装置发生故障的情况下，汽车在驾驶中摇晃的可能性很高。转向系统引起的汽车摇晃，方向盘也伴随着摇晃，请维修人员修理即可。
3.汽车半轴的变形
轮轴发生变形、弯曲等故障时，两轴可能不在同一轴心上。这表明，一般情况下，汽车怠速没有问题，驾驶中摇晃，再次返回怠速时没有问题。
4.气缸不够
这是发动机晃动的常见原因，如果发动机的点火线圈和火花塞有问题，点火线圈有问题，或者火花塞由于某种原因不能放火，车就会摇晃。另外，车在中低速运行时比平时颠簸得多，有没有加速力的感觉，因此基本上可以判断发动机的气缸不足。
5.缸里积炭很厉害
气缸内的碳严重堵塞发动机的火花塞和阀门时，也同样存在发动机摇晃的问题。如果车的加速能力不比以前大，而且摇晃一直不停，可以考虑发动机的缸内清洗。
6.电路问题
发动机有曲轴传感器和爆震传感器等多种传感器装置，如果这些传感器有问题，发动机有可能会摇晃，如果电路问题好，需要去4S店进行维修！
6. 贝纳利故障灯一直亮怎么回事啊
如果贝纳利银刃250机油灯常亮，估计是你的机油泵供油有磨损，供油能力下降，这样的话只要发动机转速低，机油泵转速也低，单位时间内泵送的机油量也就少，这样就会造成机油压力不足，机油灯亮；当发动机转速提高后，供油不足会有所缓解，机油灯会熄灭。
建议你换用粘度高一点的机油，如20w/50，机油粘度加大，一定程度上可以缓解因机油泵磨损造成的压力不好；但是这样的方法治标不治本，根本的办法还是检查发动机机油泵的工作状况，检查轴瓦与轴颈的配合间隙（有时间隙过大也会造成主油道泄压），只有解决了这些问题你的车才会健康运装，即使用15W/40牌号的机油也不会有这样的问题。
7. 贝纳利故障灯闪烁
汽车故障码的读取方法：
1、大部分电控汽油喷射系统的故障代码都采用这种方法来显示，当系统进入故障码读取状态时，自诊断系统控制“检查发动机”指示灯的闪烁次数和灯长，指示故障码；
2、用指针式电压表显示故障码，这种显示方法与第一种读取故障码的基本原理相似，但使用指针式电压表指针摆动代替指示灯进行显示；
3、采用发光二极管（LED）显示方法，有些型号带有一个或多个发光二极管来显示故障代码，这些LED一般安装在电子控制单元ECU上，有些安装在故障诊断插座上。
